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ADI公司推出集成最大功率點(diǎn)跟蹤和I2C的80V降壓-升壓電池充電控制器

中國(guó),，北京 – Analog Devices, Inc. (ADI)，今日宣布推出LT8491降壓-升壓電池充電控制器,，該控制器具有最大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT),、溫度補(bǔ)償和I2C接口等特性,，適用于遙測(cè)和控制,。該器件的工作電壓可高于,、低于或等于經(jīng)調(diào)節(jié)的電池浮充電壓,。LT8491提供三種可選的恒流恒壓(CC-CV)充電曲線，因此非常適合為各種化學(xué)電池充電,，包括密封鉛酸電池,、凝膠電池、溢流型電池和鋰離子電池,。所有充電終止算法均已內(nèi)置,，無(wú)需開(kāi)發(fā)軟件或固件，從而縮短設(shè)計(jì)周期,。

發(fā)表于：12/16/2020

“柔性生產(chǎn)線是剛需！”

“柔性生產(chǎn)線,，對(duì)于定位為智能創(chuàng)新企業(yè)的我們來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)剛需！無(wú)論是在加工層面：提升加工效率,、完善產(chǎn)品精度,、滿足用戶個(gè)性化需求，還是基于管理層面的加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)控,、簡(jiǎn)化企業(yè)管理,，最終達(dá)成全數(shù)字化工廠的目標(biāo)來(lái)說(shuō)，它都大有益處,?！比A辰精密裝備（昆山）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱華辰精密裝備）董事長(zhǎng)曹宇中先生向記者介紹說(shuō)道。

發(fā)表于：12/16/2020

泛在電力物聯(lián)——智能電纜井蓋您見(jiàn)過(guò)嗎,？

“智慧城市”,、“智能電網(wǎng)”、“泛在電力物聯(lián)”......近幾年一些新概念相繼被提出,，這些規(guī)劃相互交叉影響,，在一些試點(diǎn)城市快速建設(shè)推進(jìn)，如高壓電纜線已由空架開(kāi)始轉(zhuǎn)到地下,，以青島為例,，主干道、高新區(qū)老區(qū)改造新區(qū)建設(shè)都要求電纜下地,，每50m-100m覆蓋一個(gè)智能井蓋來(lái)保證城市安全,，釋放城市空間資源。

發(fā)表于：12/16/2020

無(wú)中斷向量重定位單片機(jī)中實(shí)現(xiàn)IAP和APP中斷的方法

獨(dú)創(chuàng)了一種基于RAM中轉(zhuǎn)的中斷跳轉(zhuǎn)方法，該方法以軟件形式實(shí)現(xiàn)了單片機(jī)的中斷向量重定位功能,，實(shí)現(xiàn)了在應(yīng)用中編程,，克服了某類普通經(jīng)濟(jì)型單片機(jī)無(wú)法通過(guò)硬件寄存器設(shè)置中斷跳轉(zhuǎn)地址來(lái)實(shí)現(xiàn)跳轉(zhuǎn)的局限性，使得這類單片機(jī)也能在同一片F(xiàn)lash內(nèi)運(yùn)行IAP和APP并相互跳轉(zhuǎn),，大大拓展了實(shí)用性,。采用某國(guó)產(chǎn)單片機(jī)(SWM240)實(shí)現(xiàn)了IAP和APP部分，并在生產(chǎn)實(shí)際中得到檢驗(yàn),。

發(fā)表于：12/16/2020

CPC 推出新款 Everis BLQ6盲插接頭，適用于視野盲區(qū)連接應(yīng)用

電子產(chǎn)品液體冷卻系統(tǒng)專用快速插拔接頭制造商 CPC (Colder Products Company) 推出新款 Everis? BLQ6 盲插接頭,，可為高性能液體冷卻提供 3/8” 的大流量和約 2.2 的Cv 值。倒角設(shè)計(jì)和連接公差專為機(jī)架和面板配置設(shè)計(jì),，非常適合處于視野盲區(qū)的連接應(yīng)用,。

發(fā)表于：12/15/2020

伍爾特電子發(fā)布BLE 5.1模塊,，實(shí)現(xiàn)更安全的無(wú)線連接

一款強(qiáng)大的硬件，兩種靈活的2.4 GHz無(wú)線電應(yīng)用：伍爾特電子發(fā)布了低功耗藍(lán)牙（BLE）5.1模塊Proteus-III和專有版本Thyone-I,。該款模塊尺寸僅為8×12×2mm,，具有集成天線，加密技術(shù)和六個(gè)可配置IO引腳,，它基于Nordic Semiconductor的nRF52840芯片組,，可用于IoT和M2M應(yīng)用，例如,，可以用來(lái)構(gòu)建基于無(wú)線電的維護(hù)接口和傳感器網(wǎng)絡(luò),。伍爾特電子的WE-ProWare固件經(jīng)過(guò)了多年的工業(yè)驗(yàn)證，使這些模塊具有多種用途,。

