《電子技術(shù)應(yīng)用》
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Smart Eye和豪威集團(tuán)發(fā)布滿足GSR和Euro NCAP要求的下一代車內(nèi)傳感解決方案

兩家公司在2022年AutoSens布魯塞爾展會(huì)上展示領(lǐng)先的車內(nèi)傳感技術(shù),推進(jìn)雙方長(zhǎng)期合作
2022-09-22
來(lái)源:豪威集團(tuán)

瑞典,,哥德堡和加利福尼亞,,圣克拉拉 – 2022年9月13日 – Smart Eye AB,,為汽車行業(yè)提供車內(nèi)傳感人工智能和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)軟件的全球領(lǐng)軍者,以及豪威集團(tuán),,全球排名前列的先進(jìn)數(shù)字成像,、模擬、觸屏和顯示技術(shù)等半導(dǎo)體解決方案開發(fā)商,,當(dāng)日發(fā)布了雙方為車內(nèi)傳感應(yīng)用提供超高精確度的聯(lián)合解決方案,。該解決方案在2022年9月12日至14日的AutoSens布魯塞爾展會(huì)上展示。

該解決方案融合了Smart Eye世界領(lǐng)先的車內(nèi)人工智能算法以及豪威集團(tuán)用于車內(nèi)和乘員監(jiān)控系統(tǒng)(IMS和OMS)的下一代RGB-IR BSI全局快門(GS)傳感器,,為汽車廠商提供了理想的車內(nèi)感知功能,,完全符合通用安全法規(guī)(GSR)和歐洲新車評(píng)估計(jì)劃(NCAP)的要求。

豪威集團(tuán)的全局快門傳感器具有2.2微米超小像素尺寸和940納米近紅外(NIR)高靈敏,,能夠提供一流的性能,,實(shí)現(xiàn)單LED設(shè)計(jì)(取代2至4個(gè)LED),從而降低功耗,、尺寸和成本,。豪威集團(tuán)開創(chuàng)性的Nyxel?近紅外技術(shù)使用新型硅半導(dǎo)體架構(gòu)和工藝,在不可見的940納米近紅外光波長(zhǎng)下實(shí)現(xiàn)了高達(dá)36%的量子效率,,獲得了更強(qiáng)的微光感知能力,,從而為人工智能軟件算法提供最清晰的駕駛員圖像。此外,,小像素尺寸和a-CSP?封裝進(jìn)一步減少了攝像頭模塊的尺寸,。再加上Smart Eye全新的增強(qiáng)型車內(nèi)傳感算法,為汽車廠商提供一個(gè)完整,、無(wú)縫的解決方案。

Smart Eye汽車解決方案副總裁Detlef Wilke表示:“對(duì)于車內(nèi)傳感應(yīng)用,,傳感器需要能夠在復(fù)雜環(huán)境中提供高性能,。隨著下一代汽車達(dá)到更高的自動(dòng)駕駛水平,汽車廠商將會(huì)大量需要這些先進(jìn)技術(shù)所實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)新型車內(nèi)傳感功能,。與豪威集團(tuán)的長(zhǎng)期合作有助于我們滿足當(dāng)前和未來(lái)的行業(yè)需求,。”

豪威集團(tuán)汽車市場(chǎng)總監(jiān)Andy Hanvey表示:“GSR和Euro NCAP法規(guī)將對(duì)IMS,、DMS和OMS的傳感功能提出更多要求,。下一代像素可以滿足這些要求,而且只需一個(gè)LED,。通過與Smart Eye的尖端算法相結(jié)合,,我們可以為汽車廠商打造出一個(gè)令人信服的解決方案?!?/p>


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