MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 一條假車道就可讓特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)失靈,？ 在這個人工智能蓬勃發(fā)展的年代,，自動駕駛成為汽車行業(yè)最熱的話題,，而其可靠性一直是人們討論的焦點(diǎn),。特斯拉作為這一領(lǐng)域的佼佼者,，就因?yàn)閹状闻袛嗍д`造成事故多次上過頭條,。而最近,，研究人員更是發(fā)現(xiàn)一種非常簡單的辦法,，能讓特斯拉的自動巡航系統(tǒng)錯誤判斷形式而錯誤變道。這種辦法不涉及到什么高深的技術(shù),，也不需要黑入汽車的系統(tǒng),。 發(fā)表于：4/8/2019 低功耗藍(lán)牙健康分析儀通過分析雌性激素數(shù)據(jù) 杭州凱珥醫(yī)療科技有限公司的Mira覓蕊智能健康分析儀采用Nordic的nRF52832 SoC器件，通過低功耗藍(lán)牙無線連接將雌性激素濃度數(shù)值同步傳輸?shù)接脩舻闹悄苁謾C(jī)上 發(fā)表于：4/8/2019 來個博世傳感器,，開啟智能生活 博世(Bosch)這個品牌幾乎出現(xiàn)在日常生活所有與電氣相關(guān)的產(chǎn)品中,，曾經(jīng)以汽車零部件和工業(yè)產(chǎn)品為核心產(chǎn)品的博世,，這幾年在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的投入不斷加碼，只為創(chuàng)造一個更加智能的未來,。 近日,，Bosch Sensortec在2019慕尼黑上海電子展同期舉辦媒體溝通會，以Live#Like a BOSCH（#來個博世）為主題,，展示了博世倡導(dǎo)的智能生活方式,。 發(fā)表于：4/4/2019 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的功能安全 功能安全是諸多行業(yè)整體安全策略的一部分，其目的是將對人或作業(yè)設(shè)備造成傷害的概率降至可接受的范圍以內(nèi),。近年來，人們對系統(tǒng)功能安全的要求顯著增長,。從核電站到醫(yī)療設(shè)備,，無故障系統(tǒng)已成為部分應(yīng)用的理想選擇，也是其他應(yīng)用的必備條件,。例如,，在傳感領(lǐng)域，獲取的數(shù)據(jù)如果不正確或遭到損壞,，結(jié)果可能具有破壞性,，甚至可能致命，具體取決于系統(tǒng)和所涉及的風(fēng)險級別。 發(fā)表于：4/4/2019 Intel公開指責(zé)NVIDIA 抄襲Mobileye的汽車防碰撞技術(shù) 雖然說開發(fā)自動駕駛系統(tǒng),，難免會出現(xiàn)“不同公司選擇相似路徑”的情況,。但上周英偉達(dá) GTC 大會上推出的用于保護(hù)自動駕駛車輛不受碰撞的計算型防御駕駛策略（Safety Force Field，簡稱“SFF”）,，卻因?yàn)樽苑Q“首創(chuàng)”遭到了 Mobileye CEO Amnon Shashua 的公開“討伐”,。 發(fā)表于：3/31/2019 特斯拉Autopilot又添新功能 可監(jiān)測紅燈 禮讓他人 從推出Autopilot開始，特斯拉一直在提升無人駕駛和輔助駕駛技術(shù),，有些功能會在更新中明確寫出,，有些卻是隱藏實(shí)行。最近,，又推出了交通信號預(yù)警,、停車線檢測、增強(qiáng)召喚等功能,，甚至還有一個尚未證實(shí)但已引起廣泛討論的功能：車輛變道監(jiān)測,。 發(fā)表于：3/31/2019 駕乘體驗(yàn)正在發(fā)生的五大變化 德州儀器汽車系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人Heinz-Peter Beckemeyer表示：“技術(shù)的發(fā)展使得我們?nèi)遮吔咏鼘?shí)現(xiàn)駕駛員變成乘客的目標(biāo)，所以駕駛體驗(yàn)變得越來越個性化,、自動化,、便捷化。