tify; margin-bottom: 15px; line-height: 2em;"> 本月裁員潮蔓延至多家芯片大廠,，原廠疲態(tài)持續(xù),，更是主動(dòng)降低產(chǎn)能，現(xiàn)貨市場(chǎng)依舊冷清,，看似有需求的產(chǎn)品也因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題難成交,，需求仍集中在AI、新能源汽車領(lǐng)域,。
TI ：需求依舊疲軟
10月,，TI需求依然疲軟,，客戶更多尋求一些長(zhǎng)期訂貨的機(jī)會(huì)，目前現(xiàn)貨庫(kù)存基本已經(jīng)能滿足今年的生產(chǎn)需要,。普通邏輯器件產(chǎn)品交期呈縮短趨勢(shì),，汽車類部分物料仍缺貨；DSP產(chǎn)品個(gè)別有漲價(jià)趨勢(shì),。昔日熱門型號(hào)TMS320F28335PGFA價(jià)格繼續(xù)下跌,，維持倒掛。
TI第三季整體營(yíng)收表現(xiàn)不如市場(chǎng)預(yù)期,，雖然汽車市場(chǎng)持續(xù)成長(zhǎng),，但工業(yè)市場(chǎng)疲軟態(tài)勢(shì)擴(kuò)大，TI主動(dòng)降低部分工廠產(chǎn)能,，以減少庫(kù)存并維持毛利率,。
ST：Q4中國(guó)工業(yè)MCU需求不及預(yù)期
ST 本月需求依舊疲軟，現(xiàn)貨市場(chǎng)和代理端清貨價(jià)格都到了一定的瓶頸,。工廠想清貨但是不想虧本,，導(dǎo)致清貨價(jià)格目前仍然沒(méi)有相對(duì)優(yōu)勢(shì)，囤貨商的接受力度也一再下調(diào),。本月的熱門料號(hào)當(dāng)屬 VND7012AYTR,，市場(chǎng)呈現(xiàn)供不應(yīng)求。
ST第三季度營(yíng)收44.3億美元,，同比上漲2.55%,，環(huán)比上漲2.31%，收入表現(xiàn)主要受到汽車業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)的推動(dòng),，但部分被個(gè)人電子產(chǎn)品收入下降抵消,。ST表示23Q4中國(guó)工業(yè)市場(chǎng)的MCU需求不及預(yù)期，MCU的交貨周期和產(chǎn)能利用率已恢復(fù)正常,，工業(yè)市場(chǎng)的訂單能見(jiàn)度較低,。
NXP：部分汽車料庫(kù)存見(jiàn)底
本月 NXP 整體需求偏淡，沒(méi)有迎來(lái)傳統(tǒng)的旺季?，F(xiàn)貨需求總體可以概括為：小數(shù)量多品種,，更多集中在停產(chǎn)以及非通用物料，例如 P10,、P20,、MC68等。FS32K 系列在內(nèi)的部分汽車芯片庫(kù)存消耗接近尾聲,，汽車MCU/MPU等高端器件在Q3的整體貨期處于持續(xù)改善狀態(tài),。MK64、MCF5282之類的網(wǎng)紅料價(jià)格也在持續(xù)回落。32位MCU方面,，今年Q2以來(lái)交期持續(xù)縮短,，現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格逐步趨穩(wěn)。
ADI ：需求持續(xù)低迷
ADI 近期需求持續(xù)低迷,，市場(chǎng)通用料現(xiàn)貨充足,，個(gè)別價(jià)格倒掛。目前缺貨依然是工控和車規(guī)類物料,，交期達(dá)30周至52周以上,。ADI汽車芯片需求持續(xù)增長(zhǎng)，目前大多需求是稀缺料,，如車規(guī)料 LTC6810HG-1#3ZZPBF。原廠積極改善交期情況,，LTC6078HMS8#PBF,、LTC2411IMS#TRPBF 等物料交期都有所改善。MAXIM產(chǎn)品,，原廠對(duì)于期貨訂單持開放心態(tài),，交期縮短趨勢(shì)明顯。
Broadcom：成單率非常低
博通本月需求與前幾個(gè)月相似,，詢價(jià)稍多但成單率依然非常低,。汽車料價(jià)格大跳水，從幾十美金回歸到幾個(gè)美金,，成交逐漸降低,。AI 行情不錯(cuò)，但是受最新政策影響,，需求后續(xù)可能受影響,。博通預(yù)計(jì)2023財(cái)年AI相關(guān)交換芯片收入將超8億美元。通訊工業(yè)仍在去庫(kù)存,。
Renesas：價(jià)格調(diào)整頻繁
