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歐洲研究項(xiàng)目Listen2Future在英飛凌啟動(dòng),，致力于開(kāi)展面向未來(lái) 的“數(shù)字耳朵” 研究

【2023 年 3 月 1日,，奧地利菲拉赫訊】在英飛凌科技股份公司的主導(dǎo)下,，歐洲研究項(xiàng)目“Listen2Future”開(kāi)始與來(lái)自7個(gè)國(guó)家的27家合作伙伴攜手合作,，開(kāi)發(fā)用于工業(yè)和醫(yī)療領(lǐng)域的全新的微型麥克風(fēng)和超聲波傳感器，進(jìn)而推動(dòng)高精度迷你助聽(tīng)器,、嬰幼兒感染迅速控制設(shè)備和可穿戴的超聲波貼片等產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與落地,。

發(fā)表于：4/6/2023

諧振微懸臂梁傳感器的工作原理及其在生化檢測(cè)中的研究進(jìn)展

諧振微懸臂梁是一種可以將質(zhì)量變化轉(zhuǎn)換為頻率信號(hào)的微質(zhì)量型傳感器，因其分辨率高,、靈敏度高,、成本低、易于集成和小型化等優(yōu)點(diǎn)而備受關(guān)注,。諧振微懸臂梁現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于流量控制,、生物醫(yī)學(xué)痕量檢測(cè)、氣態(tài)和液態(tài)分子分析等領(lǐng)域,。近年來(lái),，隨著微機(jī)電系統(tǒng)（Micro-Electro-Mechanical System，MEMS）技術(shù)的快速發(fā)展,，針對(duì)諧振式微懸臂梁傳感器的研究與應(yīng)用越來(lái)越多,，對(duì)近年來(lái)諧振式微懸臂梁傳感器在環(huán)境檢測(cè)、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的具體應(yīng)用進(jìn)行了綜述,，并對(duì)未來(lái)的發(fā)展方向做出了展望,。

發(fā)表于：3/28/2023

為工業(yè)設(shè)備“治未病”開(kāi)良方,，ADI OtoSense 智能電機(jī)傳感器方案加速運(yùn)維數(shù)智化轉(zhuǎn)型

古語(yǔ)云“上醫(yī)治未病，下醫(yī)治已病”,，近年來(lái)隨著智能可穿戴設(shè)備的普及以及健康保健意識(shí)的增強(qiáng),，預(yù)防性健康管理越來(lái)越被公眾所重視,，“治未病”理念已深入人心。設(shè)備如人,，傳統(tǒng)運(yùn)維是“反應(yīng)式”的發(fā)現(xiàn)故障再進(jìn)行處理,，如今同樣需要“治未病”的預(yù)測(cè)性維護(hù)（PdM），在故障發(fā)生前做出預(yù)警和判斷,，避免安全隱患,，減少停機(jī)時(shí)間。

發(fā)表于：3/13/2023

可穿戴傳感貼片+智能手機(jī),，實(shí)現(xiàn)體液中尿素視覺(jué)監(jiān)測(cè)

　　近期,，中國(guó)科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院固體物理研究所研究員蔣長(zhǎng)龍團(tuán)隊(duì)在可穿戴水凝膠貼片及體液中尿素視覺(jué)監(jiān)測(cè)方面取得進(jìn)展,，通過(guò)在三維多孔聚丙烯酰胺（PAM）水凝膠中嵌入上轉(zhuǎn)換光學(xué)探針，設(shè)計(jì)制備了一種可穿戴傳感貼片,，并將該貼片與智能手機(jī)的顏色識(shí)別器結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)了對(duì)尿素的現(xiàn)場(chǎng)快速定量分析,。相關(guān)研究成果發(fā)表在A(yíng)nalytical Chemistry上,。