此外,，感知周圍環(huán)境,、與車輛系統(tǒng)通信并下達(dá)操作指令的電子元件是車輛的核心組件，而它們通常不會受駕駛員干擾,?！?/a> 發(fā)表于：3/30/2019 蘋果在醫(yī)療保健市場大有可為,？這一切都要?dú)w功于Apple Watch 根據(jù)《Business Insider》報導(dǎo)，資深分析師Gene Munster表示,，蘋果在醫(yī)療保健市場可能會有很大的商機(jī),，也許很快就會推出新服務(wù)，讓醫(yī)生及醫(yī)療團(tuán)隊每月支付費(fèi)用取得病患在App Watch上的健康數(shù)據(jù),。 發(fā)表于：3/30/2019 傳感器大廠AMS在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上要做什么？ “傳感器就相當(dāng)于人的各個感官,、器官和手腳，相對來說在未來越來越多的傳感器是應(yīng)用于我們能聽到的和我們能看到的,?！?艾邁斯（AMS）半導(dǎo)體市場與業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)金安敏先生在2019年3月19日的“汽車電子日”活動論壇中如是說道,。 發(fā)表于：3/30/2019 幾行JavaScript代碼構(gòu)建計算機(jī)視覺程序,，這里有6個js框架 如何使用幾行 JavaScript 代碼輕松構(gòu)建計算機(jī)視覺應(yīng)用程序？ 發(fā)表于：3/30/2019 2019年智能手機(jī)3D感測市場成長有限 拓墣產(chǎn)業(yè)研究院指出,，隨著iPhone全面搭載結(jié)構(gòu)光方案的3D感測功能的出爐,，全球智能手機(jī)3D感測市場規(guī)模從2017年的8.1億美元成長到2018年的30.8億美元。但由于2019年智能手機(jī)廠商的布局多聚焦于屏下指紋辨識,，今年全球智能手機(jī)3D感測市場年成長率預(yù)估為26.3%,，規(guī)模為38.9億美元。由于蘋果有望采用TOF技術(shù),，2020年整個市場將加速發(fā)展,，年成長率達(dá)53.1%。 發(fā)表于：3/29/2019 2685萬,！智能輪胎傳感器公司融資 可測量汽車駕駛環(huán)境條件 據(jù)外媒報道,，Revvo是一家制作機(jī)器學(xué)習(xí)軟件和傳感器,，以預(yù)測車輛輪胎壽命的公司，當(dāng)?shù)貢r間3月26日,，該公司宣布結(jié)束一輪400萬美元（約合2685萬元人民幣）的融資,，以擴(kuò)大業(yè)務(wù)。此次新融得的資金將用于壯大該公司的技術(shù)團(tuán)隊,，去年,，Revvo與固特異輪胎公司（Goodyear）進(jìn)行了一項(xiàng)試驗(yàn)，新融得的資金也會為類似的試驗(yàn)提供支持,。 發(fā)表于：3/28/2019 汽車傳感器技術(shù)的未來 據(jù)麥姆斯咨詢報道,，如今的自動駕駛汽車依靠各種各樣的傳感器來提供必要的空間感知，以便在沒有駕駛員干預(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)自動駕駛,。創(chuàng)新的雷達(dá)技術(shù)與冗余的眾多傳感器相輔相成,，推動自動駕駛汽車的開發(fā)進(jìn)入革命性的下一階段，加速走進(jìn)我們的日常生活,。 發(fā)表于：3/27/2019 福特推出AEB智能感應(yīng)制動保護(hù)系統(tǒng) 你想象中的未來,，我們將用何種方式通勤或是在節(jié)假日出行呢？那時我們將如何從A地前往B地呢,？ 發(fā)表于：3/27/2019 特斯拉自動駕駛系統(tǒng)又升級 探測前方車輛要變道然后挪出空間 蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，特斯拉（Tesla）一直在以有記錄和無記錄的方式提高其自動駕駛系統(tǒng)Autopilot的功能,。最近,，該系統(tǒng)就獲得了兩項(xiàng)新功能：探測紅燈以及探測其他車輛的變道意圖,。 發(fā)表于：3/27/2019 ?…72737475767778798081…?
