電動車充電器的變換器工作在高頻狀態(tài)下,，會對電網(wǎng)造成諧波污染,，必須采取有效措施 (如功率因數(shù)校正或無功補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù))，限制電動車充電器變換器進(jìn)入電網(wǎng)的總諧波量,。就目前而言,，充電變換器必須滿足IEEE519-1992標(biāo)準(zhǔn)或類似的標(biāo)準(zhǔn)。要滿足這些標(biāo)準(zhǔn),，根據(jù)不同充電等級要求,，充電器變換器可以選擇單級或兩級結(jié)構(gòu)的PFC電路與充電功能一體化的充電器。為了進(jìn)一步提高變換效率,，在高頻下工作可以采用軟開關(guān)電路,，以減少開關(guān)管的損耗。
