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從燃油車向電動車邁進：開啟電動出行的新時代

從燃油車向電動車邁進：開啟電動出行的新時代

汽車行業(yè)在從燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn),。消費者的購買意愿有所減弱，高昂的電池更換費用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等,，這些顧慮讓消費者望而卻步,。因此，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn),，才能推動交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型,，進而為整個經(jīng)濟社會帶來裨益。加速電動出行時代的到來

羅德與施瓦茨聯(lián)合華為完成中國5G二階段對接互聯(lián)測試驗證

隨著移動通信系統(tǒng)帶寬和能力的增加,，面向個人和行業(yè)的移動應(yīng)用快速發(fā)展,，5G技術(shù)研究已成為全球熱點。羅德與施瓦茨和華為公司于2015年開始在全球范圍內(nèi)針對5G關(guān)鍵技術(shù)包括毫米波,、Massive MIMO,、信道測量、新型幀結(jié)構(gòu),、參數(shù)集,、F-OFDM,、SCMA和Polar Codes展開全面合作,。

發(fā)表于：2/28/2017

羅德與施瓦茨和Prisma公司推出了業(yè)界首個在LTE上達到2Gbit/s傳輸速率的測試系統(tǒng)

測試與測量界的專家羅德與施瓦茨公司和領(lǐng)先的測試性能解決方案提供商Prisma通信測試公司成功實現(xiàn)了LTE下行5CC載波聚合性能驗證,，其中每個載波采用4*4MIMO傳輸技術(shù)和256QAM調(diào)制方式。這個技術(shù)組合可以使數(shù)據(jù)傳輸速率達到2Gbit/s,。R&S將會在巴塞羅那舉辦的世界移動大會上首次向業(yè)界展示該測試設(shè)備,。

發(fā)表于：2/27/2017

是德科技攜手華為參與中國5G技術(shù)研發(fā)試驗第二階段測試,，助力5G創(chuàng)新

2017.2.27 日，北京—是德科技（NYSE：KEYS）日前宣布已與華為一起參與中國5G技術(shù)研發(fā)試驗第二階段測試,。是德科技使用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的測試儀表UXA N9040B信號分析儀及89601B VSA信號分析軟件與華為5G原型基站進行對接聯(lián)調(diào), 完成了對eMBB場景的功能測試,，內(nèi)容包括新空口中的參數(shù)集、幀結(jié)構(gòu)和新波形測試,，測試結(jié)果滿足規(guī)范要求,。

發(fā)表于：2/27/2017

有了它,，你可以拋棄傳統(tǒng)的卷尺了

InstuMMent 01 是一款特別的尺寸標注工具。去年,，這款產(chǎn)品在眾籌網(wǎng)站 IndieGoGo 成功融資,，并于上周在倫敦開售。這款設(shè)備“立志要干掉卷尺”,，而開發(fā)公司 Instumments 的 CEO Mladen Barbaric 卻不同意這種說法,。

發(fā)表于：2/24/2017

Xilinx發(fā)布射頻級模擬技術(shù) 實現(xiàn)5G無線顛覆性技術(shù)突破

2017年2月21日，北京—All Programmable技術(shù)和器件的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX)）日前宣布通過在其16nm全可編程（ All Programmable）MPSoC 中集成射頻（RF）級模擬技術(shù),，面向5G無線實現(xiàn)顛覆性的集成度和架構(gòu)突破,。賽靈思全新的All Programmable RFSoC 消除了分立數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，可將5GMassive-MIMO和毫米波無線回傳應(yīng)用的功耗和封裝尺寸削減50-75%,。

發(fā)表于：2/23/2017

業(yè)內(nèi)第一臺支持32Gb/s協(xié)議識別的誤碼率測試儀

中國北京2017年2月20日訊 – 全球領(lǐng)先的測量解決方案提供商—泰克科技公司日前推出業(yè)內(nèi)第一臺支持32 Gb/s協(xié)議識別的誤碼率測試和分析系統(tǒng),。全新的泰克BSX系列BERTScope不僅可以幫助分析第三代和第四代設(shè)備中的接收機特性，用戶還可以縮短調(diào)試鏈路訓練和誤碼率問題所需的時間,。

發(fā)表于：2/23/2017

是德科技推出 10 款 PXIe 儀器

2017 年2 月 23 日,，北京－－是德科技公司（NYSE：KEYS）今日發(fā)布了十款新 PXIe 儀器，包括任意波形發(fā)生器（AWG）和全能型 PXI 示波器,。新款任意波形發(fā)生器具有三個高度同步的通道,，可以精確調(diào)諧 IQ 波形并進行包絡(luò)追蹤。任意波形發(fā)生器和示波器均具有高達 1 GHz 的帶寬,，能夠輕松勝任復(fù)雜的基帶 IQ 信號生成和分析,，可用于評測新興的 5G 和航空航天及國防寬帶技術(shù),。

發(fā)表于：2/23/2017

是德科技推出高性能PAM4誤碼儀及100GHz采樣示波器模塊

2017 年2 月 23 日，北京－－是德科技在2017年Design con展示針對 400G/PAM-4 設(shè)計的最新測試和測量技術(shù),，包括高度綜合的 M8040A 64 Gbaud 高性能比特誤碼率測試儀,、新數(shù)據(jù)分析軟件功能，100GHz帶寬的采樣示波器模塊,，現(xiàn)這一系列產(chǎn)品已正式推出,。

發(fā)表于：2/23/2017

現(xiàn)場儀表常見的故障及處理

一,、現(xiàn)場測量儀表,，一般分為溫度、壓力,、流量,、液位四類,。

發(fā)表于：2/23/2017

這些前沿技術(shù)如何在中國智能汽車業(yè)實現(xiàn)場景化落地?

近幾年，大量資本進入智能汽車領(lǐng)域,，其發(fā)展速度也早已超乎外界的想象,。作為行業(yè)里極負盛名的高峰論壇，2017慕尼黑上海電子展主辦方今年在開幕前一天隆重舉辦“汽車技術(shù)日Automotive Day”（3月13日）活動,，吸引了BOSCH,、海拉、德爾福,、TOSHIBA,、InvenSense等汽車領(lǐng)域巨頭參會，眾巨頭不僅將帶來最新的電動車,、自動駕駛,、車身電子前沿技術(shù)，更將通過場景化應(yīng)用展示智能汽車各細分領(lǐng)域的落地情況,。

發(fā)表于：2/21/2017