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EDA與制造相關(guān)文章

香港倉租貴絕全球!芯動(dòng)網(wǎng)逆天推出免費(fèi)元器件專業(yè)倉

香港這個(gè)彈丸之地,，土地是公認(rèn)的稀缺資源，從而催生出了“廚房廁所合二為一”的蝸居房和去年發(fā)生火災(zāi),、足足燒了4天半的迷你倉,。

發(fā)表于：2/7/2017

誰是臺(tái)積電接班人選?

張忠謀年假期間在家中不慎絆倒，顏面有小擦傷,，引起各界驚恐,，密切關(guān)注張忠謀的健康及后續(xù)接班規(guī)劃，張此刻拋出欽點(diǎn)魏哲家接掌帶領(lǐng)臺(tái)灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)大旗,，也被外界視為一種風(fēng)向球,。

發(fā)表于：2/6/2017

中國半導(dǎo)體業(yè)如何突破美國的步步緊逼,？

前幾天，工信部電子司副司長彭紅兵通過《華爾街日?qǐng)?bào)》回應(yīng)說,，針對(duì)中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的布局,，美國沒必要太過緊張，中國不希望與美國發(fā)生沖突,，畢竟目前許多相關(guān)計(jì)劃都還在初期擬定階段,。

發(fā)表于：2/6/2017

四大國產(chǎn)新能源汽車的海外生存狀況揭秘

每逢佳節(jié)倍思親，每到逢年過節(jié)的時(shí)候,，我們就特別關(guān)心海外的“游子”們過得好不好,。國產(chǎn)新能源汽車作為我們的“孩子”之一，遠(yuǎn)銷海外,，不知道這些年它們過得怎么樣?

發(fā)表于：2/5/2017

中國半導(dǎo)體的投資60%投向芯片制造

截至2016年9月,，在CICIIF批準(zhǔn)的100億美元基金中，約60%投向芯片制造,，27%投向芯片設(shè)計(jì),，8%投向封裝與測(cè)試，3%投向設(shè)備,，物料投資則占比為2%,。

發(fā)表于：2/5/2017

英特爾搶回領(lǐng)先位置今年底導(dǎo)入7nm

10納米只是過渡，7納米才是主戰(zhàn)場(chǎng),，包含AMD,、Nvidia等大客戶此前均曾暗示跳過10納米、直接晉升7納米，而臺(tái)積電,、三星還要等到2018年才會(huì)開始試產(chǎn)7納米制程,。

發(fā)表于：2/4/2017

十三五期間中國的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)政策及目標(biāo)

觀察十三五規(guī)劃期間中央政府對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的政策支持，相關(guān)法規(guī)架構(gòu)可分為十三五規(guī)劃,、大基金,、中國制造2025、財(cái)稅補(bǔ)貼等四大部分,。

發(fā)表于：2/4/2017

盤點(diǎn)2016年中國集成電路的十件大事

2016年,，中國集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的邏輯思維圖是，我有錢→買買買→買不到→自力更生,！

發(fā)表于：2/4/2017

ADI：汽車電子化進(jìn)程勢(shì)不可擋

隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,，當(dāng)前汽車已經(jīng)由傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品開始向更高層次的機(jī)電一體化產(chǎn)品發(fā)展。當(dāng)前發(fā)展較為成熟的汽車電子技術(shù)主要有ABS,、4WS、VDC,、TPMS,、TVS、CAN通信,、X-BY-Wire等新興技術(shù),。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生近日接受了《電子技術(shù)應(yīng)用》的獨(dú)家采訪，分析了汽車電子行業(yè)的發(fā)展和挑戰(zhàn),，介紹了ADI在汽車電子方面的解決方案市場(chǎng)部局,，并對(duì)ADAS功能部署進(jìn)行了預(yù)測(cè)。

發(fā)表于：1/17/2017

時(shí)評(píng)：半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)又活過來了

最近三年,，全球半導(dǎo)體企業(yè)間的并購重組此起彼伏,，背后的根本原因是“錢”途黯淡。確實(shí),，在摩爾定律的推動(dòng)下,，整個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)不斷逼近極限，研發(fā)成本越來越大,，而像“手機(jī)”這類的殺手級(jí)應(yīng)用少之又少,，大規(guī)模生產(chǎn)的結(jié)果是單品的價(jià)格不斷走低，能夠參與到前沿的企業(yè)不斷減少,，似乎半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)不再是“金礦”了,。

