IT之家 2 月 8 日消息,，韓國市場調(diào)研機(jī)構(gòu) SNE Research 發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,，在中國競爭對手業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長下,，三家韓國電動汽車（EV）電池制造商 2022 年的全球市場份額比上一年有所下降。

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數(shù)據(jù)顯示,，去年全球各類電動汽車電池裝機(jī)總量為 517.9 吉瓦時（GWh）,，同比上升 71.8%。雖然韓國三大制造商 LG 新能源,、SK Innovation 和三星 SDI 繼續(xù)保持增長勢頭,，但全球市占率從 2021 年的 30.2% 降至 2022 年的 23.7%，降幅為 6.5 個百分點(diǎn),。

在此期間,，LG 新能源的市場份額從 19.7% 下滑至 13.6%，保住了第二的位置,，其客戶包括特斯拉,、大眾汽車和奧迪等。SK Innovation 的電池制造子公司 SK On 的市場份額下降了 0.3 個百分點(diǎn)至 5.4%,，在全球排名第五,。為寶馬 iX 和菲亞特 500 提供電池的三星 SDI，其市場份額從 4.8% 下降到 4.7%,，排名第六,。

IT之家注意到，韓國公司市場份額的下降與中國公司的攀升形成鮮明對比,，包括排名第一的寧德時代,，其份額在上述期間從 33% 飆升至 37%。寧德時代和其他六家中國企業(yè)躋身全球前十名,，共占全球市場份額的 60.4%,，高于一年前的 48.2%。

SNE 研究公司預(yù)測,，中國的電動車電池企業(yè)已經(jīng)從國內(nèi)市場轉(zhuǎn)移到全球市場,，將與韓國的競爭對手展開更激烈的競爭，以便在未來的全球市場上分得更大的蛋糕,。

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