O 引言
GPS系統(tǒng)的精密定位服務(wù)(PPS)不對外開放,,普通用戶只能使用C/A碼的標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)(SPS),,雖然美國政府已經(jīng)取消實(shí)施選擇可用性(SA)政策,采用C/A碼的GPS接收機(jī)定位精度可以達(dá)到25 m(95%置信度,,二維水平平面誤差),,但仍然滿足不了某些系統(tǒng)的需要,。差分GPS技術(shù)可以提高實(shí)時(shí)定位精度,得到米級,,甚至亞米級的定位精度,。國際海事無線電技術(shù)委員會(RTCM)于1983年為差分GPS業(yè)務(wù)設(shè)立了SC-104專委會,以論述用于提供差分GPS業(yè)務(wù)的各種方法,,并制定數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn),。目前各GPS廠家生產(chǎn)的GPS接收機(jī),除了編制自己的專用格式外,,基本上都具有接收符合RTCM SC-104標(biāo)準(zhǔn)格式的差分?jǐn)?shù)據(jù)接口,,且接收機(jī)價(jià)格在GPS競爭激烈的今天已日趨合理。又由于目前能發(fā)送RTCM SC-104電文的差分GPS基準(zhǔn)站都是國外廠家生產(chǎn)的,,價(jià)格昂貴,,高達(dá)幾萬至十幾萬元,而GPS-OEM(原始設(shè)備制造商)板的價(jià)格便宜,,不足千元就能買到,,使用起來也比較靈活,利用GPS-OEM板設(shè)計(jì)的DGPS基準(zhǔn)站同樣可以達(dá)到較高的定位精度,,所以具有很大的實(shí)用價(jià)值,。
1 偽距差分GPS原理
偽距差分GPS具有精度高等諸多優(yōu)點(diǎn),是目前用途最廣的一種差分GPS技術(shù),,RTCM SC-104標(biāo)準(zhǔn)和幾乎所有GPS接收機(jī)的差分定位均采用這種技術(shù),。在偽距差分GPS系統(tǒng)中,基準(zhǔn)GPS接收機(jī)可精確地求出基準(zhǔn)站的地心坐標(biāo),,并收集全部衛(wèi)星的星歷文件,,計(jì)算出每一時(shí)刻所有可見,星的地心坐標(biāo),,從而得到各個(gè)衛(wèi)星到基準(zhǔn)站的真實(shí)距離Rj,,同時(shí)基準(zhǔn)GPS接收機(jī)測量出全部可見衛(wèi)星的偽距為:
式中:△tb為基準(zhǔn)站接收機(jī)鐘差;為衛(wèi)星星歷誤差和衛(wèi)星鐘差,;
為電離層延遲,;
為對流層延遲;
為多徑效應(yīng)延遲,;vb為接收機(jī)測量誤差,。測量出的偽距包含各種誤差,與真距不同,,此誤差就是偽距修正數(shù):
從式(6)可以看出,,修正后的偽距基本消除了衛(wèi)星星歷誤差、衛(wèi)星鐘誤差,、電離層延遲和對流層延遲,、移動(dòng)站接收機(jī)利用該修正后的偽距進(jìn)行定位解算,,可以得到更精確的定位結(jié)果。
差分GPS基準(zhǔn)站就是完成所有可視衛(wèi)星差分修正數(shù)和修正數(shù)變化率的解算,,并按照RTCM SC-104標(biāo)準(zhǔn)格式廣播給一定范圍內(nèi)的用戶,,使其得到更高的定位精度。
2 RTCM SC-104電文及其編譯
RTCM電文是由若干個(gè)二進(jìn)制的字組成,,每30 b字分為5個(gè)6 b的字節(jié),,其中前4個(gè)字節(jié)用來傳輸差分?jǐn)?shù)據(jù)信息,第5個(gè)字節(jié)用于奇偶校驗(yàn),,以便用戶檢驗(yàn)接收到的數(shù)據(jù)是否正確,。RTCM電文采用6/8(1~6,1為最低有效位)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,,第7位為標(biāo)志位,,設(shè)置為1,第8位設(shè)置為空格,。這種編碼規(guī)則對RTCM字節(jié)而言在64~127之間有效,,因?yàn)槎M(jìn)制的1000000相當(dāng)于十進(jìn)制的64,二進(jìn)制的1111111相當(dāng)于十進(jìn)制的127,,凡大于127和小于64的字節(jié)對RTCM均無效。
RTCM電文可在標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算機(jī)通用異步收發(fā)機(jī)UART間串行傳送,,由于UlART為約定的非同步通訊,,首先發(fā)送和接收最低有效位,每一個(gè)字節(jié)在發(fā)送前要完成“滾動(dòng)”,,這在效果上保持了RTCM電文的邏輯序列,,這樣在發(fā)送媒介中最高有效位優(yōu)先。假設(shè)一個(gè)字節(jié)用d1,,d2,,d3,d4,,d5,,d6表示,則滾動(dòng)的含義是d1和d6,,d2和d5,,d3和d4進(jìn)行互換。
根據(jù)前述內(nèi)容,,整個(gè)編碼過程大致可歸納為:
(1)獲取電文信息內(nèi)容,。包括電文類型以及該項(xiàng)電文必須包含的信息內(nèi)容,因?yàn)槊糠N電文的格式由于其傳輸?shù)膬?nèi)容不一樣將導(dǎo)致其具體的格式也不盡相同,。
(2)編譯每個(gè)字的前4個(gè)字節(jié)的內(nèi)容,。編譯每個(gè)字前4個(gè)字節(jié)時(shí),,首先必須清楚這4個(gè)字節(jié)中包含的電文信息內(nèi)容,同時(shí)必須清楚每種信息所占的比特?cái)?shù)和所在的位置,,按所在的位置順序進(jìn)行編譯,。
(3)編譯每個(gè)字的第5個(gè)字節(jié),即奇偶校驗(yàn)碼,。前面4個(gè)字節(jié)的內(nèi)容編譯好之后,,按奇偶校驗(yàn)算法編譯第5個(gè)字節(jié)的內(nèi)容,同時(shí)必須保留這個(gè)字節(jié)的最后兩位數(shù)值,,用于后一個(gè)字的編碼,。這是RTCM電文編碼中很重要的一部分,能使用戶對所接收到的信息進(jìn)行檢驗(yàn),。
(4)對前4個(gè)字節(jié)的每一位與前一個(gè)字的最末一位進(jìn)行模二和,。模二和是二進(jìn)制中的一種加法,但不采取進(jìn)位,。
(5)完成對每個(gè)字節(jié)的滾動(dòng),。在完成對各個(gè)字節(jié)的滾動(dòng)后,電文就可以通過電臺發(fā)送給流動(dòng)用戶,。
上文所講的是對RTCM電文一個(gè)字的編碼步驟,,對RTCM的某一種電文而言,首先是編譯電文頭,,然后編譯電文的主體部分,。圖1是整個(gè)編碼程序流程圖。
3 基于Garmin GPS-OEM模板的DGPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)
美國Garmin公司生產(chǎn)的型號為GPS25LP和GPSl5L的GPS接收機(jī)OEM板均是12通道的C/A碼單頻接收機(jī),。GPS25LP有2個(gè)RS 232串行數(shù)據(jù)通信接口,,分別提供ASCII碼導(dǎo)航電文輸出和二進(jìn)制的原始測量數(shù)據(jù)輸出,GPS25LP接收機(jī)在經(jīng)過正確的設(shè)置后,,可以作為基準(zhǔn)站GPS接收機(jī)使用,。GPSl5L接收機(jī)可以通過串口2接口輸入實(shí)時(shí)差分改正數(shù)據(jù)(RTCM SC-104信息類型1,2,,3,,7,9),,可以作為移動(dòng)站使用,。利用兩個(gè)GPS-OEM模板和其他相關(guān)設(shè)備可建立簡易的差分GPS定位系統(tǒng),其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示,。
GPS25LP-OEM作為基準(zhǔn)站時(shí),,主要完成星歷數(shù)據(jù)與基準(zhǔn)站GPS測量數(shù)據(jù)的接收;基準(zhǔn)站中央處理單元完成差分改正數(shù)的計(jì)算以及RTCM SC-104電文格式的編碼,;數(shù)傳鏈路完成差分?jǐn)?shù)據(jù)的發(fā)送與接收,;移動(dòng)站GPSl5L-OEM完成電文格式的解碼,,結(jié)合實(shí)時(shí)接收的GPS測量數(shù)據(jù)生成高精度的GPS定位信息。
4 試驗(yàn)結(jié)果
在天線靜態(tài)固定位置處(經(jīng)度1:28.232 068°,;緯度1:112.991 309°,,高度1:78.460 089 m;經(jīng)度2:28.232 075°,,緯度2:112.991 282°,,高度2:84.728 061 m)用GPS25LP和GPSl5L建立的差分系統(tǒng)和HemisphereHCl2-A差分系統(tǒng)同時(shí)觀測近10個(gè)小時(shí)的GGA數(shù)據(jù)。
自建簡易差分系統(tǒng)的經(jīng)度,,緯度,,高度與時(shí)間的統(tǒng)計(jì)圖如圖3所示。
用北京合眾思壯公司的GGA Parse 5.5解算軟件得出以下試驗(yàn)數(shù)據(jù)對比,,如圖4,,圖5所示。
從統(tǒng)計(jì)圖和軟件解算坐標(biāo)數(shù)據(jù)中可以看到,,自建簡易差分GPS系統(tǒng)的定位精度可以保持在4 m以內(nèi),。
5 結(jié)語
通過相關(guān)理論分析可知,采用偽距差分定位可以消除衛(wèi)星時(shí)鐘誤差,、軌道參數(shù)誤差,、電離層效應(yīng)誤差、對流層效應(yīng)誤差等公共誤差,,剩下的目標(biāo)載體距離測量誤差主要來自接收機(jī)本身的通道,、噪聲和地面多效應(yīng)以及衛(wèi)星信號傳播路徑不盡相同而殘存的部分傳播環(huán)境誤差。通過實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了分別使用GPS25LP和GPSl5L作為差分基準(zhǔn)站和移動(dòng)站建立的差分測量系統(tǒng)具有較高的定位精度,,能夠?yàn)樵S多精確測量提供米級精準(zhǔn)度的定位信息;并且這種DGPS測量系統(tǒng)性價(jià)比非常高,,具有很高的使用價(jià)值,。