發(fā)表于：12/15/2020

Littelfuse超小型和表面貼裝磁簧開(kāi)關(guān)，可提供更大靈敏度范圍

電路保護(hù),、電源控制和傳感技術(shù)制造商Littelfuse，Inc. 宣布推出采用7毫米長(zhǎng)玻璃外殼的全密封型A型（單極單擲常開(kāi)或SPST-NO）開(kāi)關(guān)MITI-7系列超小型磁簧開(kāi)關(guān),。MITI-7系列具有6 AT至20 AT的靈敏度范圍,，范圍遠(yuǎn)大于同等尺寸的電磁開(kāi)關(guān)（僅為6 AT至10 AT）。借助新型自動(dòng)化組裝設(shè)備,，Littelfuse得以提高這些小型開(kāi)關(guān)的生產(chǎn)能力,，從而幫助電路設(shè)計(jì)人員節(jié)省元件密集的電路板上的空間。

發(fā)表于：12/15/2020

德承嵌入式系統(tǒng)直闖智能安全監(jiān)控,，大容量高速度更高效

現(xiàn)代生活逐漸趨于便利化與智能化，人們對(duì)于安全的議題也更加重視,。智能安全監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)用大致可分為裝設(shè)在移動(dòng)式載體和固定式載體這兩類,。移動(dòng)式載體的監(jiān)控使用環(huán)境較為嚴(yán)苛，監(jiān)控設(shè)備必須能承受長(zhǎng)時(shí)間震動(dòng),、高低溫差等多重考驗(yàn),，如：車載、公共安全車輛（警車/救護(hù)車/消防車）,、大眾運(yùn)輸（火車/輪船/飛機(jī)）等監(jiān)控應(yīng)用,。而固定式載體的監(jiān)控又可再分為架設(shè)于室內(nèi)或戶外，如：監(jiān)控中心,、道路監(jiān)測(cè)等,。智能安全監(jiān)控系統(tǒng)不論何種使用環(huán)境，都需具備影像與物體辨識(shí),、動(dòng)作偵測(cè),、畫(huà)面警示等功能，以幫助災(zāi)害應(yīng)變,、交通管理與信息搜集整合,。

發(fā)表于：12/15/2020

?？怂箍抵ΣＡе破纺＞咧圃焐虤W米茄提升工藝效率

自1993年開(kāi)業(yè)以來(lái)，玻璃制品模具制造商歐米茄公司一直致力于玻璃瓶及模具相關(guān)的加工和維修服務(wù),。為了進(jìn)一步的減少生產(chǎn)周期和成本,，歐米茄公司采用Primescan掃描儀和EDGECAM智能編程解決方案來(lái)改進(jìn)和提升加工工藝。

發(fā)表于：12/15/2020

普發(fā)真空DREEBIT 離子束系統(tǒng)進(jìn)入德國(guó)達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)

近日,，普發(fā)真空獲得來(lái)自德國(guó)達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)的一份重要訂單,，將向該校交付一套 DREEBIT 離子束系統(tǒng)，以供其核物理研究所使用,。達(dá)姆施塔特LaserSpHERe（Laser Spektroskopie an hochgeladenen Ionen und exotischen radioaktiven Nukliden,，高電荷離子和外來(lái)放射性核素激光光譜測(cè)量）工作組的研究人員將在該研究所開(kāi)展各種前沿原子物理、核物理和粒子物理精密實(shí)驗(yàn),，其中，高電荷離子和外來(lái)短壽命同位素的激光光譜測(cè)量是研究重點(diǎn),。此次研究計(jì)劃獲得德國(guó)科學(xué)基金會(huì)（DFG）SFB 1245 特殊科研部門(mén)支持,。

發(fā)表于：12/15/2020

服務(wù)和維護(hù)進(jìn)入數(shù)字化所面臨的挑戰(zhàn)

技術(shù)人員曾經(jīng)使用筆記板和筆來(lái)記錄，而現(xiàn)在遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備、帶有適當(dāng)應(yīng)用程序,、軟件解決方案和實(shí)時(shí)信息的智能手機(jī)和平板電腦成了他們的首選工具,。

