tify; margin-bottom: 15px; line-height: 2em;"> 本月裁員潮蔓延至多家芯片大廠,，原廠疲態(tài)持續(xù),，更是主動降低產(chǎn)能，現(xiàn)貨市場依舊冷清,，看似有需求的產(chǎn)品也因為價格問題難成交,，需求仍集中在AI、新能源汽車領域,。
TI ：需求依舊疲軟
10月,，TI需求依然疲軟，客戶更多尋求一些長期訂貨的機會,，目前現(xiàn)貨庫存基本已經(jīng)能滿足今年的生產(chǎn)需要,。普通邏輯器件產(chǎn)品交期呈縮短趨勢，汽車類部分物料仍缺貨,；DSP產(chǎn)品個別有漲價趨勢,。昔日熱門型號TMS320F28335PGFA價格繼續(xù)下跌，維持倒掛,。
TI第三季整體營收表現(xiàn)不如市場預期,，雖然汽車市場持續(xù)成長，但工業(yè)市場疲軟態(tài)勢擴大,，TI主動降低部分工廠產(chǎn)能,，以減少庫存并維持毛利率。
ST：Q4中國工業(yè)MCU需求不及預期
ST 本月需求依舊疲軟,，現(xiàn)貨市場和代理端清貨價格都到了一定的瓶頸,。工廠想清貨但是不想虧本，導致清貨價格目前仍然沒有相對優(yōu)勢,，囤貨商的接受力度也一再下調(diào),。本月的熱門料號當屬 VND7012AYTR，市場呈現(xiàn)供不應求,。
ST第三季度營收44.3億美元，同比上漲2.55%，環(huán)比上漲2.31%,，收入表現(xiàn)主要受到汽車業(yè)務持續(xù)增長的推動,，但部分被個人電子產(chǎn)品收入下降抵消。ST表示23Q4中國工業(yè)市場的MCU需求不及預期,，MCU的交貨周期和產(chǎn)能利用率已恢復正常,，工業(yè)市場的訂單能見度較低。
NXP：部分汽車料庫存見底
本月 NXP 整體需求偏淡,，沒有迎來傳統(tǒng)的旺季?，F(xiàn)貨需求總體可以概括為：小數(shù)量多品種，更多集中在停產(chǎn)以及非通用物料,，例如 P10,、P20、MC68等,。FS32K 系列在內(nèi)的部分汽車芯片庫存消耗接近尾聲,，汽車MCU/MPU等高端器件在Q3的整體貨期處于持續(xù)改善狀態(tài)。MK64,、MCF5282之類的網(wǎng)紅料價格也在持續(xù)回落,。32位MCU方面，今年Q2以來交期持續(xù)縮短,，現(xiàn)貨市場價格逐步趨穩(wěn),。
ADI ：需求持續(xù)低迷
ADI 近期需求持續(xù)低迷，市場通用料現(xiàn)貨充足,，個別價格倒掛,。目前缺貨依然是工控和車規(guī)類物料，交期達30周至52周以上,。ADI汽車芯片需求持續(xù)增長,，目前大多需求是稀缺料，如車規(guī)料 LTC6810HG-1#3ZZPBF,。原廠積極改善交期情況,，LTC6078HMS8#PBF、LTC2411IMS#TRPBF 等物料交期都有所改善,。MAXIM產(chǎn)品,，原廠對于期貨訂單持開放心態(tài)，交期縮短趨勢明顯,。
Broadcom：成單率非常低
博通本月需求與前幾個月相似,，詢價稍多但成單率依然非常低。汽車料價格大跳水,，從幾十美金回歸到幾個美金,，成交逐漸降低,。AI 行情不錯，但是受最新政策影響,，需求后續(xù)可能受影響,。博通預計2023財年AI相關交換芯片收入將超8億美元。通訊工業(yè)仍在去庫存,。
Renesas：價格調(diào)整頻繁
瑞薩電子幾乎每個季度都會調(diào)整價格,。之前確認的訂單在發(fā)貨時仍將受到新定價的影響。瑞薩電子產(chǎn)品的交貨時間并沒有改善,，R5F 和 R7F 系列 MCU 的交付周期接近一年,。瑞薩最新季度的銷售額為3,794億日元，同比下滑2.1%,，環(huán)比上漲2.9%,，汽車業(yè)務的銷售額同比增長11.7%，達到1,763億日元,，推動了整體業(yè)績的增長,。本月，瑞薩收購蜂窩物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品商Sequas的交易獲得美國外國投資委員會（CFIUS）批準,。
Microchip：需求持續(xù)低迷
微芯 10 月份需求持續(xù)低迷,。大部分通用8位、16位MCU,、EEPROM目前供應逐漸恢復,。個別缺貨的8位、16位MCU交期仍在30周以上,。代理商看到目前庫存水位高,，現(xiàn)階段代理的主旋律依然是清庫存，預計到 Q4會一直持續(xù),。
Onsemi：需求集中在NCV 系列和 SZ 系列
安森美的10月需求主要集中在 NCV 系列和 SZ 系列,。汽車料的交期仍然較長，保持在 40-50 周以上,。此外,，最近流行的FSV系列的排單交期也很長，大約在50周左右,，市場價格一直居高不下,。
第三季度安森美實現(xiàn)營收21.8億美元，同比下降0.54%,，超過了分析師的普遍預期,，并在重點業(yè)務上實現(xiàn)了正增長。不過,，安森美預計第四季業(yè)績不佳,，并計劃裁員約900人,，引發(fā)市場擔心電動汽車需求疲弱已開始影響汽車行業(yè)對其芯片的訂單。
Infineon：車規(guī)需求回落
英飛凌目前價格變動較大,，以前的網(wǎng)紅料需求和價格都已經(jīng)回落了很多,，特別是車規(guī)的 MCU。由于接近最后購買期限,，高邊功率開關BTS50085-1TMA、BTS50055-1TMA近兩個月在第三方網(wǎng)站上的熱度都很高,，但客戶給的目標價很低,，很難成單。
部分高壓 MOS 管交期依舊在40-50 周,，還是會有一些缺貨的需求,。英飛凌穩(wěn)壓器因服務器的需求有所增多，但是需求量整體比較少,。IGBT類由于制造產(chǎn)能不足,、貨期依舊拉長，現(xiàn)貨的購買成本也較高,。
英飛凌在10月已收購UWB技術先驅(qū)3db Access AG（3db）公司,，進一步強化了其在安全智能訪問、精確定位和增強感知領域的產(chǎn)品組合,。到2030年末,，英飛凌在全球碳化硅市場所占份額將達到30%，成為碳化硅領域的領導力量,。
Qualcomm：在美國裁員超1200人
高通方面本月需求依舊甚少,，客戶端持續(xù)觀望。網(wǎng)通芯片 QCA7005-AL33 本月有詢單需求,，但是客戶端TP太低無法接受高單價現(xiàn)貨,。網(wǎng)通物料 QCN-6102 和 IPQ-5018 有現(xiàn)貨釋放，價格較之前有回落,。消費類產(chǎn)品供應飽和,，目前現(xiàn)貨居多，價格平穩(wěn),。本月,，高通表示將在美國加州裁減1258個職位，高通目前共有5萬名左右的員工,。