《電子技術(shù)應(yīng)用》
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車載電子將成為3C產(chǎn)業(yè)中的一片藍(lán)海

2008-10-10
作者:來源:經(jīng)理人
??? 車展上,,風(fēng)光不僅僅屬于國內(nèi)外汽車廠商,,博世、新大陸等知名汽車電子設(shè)備廠商也賺足了眼球,,各種汽車電子產(chǎn)品成為另一大亮點(diǎn),。

  如今,,汽車已不是簡(jiǎn)單的代步工具,中國消費(fèi)者越來越關(guān)注娛樂,、通訊等
車載電子設(shè)備,。 ?

  伴隨著日漸繁榮、潛力巨大的中國汽車市場(chǎng),,
汽車電子正借著這股東風(fēng)邁向一個(gè)新階段,。

  強(qiáng)勁車市催熱汽車電子" title="汽車電子">汽車電子產(chǎn)品

  北京車展" title="北京車展">北京車展的變化與中國車市的發(fā)展緊緊相連,集中反映了中國汽車市場(chǎng),、特別是轎車市場(chǎng)從上世紀(jì)九十年代到現(xiàn)如今的幾個(gè)發(fā)展階段,。1990年到1994年,中國車市仍處于啟蒙時(shí)期,,北京車展離居民生活似乎還是很遠(yuǎn),。1994年,國務(wù)院發(fā)布了《
汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》,,第一次提出了家庭轎車的概念,。到2000年,私家車逐漸步入中國家庭,,北京車展也隨著快速成長,。2001年后,中國汽車市場(chǎng)進(jìn)入井噴階段,,私家車成為汽車消費(fèi)的主體,,中國短時(shí)間內(nèi)成為世界第二大汽車消費(fèi)國,最終促成了北京車展的火爆。

  近幾年,,中國汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢(shì),,而美國汽車銷售量卻在不斷萎縮,相信在未來三年內(nèi),,中國國內(nèi)的汽車銷售量將超越美國成為世界最大汽車市場(chǎng)。2007年,,中國的汽車產(chǎn)量為888.24萬輛,,同比增長22%,銷售量為879.15萬輛,,同比增長21.8%,。

  目前,美國仍是世界第一大汽車生產(chǎn)和銷售國家,,但其國內(nèi)汽車銷售量從2006年開始逐漸下滑,。

  中國堅(jiān)挺的
汽車工業(yè)直接推動(dòng)汽車電子快速發(fā)展。私家車的快速普及,、國產(chǎn)汽車升級(jí)步伐加快以及汽車電子本身性能提升促使消費(fèi)者更加關(guān)注汽車電子需求,,這些都導(dǎo)致汽車電子產(chǎn)業(yè)的升溫。2007年,,汽車電子產(chǎn)業(yè)的總銷售額達(dá)到1157.4億元人民幣,,2001年中國汽車進(jìn)入井噴以來,汽車電子的銷售額年平均增長率達(dá)38.34%,。

  到目前為止,,傳統(tǒng)的
汽車電子產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到了較高的普及率,并且“汽車電子化”的程度加深,,汽車電子成本占整車成本的比例不斷上升,。到2006年,傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品EMS(延伸便捷系統(tǒng)),、ABS(防抱死系統(tǒng)),、安全氣囊等在國產(chǎn)汽車中的普及率已經(jīng)超過80%。2005年時(shí),,汽車電子在所有國產(chǎn)汽車產(chǎn)品的成本比重已接近10%,,未來將達(dá)到25%,而在工業(yè)發(fā)達(dá)國家,,這一比例已達(dá)到30%~50%,。

  
車載電子汽車電子中的明星產(chǎn)品,市場(chǎng)潛力巨大,。相比動(dòng)力控制,、底盤控制、車身電子等傳統(tǒng)汽車電子來說,車載電子的市場(chǎng)規(guī)模尚小,,但增長迅猛,,有望成為未來汽車電子的主要力量。

  在2006年,,動(dòng)力控制,、底盤控制和車身電子在整個(gè)
汽車電子的市場(chǎng)份額都超過24%,而車載電子則為17.5%,,但銷售額同比增長了47.6%,。車載電子在2002年的銷售額為28.2億元人民幣,2006年達(dá)到151.8億元,,年平均增長率為52.4%,,2010年預(yù)計(jì)可達(dá)到325.7億元。