發(fā)表于：2/26/2023

美新半導(dǎo)體分享MEMS傳感器在汽車(chē)安全市場(chǎng)的解決方案

　　2023年2月23日，由AspenCore與上海市交通電子行業(yè)協(xié)會(huì)共同主辦的“2022中國(guó)國(guó)際汽車(chē)電子高峰論壇”在上海舉辦,，美新半導(dǎo)體參與此次活動(dòng)并分享了MEMS傳感器在電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),、電子剎車(chē)、防側(cè)翻,、主動(dòng)懸掛系統(tǒng)等汽車(chē)安全市場(chǎng)的解決方案,。

發(fā)表于：2/26/2023

面向人體運(yùn)動(dòng)感知的微應(yīng)變傳感-微電容集成MEMS

　　導(dǎo)電聚合物因其高離子電導(dǎo)率和優(yōu)異的機(jī)械柔性等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，被認(rèn)為是一種極具潛力的智能材料,。本文提出了一種低成本,、環(huán)境友好且具有高生物相容性的PPy-CNT微電極的制造策略，將這一微電極同時(shí)構(gòu)筑為電容式微應(yīng)變傳感器和微型超級(jí)電容器,。

發(fā)表于：2/22/2023

多維科技推出大量程,、高頻響,、可編程線(xiàn)性TMR磁場(chǎng)傳感器芯片

　　2023年2月19日消息,，專(zhuān)注于TMR隧道磁阻技術(shù)的磁傳感器制造商江蘇多維科技有限公司（MultiDimension Technology Co., Ltd., MDT）為滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的高頻電流檢測(cè)的市場(chǎng)需求，推出大量程,、高頻響,、可編程的TMR265x線(xiàn)性磁場(chǎng)傳感器芯片系列產(chǎn)品,。

發(fā)表于：2/22/2023

什么是激光雷達(dá) 不同技術(shù)路線(xiàn)的激光雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)

　　激光雷達(dá)根據(jù)掃描方式和測(cè)距原理的不同分為不同的激光雷達(dá)，不同技術(shù)路線(xiàn)的激光雷達(dá)有著不同的優(yōu)勢(shì),。

發(fā)表于：2/22/2023

入門(mén)：新汽車(chē)中會(huì)用到哪些傳感器技術(shù)

　　傳感器是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的核心零部件,，大量應(yīng)用于汽車(chē)動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)以及安全系統(tǒng),。傳感器它其實(shí)是可以對(duì)位置,、溫度、濕度,、圖像,、加速度及電磁等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的控制。汽車(chē)越往自動(dòng)化,、電子化的方向發(fā)展,，它對(duì)傳感器的需求量是越高的。同時(shí)數(shù)據(jù)量的增加也會(huì)帶動(dòng)存儲(chǔ)的數(shù)量和容量的需求提升,，這將直接推動(dòng)汽車(chē)傳感器產(chǎn)品的加速發(fā)展,。

發(fā)表于：2/7/2023

英飛凌與Rainforest Connection合作,，利用先進(jìn)的傳感器技術(shù)保護(hù)雨林

【2023年01月06日，德國(guó)慕尼黑訊】保護(hù)雨林是應(yīng)對(duì)氣候變化的重要舉措,，但是非法砍伐和森林野火正在威脅著這些地球上生態(tài)最脆弱的地區(qū),。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX /OTCQX代碼：IFNNY）正在進(jìn)一步擴(kuò)展與非政府組織Rainforest Connection（RFCx）的合作。雙方的共同目標(biāo)是用現(xiàn)代化的傳感器技術(shù)監(jiān)測(cè)雨林等地球上生態(tài)比較脆弱的地區(qū),。

發(fā)表于：2/1/2023

精密MEMS傳感器實(shí)現(xiàn)新的導(dǎo)航應(yīng)用

　　導(dǎo)航通常與汽車(chē),、飛機(jī)和輪船有關(guān)。然而,，在工業(yè)和醫(yī)療領(lǐng)域,，精確導(dǎo)航正變得越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于從工廠(chǎng)機(jī)械和手術(shù)機(jī)器人到急救人員跟蹤的各種應(yīng)用中。有許多現(xiàn)有的方法可以得出位置,、方向和運(yùn)動(dòng),，因?yàn)樗鼈兣c指向、轉(zhuǎn)向和引導(dǎo)設(shè)備有關(guān),。事實(shí)上,，許多應(yīng)用依賴(lài)GPS（全球定位系統(tǒng)）已經(jīng)變得很普遍。但是,，當(dāng)涉及到室內(nèi)導(dǎo)航和處理更復(fù)雜和環(huán)境挑戰(zhàn)性的場(chǎng)景時(shí),，僅靠GPS是不夠的。