發(fā)表于：1/11/2017

時(shí)評(píng)：Mentor為何會(huì)賣給“外人”西門子,？

歷數(shù)2016年最引人注目的半導(dǎo)體行業(yè)并購事件，除了軟銀收購ARM公司外，就是西門子收購明導(dǎo)科技（Mentor Graphic）了,。那么作為EDA行業(yè)的重要廠商,，Mentor為啥沒有被Cadence和Synopsys兩巨頭并購，反而賣給了“外人”西門子呢,？

發(fā)表于：1/11/2017

新一代Virtuoso帶來全新電路設(shè)計(jì)體驗(yàn)

摘要：在Cadence公司慶祝Virtuoso發(fā)布25周年之際,，推出了新一代的IC617，新版本帶來了更新,，更強(qiáng)大的支持功能,，采用領(lǐng)先的模擬驗(yàn)證技術(shù)，全平臺(tái)性能提升10倍以上,。在Virtuoso ADE設(shè)計(jì)環(huán)境,，仿真器MMSIM,和版圖設(shè)計(jì)都做了很多重要的升級(jí)。筆者作為一名模擬電路設(shè)計(jì)工程師,，有幸體驗(yàn)了這個(gè)全新的版本,，借此平臺(tái)，向廣大同仁介紹使用心得一二,。

發(fā)表于：1/10/2017

基于三種GM(1，1)的BGA焊點(diǎn)健康預(yù)測(cè)

針對(duì)球形封裝焊點(diǎn)健康預(yù)測(cè)過程中遇到的數(shù)據(jù)樣本少,、無明顯變化規(guī)律、焊點(diǎn)失效過程難以預(yù)測(cè)等難題,，引入灰色系統(tǒng)理論,，建立差分、均值,、離散三種1階1變量灰色模型,，并對(duì)焊點(diǎn)后期健康狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)。仿真結(jié)果表明：三種灰色模型都可以實(shí)現(xiàn)球形封裝焊點(diǎn)的健康預(yù)測(cè),，預(yù)測(cè)值與實(shí)測(cè)值基本吻合,，均值灰色模型的預(yù)測(cè)結(jié)果好于其它兩種模型。

發(fā)表于：1/10/2017

VLD遠(yuǎn)程編譯系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

為了解決VLD(Visual Logic Design,，VLD)工具在軟件知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面保護(hù)薄弱的問題,，設(shè)計(jì)了一個(gè)VLD遠(yuǎn)程編譯系統(tǒng)架構(gòu)，核心資源代碼部署在構(gòu)建服務(wù)器端,，客戶端只提供交互界面,，兩者通過分發(fā)服務(wù)器建立連接，編譯工作只在構(gòu)建服務(wù)器端完成,，可有效控制工具使用范圍,，避免資源代碼外泄,。該系統(tǒng)采取模塊化的實(shí)現(xiàn)方式，對(duì)系統(tǒng)功能進(jìn)行抽象,，將其封裝為資源庫函數(shù),，提高了系統(tǒng)的擴(kuò)展性和重用性。按該架構(gòu)開發(fā)的VLD遠(yuǎn)程編譯系統(tǒng)通過了可靠性和時(shí)效性測(cè)試,，驗(yàn)證了該方法的可行性,。

發(fā)表于：12/26/2016

中國電動(dòng)平衡車標(biāo)準(zhǔn)起草

這些年，中國“智能短途交通”行業(yè)發(fā)展迅速,，目前主要包括平衡車,、扭扭車、電動(dòng)滑板車以及各種變型延伸產(chǎn)品,，產(chǎn)能占到全球的90%以上,。但光鮮表面之后是“該行業(yè)尚無國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在美國,、歐盟等主要出口市場(chǎng)存在知識(shí)產(chǎn)權(quán)和產(chǎn)品質(zhì)量糾紛”的現(xiàn)狀,。

發(fā)表于：12/22/2016