  
車載電子的發(fā)展將形成一個(gè)以汽車為中心的“車載3C”產(chǎn)業(yè),。車載電子包括車載音響" title="車載音響">車載音響系統(tǒng),、導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車信息系統(tǒng)和車載家電產(chǎn)品等,。車載電腦(CarPC),、車載網(wǎng)絡(luò)和巡航系統(tǒng)將汽車變?yōu)橐粋€(gè)新的IT和通訊中心,而車載音響,、車載電視,、車載冰箱等也滿足了用戶對(duì)車載家電設(shè)備的需要。車載音響是車載電子產(chǎn)品中普及率最高的設(shè)備,,產(chǎn)品更新?lián)Q代是市場(chǎng)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。在現(xiàn)有的車載音響設(shè)備中,CD機(jī)的普及率超過80%,,但DVD機(jī)和MP3音頻設(shè)備的出廠裝配率還是相當(dāng)?shù)?,潛力巨大?BR>
  公司統(tǒng)計(jì),在2007年中國車載音響中,,單純音頻產(chǎn)品雖占據(jù)67%的份額,,但成下滑趨勢(shì),搭配視頻系統(tǒng)的多媒體車載音響較去年增長了59%,。車載導(dǎo)航系統(tǒng)成為
車載電子設(shè)備上升最快的產(chǎn)品門類,,日系車預(yù)裝車載導(dǎo)航設(shè)備,以及國內(nèi)眾多便攜式導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)商幫助市場(chǎng)爆發(fā),。2002年,,車載GPS設(shè)備僅售出5.6萬套,到2006年則售出81.5萬套,,銷售額達(dá)到41.9億元人民幣,,2007年超過50億元,。

 
 車載電子市場(chǎng)四大優(yōu)勢(shì)

  區(qū)別于傳統(tǒng)汽車電子,大部分車載電子是由消費(fèi)者在購車時(shí)或之后自主選擇購買的,,而無需受限于汽車廠商的配置,,這使車載電子擁有巨大的潛在市場(chǎng)容量。以車載導(dǎo)航設(shè)備為例,,除日資和部分國產(chǎn)廠商堅(jiān)持汽車出廠配置導(dǎo)航設(shè)備外,,眾多第三方廠家推出的便攜式GPS設(shè)備是促使車載導(dǎo)航市場(chǎng)爆發(fā)的真正原因。

  對(duì)于目前主流的
3C廠家來說,,進(jìn)入車載電子市場(chǎng)的門檻較低,。無論是車載音響、信息系統(tǒng)還是家電產(chǎn)品,,相比其對(duì)應(yīng)的主流市場(chǎng)產(chǎn)品來說,,產(chǎn)品成本和技術(shù)要求都相對(duì)較低,,廠家完全可在現(xiàn)有資源基礎(chǔ)上開發(fā),。液晶顯示、無線通訊,、語音識(shí)別等一些廣為使用的3C技術(shù)和設(shè)備能夠很容易的移植到車載設(shè)備中并很快被消費(fèi)接受,。

  
車載電子的用戶群價(jià)值高,廠商會(huì)收到更高的投資收益,。車載電子的消費(fèi)者首先是汽車,,或者說是私家車的用戶,這些用戶的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和消費(fèi)能力更高,,這保證了車載電子的豐厚利潤,。正當(dāng)普通DVD機(jī)的價(jià)格在三、四百元徘徊時(shí),,一臺(tái)車載DVD的價(jià)格約在1500元以上,,而對(duì)于升級(jí)車載音響,用戶愿意支付的費(fèi)用在5000元上下,。?

  眾多
3C廠商無暇顧及車載電子市場(chǎng),,這將成為3C產(chǎn)業(yè)的一塊藍(lán)海。目前占據(jù)車載電子市場(chǎng)都是一些專業(yè)公司和眾多小企業(yè),,傳統(tǒng)3C企業(yè)還沒有意識(shí)到車載電子市場(chǎng)的價(jià)值,,真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還沒有展開。車載電腦,、車載電視等目前都鮮見大品牌身影,,小品牌霸據(jù)市場(chǎng),也是該類車載產(chǎn)品一直處于邊緣,,打不開局面的重要原因,。
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