在這篇文章中,，小編將為大家?guī)?lái)無(wú)人機(jī)的相關(guān)報(bào)道,。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

　　一,、干擾無(wú)人機(jī)的幾種方式

　　1.信號(hào)干擾

　　目前，對(duì)無(wú)人機(jī)的控制多使用無(wú)線電通信技術(shù),，通過(guò)向目標(biāo)無(wú)人機(jī)發(fā)射大功率干擾信號(hào),，對(duì)控制信號(hào)進(jìn)行壓制，就可以迫使無(wú)人機(jī)自行降落或返航,。美國(guó)就是利用了這個(gè)原理,。這款槍把一個(gè)電子干擾器安裝在步槍的框架上，一旦扣動(dòng)扳機(jī),，干擾器會(huì)向無(wú)人機(jī)發(fā)射全頻段的干擾信號(hào),，使無(wú)人機(jī)脫離操作者的控制，接收不到控制信號(hào)而自動(dòng)降落到地面,。一旦無(wú)人機(jī)的信號(hào)處于混亂狀態(tài),，它通常有3種選擇：跌落到地面、返回操作者身邊或平穩(wěn)下降,。這種步槍的有效射程達(dá)到了500～2000米,。

　　2.GPS欺騙

　　目前，在正常情況下絕大多數(shù)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)都會(huì)首選GPS導(dǎo)航來(lái)進(jìn)行飛行控制,，而民用GPS信號(hào)是非加密的,，這就留下了可利用的空間。GPS欺騙的主要原理就是向無(wú)人機(jī)的控制系統(tǒng)發(fā)送虛假的地理位置坐標(biāo),，從而控制導(dǎo)航系統(tǒng),，誘導(dǎo)無(wú)人機(jī)飛向錯(cuò)誤的地點(diǎn)。GPS信號(hào)可以由發(fā)生器來(lái)產(chǎn)生,，也可以是事先錄制然后重放,。由于無(wú)人機(jī)接收GPS信號(hào)總是以信號(hào)最強(qiáng)的信號(hào)源為準(zhǔn)，因此在地面人造的GPS信號(hào)只要強(qiáng)度足夠大,，就可以覆蓋真正的從太空中傳來(lái)的GPS信號(hào),，從而欺騙無(wú)人機(jī)的GPS接收模塊,。

　　當(dāng)前，各個(gè)國(guó)家都在核心區(qū)域設(shè)置了禁飛區(qū),，許多無(wú)人機(jī)制造廠商在無(wú)人機(jī)內(nèi)置固件中進(jìn)行了設(shè)置,，在禁飛區(qū)內(nèi)無(wú)人機(jī)無(wú)法起飛，即使到達(dá)了禁飛區(qū)也會(huì)自動(dòng)降落,。因此,，只要地面人造的GPS信號(hào)將地理位置模擬為禁飛區(qū)的坐標(biāo)，就可以迫使無(wú)人機(jī)自行降落,。

　　3.無(wú)線電劫持

　　現(xiàn)在,，無(wú)人機(jī)使用的控制信號(hào)大多在1.2GHz、2.4GHz,、5.8GHz等常規(guī)民用頻段,，隨著Arduino和樹莓派等開源硬件的快速發(fā)展和軟件無(wú)線電（SDR）技術(shù)的流行，普通愛(ài)好者也可以利用從網(wǎng)絡(luò)買到的硬件和從論壇獲得的軟件源碼模擬遙控器向無(wú)人機(jī)發(fā)送控制信號(hào),，并覆蓋真正遙控器的信號(hào),，從而獲得無(wú)人機(jī)的控制權(quán)。

　　二,、無(wú)人機(jī)在交通管理中的應(yīng)用

　　目前無(wú)人機(jī)行業(yè)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)有很多,，有的針對(duì)硬件銷量、有些專門針對(duì)軟件和服務(wù)市場(chǎng),、有些則著眼于某一特定領(lǐng)域,。雖然數(shù)字不盡相同,，但都證明了同一現(xiàn)象：無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展起來(lái)了,。

　　無(wú)人機(jī)在交通管理中的作用主要有三點(diǎn)：

　　1、航拍事故現(xiàn)場(chǎng),，實(shí)現(xiàn)畫面還原,。

　　交管可以利用無(wú)人機(jī)獲得直觀畫面，從而準(zhǔn)確掌握涉事車輛的最后位置,，更迅速地還原交通事故發(fā)生時(shí)的場(chǎng)景,，為事故責(zé)任認(rèn)定提供數(shù)據(jù)支持。

　　2,、疏通道路,，快速排堵。

　　在高速公路發(fā)生擁堵或重大事故時(shí),，滯留車輛可能會(huì)長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里,，人力很難在短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)核心區(qū)域發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在，而無(wú)人機(jī)卻可以快速采集完整現(xiàn)場(chǎng)信息,，明確堵點(diǎn),，促進(jìn)疏導(dǎo)工作的展開,。比如，今年十月黃金周期間,，武漢一處公路發(fā)生交通事故,，致使車輛滯留近兩公里。在無(wú)人機(jī)的協(xié)助下,，道路在20分鐘內(nèi)即恢復(fù)暢通,。

　　3、流量統(tǒng)計(jì),，優(yōu)化交通管理,。

　　無(wú)人機(jī)可以對(duì)主要路口和重要路段進(jìn)行全方位高空視頻采集，并長(zhǎng)期保存,，以供大數(shù)據(jù)分析使用,，從而便于交警部門根據(jù)長(zhǎng)期流量情況作出調(diào)整，比如重新設(shè)定路口信號(hào)燈配時(shí),，提高通行效率,。

　　據(jù)媒體報(bào)道，廣西崇左,、江西靖安,、湖北武漢、山東濟(jì)南,、陜西寶雞,、浙江紹興等地的交警部門都曾利用無(wú)人機(jī)協(xié)助交通管理。

　　最后,，小編誠(chéng)心感謝大家的閱讀,。你們的每一次閱讀，對(duì)小編來(lái)說(shuō)都是莫大的鼓勵(lì)和鼓舞,。希望大家對(duì)無(wú)人機(jī)已經(jīng)具備了初步的認(rèn)識(shí),，最后的最后，祝大家有個(gè)精彩的一天,。

更多信息可以來(lái)這里獲取==>>電子技術(shù)應(yīng)用-AET<<