IT之家 2 月 26 日消息，2 月 25 日至 26 日,，2023 全球人工智能開發(fā)者先鋒大會（GAIDC）在上海舉行,。

據(jù)上海證券報報道，從會上獲悉,，上海市作為全國汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn),，正積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前,，上海已開放 926 條總長 1800 公里的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路,，并向 28 家企業(yè) 612 輛車頒發(fā)了道路測試和示范應(yīng)用的牌照。測試里程超過 1300 萬公里,，已形成嘉定乘用車,、臨港商用車,、金橋車聯(lián)網(wǎng),、奉賢停車庫的發(fā)展布局。

這些智能網(wǎng)聯(lián)汽車在出行,、物流,、公交、環(huán)衛(wèi),、配送,、零售等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化,、常態(tài)化的運營,，其中在載人示范應(yīng)用方面累計完成了 18 萬單的體驗，洋山港智能重卡累計完成了 16 萬箱的運輸,。測試的企業(yè)數(shù)量,、牌照發(fā)放數(shù)量、開放道路的里程,、測試里程以及場景豐富度均位居全國前列,。

上海市經(jīng)濟和信息化委員會相關(guān)人士在論壇上表示，下一步,，上海將繼續(xù)發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)汽車大終端和大平臺的引領(lǐng)作用,，加快研發(fā)一批高端的核心零件，如智能座艙終端,、環(huán)境感知,、控制執(zhí)行,、大算力芯片以及 5G-V2X 通信終端。持續(xù)推動智能出行場景的開放和打造,，聚焦無人化,、商業(yè)化、高速化,，推動浦東,、臨港無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新應(yīng)用，批量化啟動示范運營,，并打通商業(yè)閉環(huán),。加快組織開展 GR、G1503 等高速公路的測試應(yīng)用,，探索車路臨港圖一體化示范應(yīng)用,，積極參與全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點。同時,，加強數(shù)據(jù)分類管理,，加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車在法規(guī)和商業(yè)模式上的研究，持續(xù)加強產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),，并吸引相關(guān)領(lǐng)域頭部企業(yè)落戶上海,。

業(yè)界專家表示，搭建智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)體系,，電動汽車具有天然的優(yōu)勢,。IT之家注意到，在汽車電動化時代,，我國的電池,、電驅(qū)動技術(shù)步入世界前列，新能源汽車在全球競爭中已贏得先機,。充分發(fā)揮好這一優(yōu)勢,，將有助于更好把握智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的新機遇。

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