頭條 寧德時(shí)代擬將換電技術(shù)引入歐洲 6 月 26 日消息,據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》今日?qǐng)?bào)道,全球最大電動(dòng)車電池制造商寧德時(shí)代正計(jì)劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時(shí)代董事會(huì)秘書蔣理表示,換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 ",可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂,換電技術(shù)在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風(fēng)險(xiǎn)升溫、電動(dòng)車銷量攀升,關(guān)于電池供應(yīng)鏈的擔(dān)憂也在上升,換電模式正在獲得更多關(guān)注。 最新資訊 實(shí)現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第四部分:BBU架的操作 摘要 本文詳細(xì)介紹了ADI公司用于開放計(jì)算項(xiàng)目開放機(jī)架第3版(OCP ORV3)備用電池單元(BBU)架的硬件和軟件。其主要功能是建立BBU模塊之間的通信,并通過為此類應(yīng)用精心打造的圖形用戶界面(GUI)向用戶呈現(xiàn)可讀數(shù)據(jù)和信息。 發(fā)表于:10/22/2024 業(yè)界首款用于SiC MOSFET柵極保護(hù)的非對(duì)稱瞬態(tài)抑制二極管系列 芝加哥2024年10月22日訊-- Littelfuse公司(NASDAQ:LFUS)是一家工業(yè)技術(shù)制造公司,致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動(dòng)力。 發(fā)表于:10/22/2024 英飛凌攜手AWL-Electricity通過氮化鎵功率半導(dǎo)體優(yōu)化無線功率 【2024年10月21日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日宣布與總部位于加拿大的AWL-Electricity建立合作關(guān)系,后者是兆赫級(jí)電容耦合諧振式功率傳輸技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。英飛凌將為AWL-E提供CoolGaN? GS61008P,幫助該公司開發(fā)先進(jìn)的無線功率解決方案,為各行各業(yè)開辟解決功率難題的新途徑。 發(fā)表于:10/21/2024 隔離式狀態(tài)監(jiān)控通道之間的相位匹配:DAQ μModule應(yīng)用 摘要 能夠同時(shí)通過多個(gè)傳感器捕獲數(shù)據(jù)的狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),通常使用通道間隔離解決方案來消除接地環(huán)路。由于元件容差,板級(jí)分立信號(hào)鏈存在較大的通道間相位失配誤差,但ADI公司的精密信號(hào)鏈μModule?解決方案采用ADI的集成無源器件(iPassives?)技術(shù),有效降低了相位失配誤差。 發(fā)表于:10/20/2024 非常見問題解答第220期:開關(guān)模式電源問題分析及其糾正措施:電感器不符合規(guī)格要求 摘要 本文是系列文章中的第一篇,該系列文章將討論常見的開關(guān)模式電源(SMPS)的設(shè)計(jì)問題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關(guān)穩(wěn)壓器的功率級(jí)設(shè)計(jì)中面臨的復(fù)雜難題,重點(diǎn)分析電感問題。設(shè)計(jì)人員為了獲得各種優(yōu)勢(shì),例如減少輸出紋波和盡量縮減解決方案尺寸,往往會(huì)選擇超出推薦范圍的電感值。然而,選擇電感值過大或過小的元件都會(huì)導(dǎo)致意想不到的后果,可能會(huì)造成芯片嚴(yán)重?fù)p壞并降低效率。本文還將分析探討:如果不采取適當(dāng)?shù)拇胧_保負(fù)載電流不會(huì)超過電感的最大飽和額定值,會(huì)出現(xiàn)什么情況。 發(fā)表于:10/20/2024 意法半導(dǎo)體推出STM32微處理器專用高集成度電源管理芯片 2024 年 10 月 18 日,中國——意法半導(dǎo)體 STM32MP2 微處理器配套電源管理芯片STPMIC25 現(xiàn)已上市。新產(chǎn)品在一個(gè)便捷封裝內(nèi)配備 16 個(gè)輸出通道,可為MPU的所有電源軌以及系統(tǒng)外設(shè)供電,完成硬件設(shè)計(jì)僅需要少量的外部濾波和穩(wěn)定功能組件。評(píng)估板STEVAL-PMIC25V1現(xiàn)已上市,開發(fā)者可立即開始開發(fā)應(yīng)用 發(fā)表于:10/18/2024 非常見問題解答第222期:開關(guān)模式電源問題分析及其糾正措施:晶體管時(shí)序和自舉電容問題 摘要 本文是系列文章中的第三篇,該系列文章將討論常見的開關(guān)模式電源(SMPS)的設(shè)計(jì)問題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關(guān)穩(wěn)壓器的功率級(jí)設(shè)計(jì)中面臨的復(fù)雜難題,重點(diǎn)關(guān)注功率晶體管和自舉電容。功率晶體管具有最小和最大占空比,如果違反限值,將會(huì)導(dǎo)致SMPS性能下降。此外,如果忽略自舉電容,晶體管將無法正常工作。 發(fā)表于:10/18/2024 是德科技擴(kuò)展再生電力系統(tǒng)解決方案以支持電動(dòng)汽車和可再生能源系統(tǒng) 是德科技(NYSE: KEYS )宣布推出了兩款新型號(hào)產(chǎn)品,擴(kuò)展了再生電源系統(tǒng)系列,支持 500V 下 20kW 和 30kW 的功率選項(xiàng)。此外,該版本還增強(qiáng)了功率優(yōu)先級(jí),允許用戶在正負(fù)之間轉(zhuǎn)換時(shí)對(duì)零點(diǎn)上的輸出功率進(jìn)行編程。 發(fā)表于:10/18/2024 Vicor 發(fā)布最高密度車規(guī)級(jí)電源模塊 馬薩諸塞州安多弗,2024 年 10 月 16 日 – Vicor 發(fā)布了三款用于 48V 電動(dòng)汽車電源系統(tǒng)的車規(guī)級(jí)電源模塊。 發(fā)表于:10/17/2024 Littelfuse推出行業(yè)首創(chuàng)超大電流SMD保險(xiǎn)絲系列 芝加哥2024年10月15日訊-- Littelfuse公司(NASDAQ: LFUS)是一家工業(yè)技術(shù)制造公司,致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動(dòng)力。 發(fā)表于:10/17/2024 ?…16171819202122232425…?