《電子技術(shù)應(yīng)用》
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工信部:加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)研制力度,強(qiáng)化汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)供給

2024-06-21
來源:IT之家

6 月 21 日消息,,工信部今日發(fā)布《2024 年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》,,其中提到要加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)研制力度、強(qiáng)化汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)供給,、升級汽車安全標(biāo)準(zhǔn),、夯實(shí)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)等重要工作。

匯總部分工作如下:

· 部署前沿領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系,。聚焦前沿技術(shù)領(lǐng)域和新型產(chǎn)業(yè)生態(tài),,圍繞固態(tài)電池、電動(dòng)汽車換電,、車用人工智能等新領(lǐng)域,,前瞻研究相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)子體系,支撐新技術(shù),、新業(yè)態(tài),、新模式創(chuàng)新發(fā)展。

· 持續(xù)完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn),。加快電動(dòng)汽車整車,、動(dòng)力電池安全要求以及電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理等標(biāo)準(zhǔn)制修訂,強(qiáng)化電動(dòng)汽車安全保障,。開展動(dòng)力電池耐久性,、規(guī)格尺寸、回收利用等標(biāo)準(zhǔn)制定,,以及固態(tài)電池,、鈉離子電池等新一代動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研,提升動(dòng)力電池性能水平。推進(jìn)電動(dòng)汽車減速器總成,、電機(jī)系統(tǒng)工況效率測試,、燃料電池電動(dòng)汽車氫氣噴射器等標(biāo)準(zhǔn)研制,規(guī)范關(guān)鍵部件產(chǎn)品技術(shù)要求,。加快發(fā)布實(shí)施大功率充電標(biāo)準(zhǔn)配套的控制導(dǎo)引,、通信協(xié)議以及電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求等標(biāo)準(zhǔn),提高電動(dòng)汽車充電便利性,。推進(jìn)商用車換電安全要求,、換電兼容性測試、換電電池系統(tǒng)技術(shù)要求等標(biāo)準(zhǔn)研制,,支撐換電模式商業(yè)化發(fā)展,。

· 加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)研制力度。推動(dòng)整車信息安全,、軟件升級,、自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)等強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),以及自動(dòng)駕駛通用技術(shù)要求,、自動(dòng)駕駛功能道路試驗(yàn)方法,、自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)運(yùn)行條件、數(shù)據(jù)通用要求,、LTE-V2X 等推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施,,加快信息安全工程、自動(dòng)駕駛功能仿真試驗(yàn)方法等在研標(biāo)準(zhǔn)制定,,推進(jìn)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),、組合駕駛輔助系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范、汽車密碼技術(shù)要求等強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)以及軟件升級工程,、數(shù)據(jù)安全管理體系等標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)及起草,,構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入管理支撐標(biāo)準(zhǔn)體系。推動(dòng)全景影像,、智能限速等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,,推進(jìn)自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛測試場景術(shù)語等在研標(biāo)準(zhǔn)制定,,開展網(wǎng)聯(lián)化等級劃分,、列隊(duì)跟馳等標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研,規(guī)范和引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品發(fā)展,。

· 強(qiáng)化汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)供給,。加快汽車芯片環(huán)境及可靠性、電動(dòng)汽車芯片環(huán)境及可靠性,、汽車芯片信息安全等標(biāo)準(zhǔn)研制,,提供汽車芯片基礎(chǔ)技術(shù)支撐,。推動(dòng)制定智能駕駛計(jì)算芯片、汽車 ETC 芯片,、紅外熱成像芯片,、蜂窩通信芯片、安全芯片,、電動(dòng)汽車用功率驅(qū)動(dòng)芯片,、電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池管理系統(tǒng)模擬前端芯片等標(biāo)準(zhǔn),明確各類芯片技術(shù)要求及試驗(yàn)方法,。

· 完善汽車通用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),。加快整車相關(guān)試驗(yàn)方法、人機(jī)工程,、風(fēng)洞測試、噪聲,、事故分析等標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目制修訂,,啟動(dòng)車輛防水性能、越野性能,、熱舒適性,、反光眩目等標(biāo)準(zhǔn)需求研究,為企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)提供基礎(chǔ)支撐,。啟動(dòng)主掛匹配,、電動(dòng)助力掛車、多裝載單元等標(biāo)準(zhǔn)需求研究,,推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,。持續(xù)推進(jìn)基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)要素,、防腐蝕耐老化,、輕量化等基礎(chǔ)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系及重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研究。


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