發(fā)表于：12/15/2020

被西門(mén)子收購(gòu)的Mentor正式更名為Siemens EDA

日前，Siemens EDA的IC-EDA執(zhí)行副總裁Joseph Sawicki先生在一篇博客文章里透露,，Mentor將于2021年1月起正式更名為Siemens EDA,，更名后將繼續(xù)作為西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件的旗下業(yè)務(wù)提供領(lǐng)先的EDA解決方案，同時(shí)作為支持?jǐn)?shù)字孿生技術(shù)的重要組成部分,。

發(fā)表于：12/15/2020

基于疲勞駕駛的人眼定位方法研究

人眼定位是疲勞駕駛的研究關(guān)鍵,。由粗到精，先后進(jìn)行了人臉檢測(cè),、瞳孔定位,。針對(duì)現(xiàn)有方向梯度直方圖人臉檢測(cè)算法泛化能力不佳的問(wèn)題，提出了一種基于信息熵加權(quán)的HOG特征提取算法,，該算法將待分類的人臉特征進(jìn)行信息熵閾值加權(quán),，形成新的HOG特征，然后通過(guò)支持向量機(jī)進(jìn)行分類,；針對(duì)現(xiàn)有瞳孔定位算法準(zhǔn)確率不高的問(wèn)題,，提出了多算法協(xié)同工作的瞳孔定位方法，以自商圖為基準(zhǔn)尋找二值分割點(diǎn),，實(shí)現(xiàn)了眼部區(qū)域光照不變性,，以灰度積分投影為依據(jù)實(shí)現(xiàn)了瞳孔精確定位。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,，該文提出的人臉檢測(cè)算法在CelebA驗(yàn)證數(shù)據(jù)集準(zhǔn)確率可達(dá)到98.26%,，較傳統(tǒng)識(shí)別方法有更高的準(zhǔn)確率；而瞳孔定位算法也可達(dá)到令人滿意的精確度,，提高了瞳孔定位的準(zhǔn)確性,。

發(fā)表于：12/15/2020

干線動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制的深度Q網(wǎng)絡(luò)方法

為有效降低城市交通干線的車均延誤與停車次數(shù)，將深度Q網(wǎng)絡(luò)引入干線協(xié)調(diào)控制,，給出了一種干線動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制的DDDQN(Dueling Double Deep Q Network)方法,。該方法結(jié)合雙重深度Q網(wǎng)絡(luò)與基于競(jìng)爭(zhēng)架構(gòu)深度Q網(wǎng)絡(luò)，并將干線作為整體處理,，通過(guò)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)挖掘干線各交叉口協(xié)調(diào)控制的相關(guān)性,，基于Q學(xué)習(xí)進(jìn)行交通信號(hào)控制決策。通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn),，在近飽和流量和干線存在初始排隊(duì)的情況下,，將DDDQN方法與現(xiàn)有綠波方法，以及經(jīng)典深度Q網(wǎng)絡(luò),、雙重深度Q網(wǎng)絡(luò),、基于競(jìng)爭(zhēng)架構(gòu)深度Q網(wǎng)絡(luò)的干線協(xié)調(diào)控制算法進(jìn)行對(duì)比,，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明基于DDDQN的干線動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制算法性能優(yōu)于其他四種方法。

發(fā)表于：12/15/2020

基于云平臺(tái)的壓磚設(shè)備健康狀態(tài)分析方法設(shè)計(jì)

基于運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)壓磚設(shè)備健康狀態(tài)進(jìn)行分析,，對(duì)于降低設(shè)備故障率,、提升壓磚成品質(zhì)量具有重要意義。現(xiàn)有方案大多數(shù)局限于離線人工分析,，實(shí)時(shí)性差且推廣效率低,。針對(duì)上述問(wèn)題，基于阿里云機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)設(shè)計(jì)了壓磚設(shè)備健康狀態(tài)分析方法,，基于聚類方法構(gòu)建了壓磚設(shè)備健康狀態(tài)模型,，在無(wú)需先驗(yàn)知識(shí)的情況下，對(duì)于壓磚設(shè)備的工作,、待機(jī),、異常等健康狀態(tài)實(shí)現(xiàn)了建模。進(jìn)而,，將該模型部署于云計(jì)算平臺(tái)上,，通過(guò)周期性的數(shù)據(jù)導(dǎo)入與分析實(shí)現(xiàn)了壓磚設(shè)備健康狀態(tài)的在線分析。最后通過(guò)實(shí)例證明了該方法的有效性,。

發(fā)表于：12/15/2020