9月21日,，ST曙光回復(fù)上交所監(jiān)管工作函稱,，公司向控股股東華泰汽車集團(tuán)有限公司進(jìn)行了反復(fù)的溝通和問詢，以確定公司實(shí)際控制人張秀根先生的具體情況,。2022年9月20日,，控股股東華泰汽車向公司發(fā)送的加蓋公章的、并經(jīng)張秀根之子張宏亮核實(shí)和簽字的最新函件內(nèi)容如下：
“1,、經(jīng)核實(shí)在 2022 年 7 月 5 日,，我司實(shí)際控制人張秀根先生因涉嫌“非法轉(zhuǎn)讓、倒賣土地使用權(quán)罪”被天津市濱海新區(qū)公安局采取拘留的強(qiáng)制措施,。
2,、在 2022 年 7 月 5 日后知因上述問題公司無法與張秀根先生取得聯(lián)系。在 2022 年 8 月 10 日,，因上述土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓問題轉(zhuǎn)為批捕,。
3、張宏亮先生就目前情況說明如下：在 2022 年 7 月 5 日起不能夠與張秀根取得聯(lián)系,。
目前張秀根先生身體狀況仍然欠佳,，同時(shí)由于上述問題仍然處于司法調(diào)查中，對任何人公開發(fā)表的歪曲事實(shí)的言論表示譴責(zé),，同時(shí)保留追究對相關(guān)人員言論不當(dāng)行為采取法律手段的權(quán)利。
華泰汽車集團(tuán)有限公司
2022 年 9 月 20 日”
因此,，公司基于以上回函確認(rèn)：自 2022 年 7 月 5 日起,，華泰汽車和張宏亮無法與公司實(shí)際控制人張秀根取得聯(lián)系,。
控股股東自查情況后在其之前回函中回復(fù)：經(jīng)過自查核實(shí)，不存在張秀根董事長失聯(lián)相關(guān)信息泄露的情形,。
此外,，按照交易所的要求,，公司全面自查相關(guān)信息知情人買賣股票的情況，并按規(guī)定向交易所報(bào)送了內(nèi)幕信息知情人名單以供交易所核查,。
鑒于張秀根先生在遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司不擔(dān)任任何職務(wù),，雖因上述事項(xiàng)與其本人無法直接聯(lián)系,，但公司治理結(jié)構(gòu)運(yùn)行正常，生產(chǎn)經(jīng)營正常,，不存在因上述情況導(dǎo)致上市公司無法正常運(yùn)作的情形,。
對于ST曙光實(shí)控人張秀根的去向,，要追溯到一周前,。ST曙光9月13日晚公告稱,，自8月中旬以來不能與公司實(shí)控人張秀根取得聯(lián)系,。對此，上交所向ST曙光下發(fā)監(jiān)管工作函,，要求就相關(guān)情況做詳細(xì)說明,。
9月19日，遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司（ST曙光）公告稱,，在9月13日收到上海證券交易所出具的《關(guān)于遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司實(shí)際控制人失聯(lián)相關(guān)事項(xiàng)的監(jiān)管工作函》后，公司書面發(fā)函對控股股東華泰汽車進(jìn)行函證,，華泰汽車回函稱，“公司集團(tuán)總部與年初的運(yùn)營情況并無太大變化,，苗小龍可以正常聯(lián)系,。據(jù)悉實(shí)際控制人張秀根身體不是太好,，公司正在嘗試與家屬聯(lián)系核實(shí),。”
華泰汽車還表示,，公司經(jīng)過自查核實(shí),，不存在張秀根董事長失聯(lián)相關(guān)信息泄露的情形,。
然而，上述公告發(fā)布不久之后,，ST曙光再次發(fā)布公告稱，收到上海證券交易所監(jiān)管工作函,。監(jiān)管工作函表示,，“我部近日接到公司第二大股東深圳市中能綠色啟航壹號投資企業(yè)（有限合伙）的舉報(bào)稱，公司實(shí)際控制人張秀根已于2022年8月10日因涉嫌詐騙罪被公安機(jī)關(guān)逮捕,。”
監(jiān)管工作函要求,，ST曙光立即核實(shí)公司實(shí)際控制人張秀根目前的具體情況,，明確說明其是否已被公安機(jī)關(guān)逮捕，并及時(shí)履行相應(yīng)的信息披露義務(wù),；控股股東華泰汽車進(jìn)一步核實(shí)張秀根目前的具體情況,，以及無法與張秀根取得聯(lián)系的具體時(shí)間；要求公司董事,、張秀根之子張宏亮,，積極配合公司全面核實(shí)張秀根目前的具體情況,，說明是否能夠與張秀根取得聯(lián)系，以及無法與張秀根取得聯(lián)系的具體時(shí)間,，并及時(shí)履行報(bào)告和信息披露義務(wù),，不得隱瞞依法應(yīng)當(dāng)披露的其他重要信息,。
在交易所的連續(xù)逼問下,，直到20日晚間，ST曙光最終回復(fù)稱,，經(jīng)與控股股東華泰汽車核實(shí),，7月5日,，張秀根因涉嫌“非法轉(zhuǎn)讓,、倒賣土地使用權(quán)罪”被天津市濱海新區(qū)公安局采取拘留的強(qiáng)制措施,；8月10日，因上述土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓問題轉(zhuǎn)為批捕,。
