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索尼堆疊的光電轉(zhuǎn)換單元專利公布

索尼近日公布了一份多層傳感器專利,，類似Sigma的foveon X3多層傳感器,。它通過強(qiáng)化不對稱微透鏡來實現(xiàn)堆疊的光電轉(zhuǎn)換單元(多層傳感器)，由于聚光元件的加強(qiáng)足以不對稱遠(yuǎn)離成像平面(微透鏡)的中心,，并接近垂直于成像平面的入射光,。

發(fā)表于：3/17/2015

汽車應(yīng)用帶動CMOS影像傳感器市場向好

根據(jù)市調(diào)公司Yole Developpement表示,，隨著CMOS影像傳感器在汽車應(yīng)用的快速攀升，提高了對于從智能手機(jī)崛起轉(zhuǎn)型而來的市場增長率預(yù)期,。從2014年至 2020年,，全球 CMOS 影像傳感器市場預(yù)計將以10.6%的年復(fù)合增長率(CAGR)增長，在2020年時達(dá)到162億美元的市場規(guī)模,。

發(fā)表于：3/2/2015

Vishay推出新款的、超小尺寸的全集成接近和環(huán)境光傳感器

日前,，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布,，推出新的全集成接近和環(huán)境光傳感器---VCNL4040。該傳感器采用Filtron?技術(shù),；其尺寸為業(yè)內(nèi)最小,，只有4mm x 2mm x 1.1mm；包括一個紅外發(fā)射器,、接近和環(huán)境光的光探測器,、信號處理IC和16位ADC。

發(fā)表于：2/27/2015

豐田也有自動駕駛下月開始上路測試

我們知道,，目前除了已經(jīng)上市銷售的特斯拉擁有自動駕駛技術(shù)之外,。奧迪、奔馳,、寶馬等都已經(jīng)開始了自家的自動駕駛實驗,，尤其是奧迪更是早在幾個月前，就在美國高速公路上開始了實際道路測試,。

發(fā)表于：11/1/2014

IMT攜手CIT-China 擴(kuò)展中國MEMS產(chǎn)業(yè)鏈

2014年9月9日,，美國最大的專業(yè)微機(jī)電系統(tǒng) (MEMS) 制造商Innovative Micro Technology, Inc.(IMT)與總部位于中國無錫市的中國物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心 (CIT-China) 宣布達(dá)成了建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的意向，旨在擴(kuò)展中國MEMS產(chǎn)業(yè)鏈,。

發(fā)表于：9/17/2014

井下小型化微波輸能整流電路的研究與設(shè)計

為了解決井下無線傳感器能量供給的問題,提出一種新型的小型化整流電路的設(shè)計,由改進(jìn)濾波器的方法實現(xiàn)阻抗匹配,，這種整流電路具有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小和整流效率高等優(yōu)點,。通過應(yīng)用ADS仿真工具,，在頻率為5.8 GHz、負(fù)載為680 ?贅時,，整流電路的最大整流效率為77.9%,。通過測試，在輸入功率為16 dBm時,，輸出電壓可達(dá)4.4 V,轉(zhuǎn)化效率為71.2%,證明其可以用于傳感器無線充電整流電路中,。

發(fā)表于：3/19/2014

日產(chǎn)自動駕駛車2020年上市不排除與谷歌合作

日產(chǎn)已經(jīng)在美國硅谷開設(shè)了日產(chǎn)硅谷研究中心（NRC-SV），運營初期將專注于汽車自動駕駛與通信技術(shù)的研究,。該研究中心在未來3年中將招聘大約60名技術(shù)人員及工程師,，并且其中不少技術(shù)人員來自汽車行業(yè)之外，例如宇航領(lǐng)域,。

發(fā)表于：8/27/2013

低附著路面的彎道制動控制策略研究

為了解決車輛在低附著彎道路面制動中載荷轉(zhuǎn)移造成的汽車失穩(wěn)問題,建立7自由度整車模型,。通過分析整車彎道制動過程的動態(tài)特性，推導(dǎo)出制動力與滑移率的關(guān)系,，提出了糾正轉(zhuǎn)向中車輛失穩(wěn)的措施,設(shè)計了以滑移率為主的門限值控制方法,。仿真驗證了該方法能夠有效提高制動穩(wěn)定性。

發(fā)表于：5/22/2012

基于Nios II的多功能數(shù)碼相框

介紹了基于Nios II 的多功能數(shù)碼相框的實現(xiàn)。系統(tǒng)基于Nios II處理器,，設(shè)計用戶自定義模塊,，構(gòu)建了靈活性高、可重配置的SoPC系統(tǒng),。設(shè)計自定義模塊控制LCM顯示,；采用流水線方式設(shè)計JPEG解碼自定義模塊以提高解碼效率；根據(jù)SD協(xié)議設(shè)計SD卡控制器擴(kuò)展SD卡,。實現(xiàn)了FAT16文件系統(tǒng),，便于對SD卡進(jìn)行文件管理及多平臺上的數(shù)據(jù)交換，并使用μC/OS-II操作系統(tǒng)簡化軟件設(shè)計復(fù)雜度,、提高系統(tǒng)穩(wěn)定性,。最終實現(xiàn)可播放音頻并能顯示、縮放,、旋轉(zhuǎn)圖像且?guī)в袌D像切換特效的多功能數(shù)碼相框,。

