6月16日消息,，據(jù)媒體報(bào)道，作為一家芯片代工廠,，芯聯(lián)集成用了僅5年時(shí)間（獨(dú)立發(fā)展算起）,，就登頂中國最大車規(guī)芯片代工廠,。

如今這家芯片領(lǐng)域的新兵，不僅供貨國內(nèi)90%以上的新能源車企,，還覆蓋了超過80%的風(fēng)光儲新能源終端,。

提起芯片代工，一般會想起臺積電臺積電,、三星,、英特爾等，但這些企業(yè)代工的基本屬于數(shù)字芯片,，下游應(yīng)用于AI服務(wù)器和消費(fèi)電子,，而功率器件、模擬芯片等領(lǐng)域亦有巨大空間,。

同時(shí)在卷性能的背景下,，800V高壓平臺已成為新能源旗艦車型的標(biāo)配，以碳化硅（SiC）為代表的第三代功率半導(dǎo)體技術(shù)也成為技術(shù)升級的重要方向,。

而芯聯(lián)集成的快速成長得益于其對新能源,、智能化、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的聚焦,，以及對模擬芯片市場的深入挖掘,。

芯聯(lián)集成的獨(dú)特商業(yè)模式——提供一站式系統(tǒng)代工解決方案，使其在激烈的市場競爭中脫穎而出,。

目前,，蔚來、理想,、小鵬,、比亞迪等頭部車企都與芯聯(lián)集成建立了合作關(guān)系。公司還與國家電網(wǎng)南瑞半導(dǎo)體深度合作,，并與寧德時(shí)代,、陽光電源成立芯聯(lián)動力公司，進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域,。