新能源汽車“帶頭大哥”比亞迪（002594）2022年半年報(bào)正式出爐，沒有意外,，錄得同比大增。

　　8月29日,，比亞迪發(fā)布公告顯示,，上半年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1506.07億元，同比增長65.71%,；實(shí)現(xiàn)凈利潤35.95億元,，同比增長206.35%，基本每股收益1.24元,。

　　對比來看,，比亞迪的這一成績單在上半年的凈利潤和營業(yè)收入都創(chuàng)出了同期新高，并且凈利潤已超過了去年全年的凈利潤,。2021年年報(bào)顯示,，去年全年比亞迪實(shí)現(xiàn)凈利潤30.45億元,。

　　比亞迪業(yè)績表現(xiàn)優(yōu)異，此前市場就有預(yù)期,。一方面,，在此前的業(yè)績預(yù)告中，公司預(yù)計(jì)今年上半年凈利潤范圍在28億元~36億元之間,，扣非凈利潤范圍為25億元~33億元,。半年報(bào)披露的實(shí)際數(shù)據(jù)接近了預(yù)計(jì)范圍的最高值。

　　另一方面,，公司此前披露的月報(bào)也早已昭示出上半年景氣度,。以7月產(chǎn)銷快報(bào)為例，公司7月公司新能源汽車的銷量達(dá)16.25萬輛,，創(chuàng)下今年單月的銷量高,，當(dāng)時(shí)統(tǒng)計(jì)的今年累計(jì)銷量同比增長292%。

　　在新能源汽車市場,，盡管面臨造車新勢力齊頭并進(jìn),，但比亞迪在相當(dāng)時(shí)間段表現(xiàn)出“一家獨(dú)大”的特征。以7月份為例,，盡管遭遇了疫情對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的負(fù)面影響,，但多地密集出臺(tái)刺激新能源汽車銷售的政策，使得新能源汽車銷量呈現(xiàn)W形回升態(tài)勢,。尤其是自主品牌依舊是拉動(dòng)新能源市場高增長的主力,，其中比亞迪、上汽通用五菱等車企表現(xiàn)突出,。

　　在半年報(bào)中,，比亞迪對新能源汽車市場給出了自己的發(fā)展階段定位。公司認(rèn)為,，今年上半年,，新能源汽車的市場滲透率達(dá) 21.6%，較去年全年相比提升8.2個(gè)百分點(diǎn),。隨著新能源汽車滲透率的不斷提升,，新能源汽車進(jìn)入了市場導(dǎo)向和規(guī)模化發(fā)展的新階段,。

　　值得注意的是,，比亞迪披露的員工人數(shù)，半年報(bào)顯示的數(shù)據(jù)為41.8萬人,，而2021年年報(bào)以及之前,，公司所披露的員工人數(shù)均只是20萬級別，由此也可以看出公司依然處于業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)張期,。

　　比亞迪業(yè)績表現(xiàn)強(qiáng)勁,，吸引了部分資金的增倉,。從公司最新披露的股東變動(dòng)情況來看，北向資金在二季度增倉718萬股A股,，全國社?；鹦逻M(jìn)公司A股前十大流通股股東。

　　盈利高峰到來,，未來的市場將如何演進(jìn)呢,？根據(jù)中汽協(xié)此前判斷，新能源汽車產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展的態(tài)勢良好,，特別是隨著接下來的9,、10月份汽車市場傳統(tǒng)黃金消費(fèi)季的到來，新能源汽車以及汽車出口也將維持良好表現(xiàn),，為全年穩(wěn)增長提供有力支撐,。基于對市場良好的預(yù)期,，中汽協(xié)預(yù)測,，我國新能源汽車2022年全年銷量有望達(dá)到550萬輛，同比增長56%以上,。而乘聯(lián)會(huì)則上調(diào)了全年預(yù)期,，預(yù)計(jì)今年新能源汽車銷量有望達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的600萬輛~650萬輛。

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