近年來,，在以人工智能、新一代信息通信技術(shù)為代表的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的推動下,，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?。汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化融合路徑也逐漸成為行業(yè)共識，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)邊界正不斷擴(kuò)展且日益模糊,，過去垂直單一線型的汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),，將逐漸演變?yōu)榉謱咏怦睢⒎旨壒蚕?、跨域共用的立體網(wǎng)狀生態(tài)系統(tǒng),。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新體系,，是指搭載先進(jìn)的車載傳感器,、控制器、執(zhí)行器等裝置,，并且結(jié)合現(xiàn)在的通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),，實現(xiàn)車與車、路,、人,、云端等智能信息交換和共享,，可以安全上路的無人駕駛汽車,，并最終實現(xiàn)可以代替人來操作的新一代汽車。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車與新一代電子信息技術(shù)結(jié)合所形成的全新產(chǎn)物，它是我國三個萬億元級產(chǎn)業(yè)(汽車,、電子通信,、信息)技術(shù)融合創(chuàng)新的載體。某種意義上,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車即是自動駕駛汽車(智能汽車)發(fā)展的新階段,，也是車聯(lián)網(wǎng)的重要部分。它改變了汽車的產(chǎn)品形態(tài),，也改變了汽車的產(chǎn)品屬性和使用模式,，能夠解決目前面臨的諸多社會問題和環(huán)境問題，并帶來新的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇和產(chǎn)業(yè)生態(tài),。

汽車“新四化”并不是一個單一的發(fā)展模式,，而是融合交互、甚至并行的發(fā)展模式,。按現(xiàn)階段電動化發(fā)展來說,，隨著目前電動車的市占率與認(rèn)可度不斷提升，但燃油車仍占據(jù)主要高位,，電動車并沒有全面普及,。很多汽車上已經(jīng)開始配備不同等級的輔助駕駛系統(tǒng)，但并不是以主動安全為主,，更多是偏向智能娛樂化;隨著市場對高級輔助駕駛系統(tǒng)的接受與依賴程度開始變高,，更多以主動安全為主的高級輔助駕駛系統(tǒng)將得到應(yīng)用。

當(dāng)前,，人工智能、云計算,、大數(shù)據(jù),、5G技術(shù)，以及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)迎來蓬勃發(fā)展時期,，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在突飛猛進(jìn),，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為全球未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，更是全球新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略必爭之地,，未來十年將迎來快速發(fā)展的黃金期,。回首過去一年間汽車行業(yè)的發(fā)展,，中外合資攜手共贏、傳統(tǒng)車企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,、科技大廠跨界造車……不斷被刷新的合作模式,，不斷涌入的新巨頭,，無疑都在透露著同一個信號：汽車行業(yè)正迎來一個嶄新的綜合發(fā)展時代——軟件定義汽車時代已經(jīng)到來。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的終極目標(biāo)是無人駕駛汽車,，那么它與智能汽車,、網(wǎng)聯(lián)汽車和無人駕駛汽車有著密不可分的關(guān)系。智能汽車是在普通的汽車上增加雷達(dá)和攝像頭等先進(jìn)傳感器,、控制器,、執(zhí)行器等裝置，通過車在環(huán)境感知系統(tǒng)和信息終端實現(xiàn)與車,、路,、人等的信息交換，使車輛具備只能環(huán)境感知能力,，能夠自動分析車輛行駛的安全及危險狀態(tài),，并且使車輛可以實現(xiàn)期待人來操作的目的。

目前我國汽車“新四化”整體進(jìn)程較快,。電動化愈發(fā)成熟,，智能化與網(wǎng)聯(lián)化浪潮已至，將開啟汽車革命下半場,。智能化與網(wǎng)聯(lián)化的模式應(yīng)該是并行發(fā)展,，某種程度上，網(wǎng)聯(lián)化甚至?xí)坝谥悄芑l(fā)展;網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展并非僅服務(wù)于單車智能,，對于現(xiàn)階段以駕駛員為主的交通環(huán)境之下也是非常重要的,。

在保障優(yōu)勢車型增產(chǎn)基礎(chǔ)上，也正在加速推動新車型立項投產(chǎn),，加快完善核心零部件配套產(chǎn)業(yè)體系,，搶跑新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展機(jī)遇,，構(gòu)建完整的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈,。以大思路、大戰(zhàn)略,，帶來大轉(zhuǎn)變,、大成效，繼續(xù)領(lǐng)跑“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)”新時代!

伴隨智能汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)+空間的延伸,，以及新一代信息通信技術(shù)的發(fā)展,，車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從簡單的車機(jī)系統(tǒng)逐步成長為汽車與外界之間的網(wǎng)絡(luò)連接平臺和大腦。隨著市場需求的不斷釋放與政策扶持,，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的未來幾乎清晰可見,。車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用正不斷推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升人民生活水平,，將不斷加速智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合協(xié)同,。

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