值得注意的是，在實(shí)控人的一個多月時(shí)間里,，ST曙光的股價(jià)卻幾乎每天漲停。
張秀根同為ST曙光和華泰汽車實(shí)控人
這次事件,，主要涉及到兩家公司，分別是華泰汽車與ST曙光,。
而張秀根不僅是ST曙光實(shí)際控制人,，同時(shí)還是ST曙光控股股東華泰汽車的實(shí)際控制人。
資料顯示,，華泰汽車“入主”ST曙光始于2017年。ST曙光原控股股東遼寧曙光集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱曙光集團(tuán)）與華泰汽車簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》和《投票權(quán)委托協(xié)議》約定,，股份轉(zhuǎn)讓及表決權(quán)委托實(shí)施完成后，華泰汽車成為ST曙光的控股股東,。
2018年9月28日,，雙方辦理完過戶登記手續(xù)，華泰汽車直接持有ST曙光19．77％的股份,。同時(shí)，曙光集團(tuán)將持有的ST曙光1．5％股份的投票權(quán)委托給華泰汽車,，至此華泰汽車合計(jì)持有ST曙光的股份占公司總股本的21．27％,，成為ST曙光第一大股東。而彼時(shí)持有華泰汽車76％股權(quán)的張宏亮（張秀根之子）和持有華泰汽車24％股權(quán)的張秀根成為了ST曙光新任實(shí)際控制人,。
后來，在2018年12月份華泰汽車股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生兩次變更后,，張宏亮徹底退出了華泰汽車。目前,，張秀根持有華泰汽車99％股權(quán),，苗小龍（張秀根妻子的弟弟）持有華泰汽車1％的股權(quán),，張秀根成為ST曙光的最終實(shí)際控制人,。
資料顯示,，ST曙光旗下有“黃?？蛙嚒焙汀笆锕廛嚇颉眱纱笾袊飘a(chǎn)品，是國內(nèi)唯一擁有“混動變速箱”核心技術(shù)及完全自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè),，擁有“三電”核心技術(shù)及自主知識產(chǎn)權(quán)及四驅(qū)電動車橋核心技術(shù),，并且擁有汽車金融和金融租賃兩張金融牌照,。
在業(yè)績面上,，ST曙光表現(xiàn)并不樂觀,。上半年?duì)I收8．57億元，同比下降39．17％,，凈利潤虧損1．05億元,，較上年同期的1億元略有擴(kuò)大,。
2017年～2021年,，ST曙光整車銷量分別為2．11萬輛,、1．56萬輛,、7710輛,、6459輛,、5812輛。2022年1～8月,，ST曙光累計(jì)銷售整車2307輛,，同比下降52．67％。
在銷量大幅下滑的情況下,，ST曙光大股東華泰汽車的股權(quán)又被凍結(jié),，這對ST曙光的資金,、業(yè)務(wù)層面都造成了不同程度的影響，而ST曙光也因此開啟了“自救”之路,。
2021年9月,，ST曙光宣布擬出資1．32億元從控股股東華泰汽車全資子公司天津美亞新能源汽車有限公司手中收購奇瑞S18（瑞麒M1）及S18D（瑞麒X1）兩個車型的無動力車身資產(chǎn),，正式拉開其進(jìn)軍純電動乘用車市場序幕。
據(jù)ST曙光相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,，目前,，公司A00級純電動轎車開發(fā)工作正在有序推進(jìn)中,。截至8月底,，A00級乘用車（轎車）項(xiàng)目已完成17輛整車試制工作，正在進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)驗(yàn)證工作。黃海牌A00級純電動轎車已獲取國家新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄,、免征購置稅車型目錄。
按照規(guī)劃來看,，ST曙光未來將形成年產(chǎn)銷10萬輛新能源乘用車的能力?！?0萬輛新能源乘用車能力的形成，可以讓公司形成新的收入與盈利增長點(diǎn),。同時(shí),，ST曙光也將實(shí)現(xiàn)從商用車到乘用車的重大轉(zhuǎn)型?！鄙鲜鯯T曙光相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,。
不過，ST曙光日前對外發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示公告稱,，公司新能源乘用車產(chǎn)品能否實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),、量產(chǎn)的時(shí)間,、市場前景,，以及產(chǎn)品競爭力均存在不確定性。目前受疫情影響,，重慶,、新疆等地的試驗(yàn)場臨時(shí)關(guān)閉，高溫,、高原標(biāo)定被迫停止,。ST曙光乘用車項(xiàng)目的試制計(jì)劃、試驗(yàn)計(jì)劃均受到較大影響,，導(dǎo)致項(xiàng)目里程碑節(jié)點(diǎn),、量產(chǎn)時(shí)間能否按計(jì)劃達(dá)成，存在較大風(fēng)險(xiǎn),。
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