發(fā)表于：5/15/2012

基于ADIS16355的汽車駕駛操作信號采集系統(tǒng)

研究開發(fā)了一種基于集成微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)傳感器的新型汽車駕駛操作信號采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過對MEMS傳感器的輸出信號進(jìn)行A/D采樣,，獲得相應(yīng)的數(shù)字信號,，并將其送進(jìn)DSP進(jìn)行處理,。運用差分測量方法,，實現(xiàn)對汽車駕駛姿態(tài)角的高精度測量。闡述了系統(tǒng)的硬件組成和軟件設(shè)計,，并通過實驗對系統(tǒng)進(jìn)行了可行性驗證,。實驗結(jié)果表明，此測量系統(tǒng)能夠滿足汽車駕駛姿態(tài)測量的精度要求,，是確實可行的測量系統(tǒng),。

發(fā)表于：4/5/2012

基于TOF/RSSI的公交車載節(jié)點組合定位算法研究

對具有TOF測距功能的新型無線傳感器芯片JN5148的測距效果進(jìn)行了分析測試，通過HDOP值分析了車載節(jié)點定位精度,，制定了線性定位方案,，并在此基礎(chǔ)上提出了基于TOF/RSSI和里程儀的高精度公交車載節(jié)點定位算法。仿真結(jié)果表明,，該組合定位算法具有良好的定位效果,，對公交系統(tǒng)的智能化升級改造應(yīng)用有參考價值。

發(fā)表于：4/5/2012

小波閾值去噪和FAR建模結(jié)合的MEMS陀螺數(shù)據(jù)處理方法

為解決MEMS陀螺輸出信號中噪聲大,、隨機(jī)漂移嚴(yán)重的問題,，提出了一種小波閾值去噪和函數(shù)系數(shù)自回歸FAR建模結(jié)合的MEMS陀螺數(shù)據(jù)處理方法。采用小波閾值去噪法對MEMS陀螺輸出信號去噪,，提高其信噪比,；為克服常用的自回歸AR模型無法解決MEMS陀螺隨機(jī)漂移存在的非線性問題，引入FAR模型對MEMS陀螺的隨機(jī)漂移進(jìn)行建模。實驗結(jié)果表明,，此數(shù)據(jù)處理方法可有效抑制MEMS陀螺輸出噪聲,，且與AR模型相比，F(xiàn)AR模型能更精確地對MEMS陀螺隨機(jī)漂移進(jìn)行建模及預(yù)測,。

發(fā)表于：2/24/2011

兩軸模擬陀螺儀的空中鼠標(biāo)指針控制方法研究

介紹了一種采用兩軸模擬MEMS陀螺儀實現(xiàn)低成本空中鼠標(biāo)指針的控制方法,，詳細(xì)闡述了該方法的硬件設(shè)計、兩軸陀螺儀數(shù)據(jù)的模數(shù)轉(zhuǎn)換,、靜態(tài)基準(zhǔn)點的捕捉,、動態(tài)旋轉(zhuǎn)角度變化率的測量。針對陀螺儀受環(huán)境溫度變化等因素的影響會發(fā)生隨機(jī)零點漂移的問題,，提出了一種動態(tài)自校正的算法對零點進(jìn)行自校正,，取得了滿意的校正效果。目前該技術(shù)已成功移植到無線空中鼠標(biāo)中,。

發(fā)表于：1/13/2011

一種基于MEMS傳感器基準(zhǔn)電流源設(shè)計

基于微機(jī)電系統(tǒng)傳感器工作原理,，提出了一種應(yīng)用于MEMS傳感器系統(tǒng)的低溫度系數(shù)和高電源抑制比基準(zhǔn)電流源設(shè)計方案。在研究傳統(tǒng)Widlar型基準(zhǔn)電流源結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,，運用BJT小信號模型分析,，得出通過增大反饋環(huán)路增益來提高PSRR的結(jié)論。

發(fā)表于：10/11/2010

基于MC9S08SH4和AD7705的智能傳感器系統(tǒng)設(shè)計

介紹了一種基于Freescale MC9S08SH4微處理器和AD7705模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的智能傳感器系統(tǒng)設(shè)計,，給出了系統(tǒng)硬件電路和軟件流程,。該系統(tǒng)在普通傳感器上增加了軟件調(diào)零、浮點數(shù)據(jù)處理,、多點測量及RS-485雙向通信等功能,。工程應(yīng)用表明，該系統(tǒng)具有測量精度高,、結(jié)構(gòu)緊湊,、運行穩(wěn)定、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點,。

發(fā)表于：5/19/2010