毫米波雷達在汽車領域其實已經有多年應用,。汽車引入毫米波雷達最初主要是為了實現(xiàn)盲點監(jiān)測和定距巡航,而隨著技術的發(fā)展這兩個特性也漸漸從高端車專用普及到了幾乎所有車型,。可以說汽車界對于毫米波雷達并不陌生,,但是隨著最近自動駕駛概念的走紅,,毫米波雷達在汽車領域的關注度獲得了極大提升。
為什么自動駕駛需要毫米波雷達?眾所周知,,自動駕駛中與常規(guī)汽車中傳感器最大的不同是加入了LiDAR和攝像頭,,LiDAR采用激光測距技術可以獲得汽車周圍空間的三維點云,實現(xiàn)環(huán)境建模;而攝像頭則幫助自動駕駛系統(tǒng)實現(xiàn)場景的語義化分割和理解,。舉例來說,,LiDAR可以檢測到前方若干米處有一個標牌,而攝像頭則可以幫助理解標牌上的內容,,是限速標志還是和駕駛無關的廣告等,。
然而,LiDAR和攝像頭都使用了光波段的電磁波,,這個波段的電磁波有一個特點就是透射和繞射性能都不好,,因此一旦有遮擋就很難使用。因此,,在雨天,、霧天等場合,LiDAR和攝像頭幾乎就無法工作了,,這時候為了能自動駕駛必須依靠毫米波雷達,。毫米波雷達與LiDAR最大不同的地方就是毫米波波段的電磁波不會受到雨,、霧、灰塵等常見的環(huán)境因素影響,,在這些場景下都能順利工作,,因此毫米波雷達可以說是自動駕駛穩(wěn)定工作的重要保障。
毫米波雷達無論對于奧迪這樣專注于L1-L3輔助駕駛的保守型車廠,,還是對于Waymo,,Uber這樣想一步到位實現(xiàn)L4-L5的激進型自動駕駛初創(chuàng)公司都有很重要的意義。對于傳統(tǒng)車廠來說,,毫米波雷達在盲點監(jiān)測,、定距巡航等原應用上的一些漸進式擴展可以成為輔助駕駛(如自動換線)中的重要組成部分,而對于激進型自動駕駛初創(chuàng)公司來說高精度毫米波雷達則是其無人駕駛系統(tǒng)可靠性的重要保障,,結合LiDAR和攝像頭做傳感器融合可以實現(xiàn)所有氣候環(huán)境下的自動駕駛,,因此如果沒有毫米波雷達的話無人車恐怕都沒法真正上路。
二,、毫米波雷達感應模塊作用
雷達感應模塊是一種通過雷達對人體感應區(qū)進行檢測的一種產品,,是營造智能家居環(huán)境中極其重要的一環(huán)。
但是傳統(tǒng)的人體傳感器卻存在著很大的缺點,,當一個人長時間沒有明顯運動時,,就會判斷空間里沒有人,比如刷手機,、上廁所等,,我們經常保持一個姿勢不動。
毫米波雷達感應模組采用了移動,、微動,、呼吸等混合檢測技術,提升了檢測準確度,。即使在呼吸狀態(tài)下,,人體腹部和胸部由于呼吸節(jié)律所引起的起伏變化,也可以被覺察到,,真正實現(xiàn)了存在感應探測,。
從墻壁上的普通塑料開關、智能面板,、手機App,、語音控制及呼吸存在式雷達傳感器等,我們的智能控制不斷進步和發(fā)展,。
夜宵佳肴由廚房走向餐廳,,不必費勁雙手打開電燈,雷達感應器早已覺察到你的到來,自動為你打開餐廳燈光,。
雷達感應器無延遲極速響應,,隨你而至,人到燈亮,,讓回家不再摸黑,。
精確控制感應距離,呼吸雷達傳感器,,人體感應能力強,,可精確控制感知范圍,確保類似于臥室,、衣帽等相鄰空間的感知區(qū)域不重疊,更加實用的同時還能做到節(jié)能環(huán)保,。
24小時安全保護,,在離開家模式,睡眠模式下,,它還隨時監(jiān)視著家里的安全狀況,。在外加班的時候,若其監(jiān)測到家里有外人闖入,,它會立即通過手機App向你推送報警信息,。
智能型雷達探測傳感方案,在室頂,、壁面等位置安裝毫米波雷達,,探測環(huán)境中人體心跳、呼吸特征,,準確判斷有個人或無人的存在狀態(tài);做到有人有電,,無人無電。
毫米波雷達探測技術,,不需要WIFI網絡就能獨立運行,。飛睿科技的毫米波雷達模塊,,采用新型低阻抗干擾天線,,能有效地抵御干擾信號,適應復雜信號環(huán)境,。
采用兩個或多個檢測點,,準確判斷室內環(huán)境中有沒有人員存在,較好地解決了檢測死角問題,。
雷達感應模塊可與其它智能家居設備聯(lián)動,,如開門、窗戶,、電器,、照明節(jié)能管理等,,支持多種對接方式。
智能型雷達式生命傳感器,,采用人體感應和生物檢測技術,,能快速準確地檢測并快速反應,不需WiFi網絡,,就可將電器啟動離線控制,,進入室內直接觸發(fā)。
最后,,小編誠心感謝大家的閱讀,。你們的每一次閱讀,對小編來說都是莫大的鼓勵和鼓舞,。希望大家對毫米波雷達已經具備了初步的認識,,最后的最后,祝大家有個精彩的一天,。
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