瑞薩電子幾乎每個(gè)季度都會(huì)調(diào)整價(jià)格,。之前確認(rèn)的訂單在發(fā)貨時(shí)仍將受到新定價(jià)的影響。瑞薩電子產(chǎn)品的交貨時(shí)間并沒(méi)有改善,，R5F 和 R7F 系列 MCU 的交付周期接近一年,。瑞薩最新季度的銷售額為3,794億日元，同比下滑2.1%,，環(huán)比上漲2.9%,，汽車業(yè)務(wù)的銷售額同比增長(zhǎng)11.7%，達(dá)到1,763億日元,，推動(dòng)了整體業(yè)績(jī)的增長(zhǎng),。本月，瑞薩收購(gòu)蜂窩物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品商Sequas的交易獲得美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)（CFIUS）批準(zhǔn)。
Microchip：需求持續(xù)低迷
微芯 10 月份需求持續(xù)低迷,。大部分通用8位,、16位MCU、EEPROM目前供應(yīng)逐漸恢復(fù),。個(gè)別缺貨的8位,、16位MCU交期仍在30周以上。代理商看到目前庫(kù)存水位高,，現(xiàn)階段代理的主旋律依然是清庫(kù)存,，預(yù)計(jì)到 Q4會(huì)一直持續(xù)。
Onsemi：需求集中在NCV 系列和 SZ 系列
安森美的10月需求主要集中在 NCV 系列和 SZ 系列,。汽車料的交期仍然較長(zhǎng),，保持在 40-50 周以上。此外,，最近流行的FSV系列的排單交期也很長(zhǎng),，大約在50周左右，市場(chǎng)價(jià)格一直居高不下,。
第三季度安森美實(shí)現(xiàn)營(yíng)收21.8億美元,，同比下降0.54%，超過(guò)了分析師的普遍預(yù)期,，并在重點(diǎn)業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng),。不過(guò)，安森美預(yù)計(jì)第四季業(yè)績(jī)不佳,，并計(jì)劃裁員約900人,，引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)心電動(dòng)汽車需求疲弱已開始影響汽車行業(yè)對(duì)其芯片的訂單。
Infineon：車規(guī)需求回落
英飛凌目前價(jià)格變動(dòng)較大,，以前的網(wǎng)紅料需求和價(jià)格都已經(jīng)回落了很多,，特別是車規(guī)的 MCU。由于接近最后購(gòu)買期限,，高邊功率開關(guān)BTS50085-1TMA,、BTS50055-1TMA近兩個(gè)月在第三方網(wǎng)站上的熱度都很高，但客戶給的目標(biāo)價(jià)很低,，很難成單,。
部分高壓 MOS 管交期依舊在40-50 周，還是會(huì)有一些缺貨的需求,。英飛凌穩(wěn)壓器因服務(wù)器的需求有所增多,，但是需求量整體比較少。IGBT類由于制造產(chǎn)能不足,、貨期依舊拉長(zhǎng),，現(xiàn)貨的購(gòu)買成本也較高,。
英飛凌在10月已收購(gòu)UWB技術(shù)先驅(qū)3db Access AG（3db）公司，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在安全智能訪問(wèn),、精確定位和增強(qiáng)感知領(lǐng)域的產(chǎn)品組合,。到2030年末，英飛凌在全球碳化硅市場(chǎng)所占份額將達(dá)到30%,，成為碳化硅領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力量,。
Qualcomm：在美國(guó)裁員超1200人
高通方面本月需求依舊甚少，客戶端持續(xù)觀望,。網(wǎng)通芯片 QCA7005-AL33 本月有詢單需求,，但是客戶端TP太低無(wú)法接受高單價(jià)現(xiàn)貨。網(wǎng)通物料 QCN-6102 和 IPQ-5018 有現(xiàn)貨釋放,，價(jià)格較之前有回落,。消費(fèi)類產(chǎn)品供應(yīng)飽和，目前現(xiàn)貨居多,，價(jià)格平穩(wěn),。本月，高通表示將在美國(guó)加州裁減1258個(gè)職位,，高通目前共有5萬(wàn)名左右的員工。