發(fā)表于：1/31/2023

通過(guò)集成MEMS慣性傳感器改善工業(yè)控制

　　最近的傳感器技術(shù)發(fā)展正在實(shí)現(xiàn) 工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的革命性改進(jìn)。慣性傳感器可以潛在改善的應(yīng)用系統(tǒng)性能包括平臺(tái)穩(wěn)定,、運(yùn)動(dòng) 工業(yè)機(jī)械,、安全/監(jiān)控設(shè)備的控制，機(jī)器人,、工業(yè)車(chē)輛導(dǎo)航和機(jī)械水準(zhǔn),。此類(lèi)傳感器提供的運(yùn)動(dòng)信息不僅可以提高性能，而且可以提高性能還有可靠性,、安全性和擁有成本,。

發(fā)表于：1/31/2023

縮短積分時(shí)間提高航位推算導(dǎo)航系統(tǒng)的精度

　　汽車(chē)航位推算（DR）導(dǎo)航系統(tǒng)使用陀螺儀（陀螺儀）來(lái)估計(jì)車(chē)輛的瞬時(shí)航向。這些信息與行駛距離相結(jié)合,，使導(dǎo)航系統(tǒng)能夠正確確定車(chē)輛的位置,，即使在擁擠的市區(qū)或隧道中衛(wèi)星信號(hào)被阻擋時(shí)也是如此。在DR導(dǎo)航中使用陀螺儀的一個(gè)主要挑戰(zhàn)是衛(wèi)星信號(hào)可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間丟失,，導(dǎo)致累積的角度誤差變得太大而無(wú)法準(zhǔn)確定位車(chē)輛,。本文提供了一種解決此問(wèn)題的簡(jiǎn)單方法。

發(fā)表于：1/31/2023

入門(mén)：MEMS振動(dòng)監(jiān)測(cè)簡(jiǎn)介

　　慣性MEMS傳感器在當(dāng)今個(gè)人電子設(shè)備的大規(guī)模擴(kuò)展中發(fā)揮著重要作用,。它們體積小,、功耗低、易于集成,、功能水平高和性能卓越,，鼓勵(lì)并實(shí)現(xiàn)了智能手機(jī)、游戲控制器,、活動(dòng)跟蹤器和數(shù)碼相框等小工具的創(chuàng)新,。此外，慣性MEMS傳感器大大提高了汽車(chē)安全系統(tǒng)的可靠性并降低了成本,，使其能夠部署在大多數(shù)汽車(chē)中。

發(fā)表于：1/31/2023

使用3軸數(shù)字加速度計(jì)檢測(cè)人體跌倒

　　對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō),，經(jīng)歷未被觀(guān)察到的跌倒可能是雙重危險(xiǎn)的,。如果在短時(shí)間內(nèi)沒(méi)有獲得治療，可能的后果可能會(huì)進(jìn)一步加劇初始損傷的明顯可能性,。例如,，許多老年人可能會(huì)因虛弱或頭暈而意外跌倒，或者一般來(lái)說(shuō),，他們的自我護(hù)理和自我保護(hù)能力下降,。由于這些事故往往很脆弱，如果不及時(shí)提供援助,，這些事故可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果,。統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，大多數(shù)嚴(yán)重后果不是跌倒的直接結(jié)果，而是由于援助和治療的延誤,。如果能夠及時(shí)向救援人員發(fā)出警報(bào),，就可以大大減少墜落后的后果。

發(fā)表于：1/31/2023