頭條 中國科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池 3 月 23 日消息,，據(jù)新華社報道,，近日中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳忠偉團隊成功研發(fā)一款新型 " 超低溫高比能鋰電池 "，可幫助無人機等設(shè)備在高寒地帶執(zhí)行任務(wù)。 據(jù)悉,，陳忠偉團隊為了攻克鋰電池在超低溫環(huán)境下的性能衰減難題,，通過創(chuàng)新電解液配方與負極材料改性技術(shù)，顯著拓寬電池工作溫度范圍,，確保相應(yīng)電池在零下 40 攝氏度至 50 攝氏度的極端溫度區(qū)間內(nèi)均能穩(wěn)定輸出功率,。 最新資訊 英飛凌推出CoolSiC MOSFET 400 V助力高能效AI應(yīng)用 全新MOSFET產(chǎn)品組合專為AI服務(wù)器的AC/DC級開發(fā)，是對英飛凌最近公布的PSU路線圖的補充,。該系列器件還適用于太陽能和儲能系統(tǒng)（ESS）,、變頻電機控制、工業(yè)和輔助電源（SMPS）以及住宅建筑固態(tài)斷路器,。 發(fā)表于：6/25/2024 意法半導(dǎo)體新無線充電器開發(fā)板面向工業(yè)、醫(yī)療和智能家居應(yīng)用 2024年6月14日,，中國–意法半導(dǎo)體推出了一個包含50W發(fā)射端和接收端的Qi無線充電配套方案，以加快醫(yī)療儀器,、工業(yè)設(shè)備,、家用電器和計算機外圍設(shè)備等高功率應(yīng)用無線充電器的研發(fā)周期。 發(fā)表于：6/25/2024 國內(nèi)汽車電池成本回到歷史最低水平 相信不少網(wǎng)友都記得,，在 2022 年上半年,，隨著鋰電池價格的大漲，不少新能源車企紛紛提高旗下車型的銷售價格,，光是第一季度就有超過 20 家車企宣布漲價,。彼時，國產(chǎn)電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價超過 50 萬元 / 噸,。不過,，近日，CNMO 注意到,，國內(nèi)汽車電池成本已經(jīng)回到了歷史最低水平,。 發(fā)表于：6/25/2024 非常見問題第219期：智能邊緣傳感器需要新電源概念 摘要 本文介紹了智能邊緣傳感器的不同實現(xiàn)示例，以及如何選擇和調(diào)整電源管理解決方案以提供理想解決方案,。本文還探討了目前可用的一些傳感器解決方案,。 發(fā)表于：6/24/2024 小巧的550W AC-DC電源，為醫(yī)療（BF）和工業(yè)應(yīng)用提供自然對流,、傳導(dǎo)和風扇冷卻等級,。 2024 年 6 月 19 日 –XP Power正式宣布推出一款新的小巧型550W AC-DC電源,，可用于自然對流冷卻、傳導(dǎo)冷卻和強制空氣冷卻,。這款新的PSU可滿足醫(yī)療和工業(yè)應(yīng)用,，適用于廣泛的應(yīng)用 - 包括密封外殼環(huán)境。 發(fā)表于：6/24/2024 貿(mào)澤電子開售Siemens LOGO!Power微型電源 2024年6月18日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 （Mouser Electronics） 即日起開售Siemens LOGO!Power微型電源,。該產(chǎn)品采用扁平,、階梯式外形設(shè)計，具有節(jié)能功能,，可在小型配電板和其他空間有限的環(huán)境中實現(xiàn)高性能,。這些電源可滿足照明和加熱控制器、包裝機,、分揀系統(tǒng)和傳送帶等建筑技術(shù)和工業(yè)自動化應(yīng)用的能源需求,。 發(fā)表于：6/24/2024 2023年SiC功率元件營收排名公布 2023年SiC功率元件營收排名：意法半導(dǎo)體份額第一，國產(chǎn)廠商仍需努力,！ 發(fā)表于：6/21/2024 聯(lián)想碳負極電池來命名為星海電池 能量密度高達822Wh/L,！聯(lián)想碳負極電池來了：命名為星海電池 發(fā)表于：6/21/2024 大聯(lián)大詮鼎集團推出基于Innoscience產(chǎn)品的300W電源適配器方案 2024年6月18日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,，其旗下詮鼎推出基于英諾賽科（Innoscience）InnoGaN INN700D140C和INN700DA140C芯片的300W電源適配器方案,。 發(fā)表于：6/20/2024 磷酸鐵鋰電池裝車率創(chuàng)新高 6月19日消息，近兩年新能源汽車和儲能行業(yè)高度景氣,，對電池的需求急速增長,，降價推動磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升。 根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),，2024年5月的鋰電池裝車40GWh,，同比增41%。磷酸鐵鋰電池裝車量是三元電池的3倍,。 其中,，三元電池裝車10GWh，占比26%,，低于同期,；而磷酸鐵鋰電池裝車量30GWh，占比74%,。 近5年，磷酸鐵鋰電池裝車占比呈現(xiàn)逐年提升態(tài)勢,，2019年末占比50%,，2020年末53%,，2021年末58%，2022年末68%,，2023年末65%,。 發(fā)表于：6/20/2024 ?…20212223242526272829…?
