頭條 中國科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池 3 月 23 日消息,,據(jù)新華社報(bào)道,近日中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳忠偉團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)一款新型 " 超低溫高比能鋰電池 ",,可幫助無人機(jī)等設(shè)備在高寒地帶執(zhí)行任務(wù)。 據(jù)悉,,陳忠偉團(tuán)隊(duì)為了攻克鋰電池在超低溫環(huán)境下的性能衰減難題,通過創(chuàng)新電解液配方與負(fù)極材料改性技術(shù),,顯著拓寬電池工作溫度范圍,,確保相應(yīng)電池在零下 40 攝氏度至 50 攝氏度的極端溫度區(qū)間內(nèi)均能穩(wěn)定輸出功率,。 最新資訊 LG電子啟動(dòng)美國電動(dòng)汽車充電樁工廠 LG 電子啟動(dòng)美國電動(dòng)汽車充電樁工廠,,年產(chǎn)能 1.2 萬個(gè) 發(fā)表于:1/15/2024 奔馳首席技術(shù)官:鋰電池火力兇猛,,固態(tài)電池“可能沒有必要” 梅賽德斯-奔馳首席技術(shù)官馬庫斯?舍費(fèi)爾(Markus Schäfer)認(rèn)為,憑借鋰離子電池的持續(xù)進(jìn)步,,固態(tài)電池技術(shù)對(duì)于未來電動(dòng)汽車“可能并非必要”。他表示,鋰離子電池的能量密度提升速度遠(yuǎn)超預(yù)期,甚至可能與固態(tài)電池在成本和能量密度方面不相上下,。 發(fā)表于:1/15/2024 松下?lián)ぷ钤鐚⒂?024年生產(chǎn)升級(jí)版電動(dòng)汽車電池 松下?lián)ぷ钤鐚⒂?024年生產(chǎn)升級(jí)版電動(dòng)汽車電池 財(cái)聯(lián)社1月15日電,,松下控股旗下的電池業(yè)務(wù)企業(yè)松下能源首席技術(shù)官渡邊莊一郎(Shoichiro Watanabe)在接受采訪時(shí)表示,,其2170電池的改進(jìn)版將于2024年或2025年在美國內(nèi)華達(dá)州的制造廠開始生產(chǎn),。渡邊莊一郎稱,,這家總部位于大阪的電子產(chǎn)品制造商可以兌現(xiàn)到2030財(cái)年將產(chǎn)能翻兩番的承諾,,并且不需要完全依賴新建工廠或大量投資?!拔覀儗U(kuò)大電池容量,同時(shí)提高生產(chǎn)率,。”渡邊莊一郎表示,,松下一直在努力提高2170電池的能量密度,,并補(bǔ)充說這有助于降低電動(dòng)汽車的總體成本,。 發(fā)表于:1/15/2024 瑞薩收購Transphorm,,利用GaN技術(shù)擴(kuò)展電源產(chǎn)品陣容 瑞薩收購Transphorm,利用GaN技術(shù)擴(kuò)展電源產(chǎn)品陣容 發(fā)表于:1/12/2024 GaN格局,,開年大變 GaN格局,開年大變 發(fā)表于:1/12/2024 2023 年 12 月公共充電樁數(shù)量同比增長(zhǎng) 51.7% 中國充電聯(lián)盟:2023 年 12 月公共充電樁數(shù)量同比增長(zhǎng) 51.7%,,樁車增量比為 1:2.8 發(fā)表于:1/12/2024 鋰金屬固態(tài)電池取得大突破 鋰金屬固態(tài)電池取得大突破:10 分鐘完成充電,,可循環(huán)至少 6000 次 發(fā)表于:1/10/2024 中國首套,!自主可控特高壓直流監(jiān)控系統(tǒng)成功投運(yùn) 中國首套!自主可控特高壓直流監(jiān)控系統(tǒng)成功投運(yùn) 據(jù)“國資小新”官微消息,,在±800千伏楚穗直流送端——南方電網(wǎng)超高壓公司昆明局楚雄換流站,國內(nèi)首套自主可控特高壓直流監(jiān)控系統(tǒng)成功投運(yùn),。 據(jù)了解,隨著南方區(qū)域電力現(xiàn)貨市場(chǎng)建設(shè)的發(fā)展,,南方電網(wǎng)西電東送各回直流需具備直流功率遠(yuǎn)方實(shí)時(shí)控制功能(ADC),。 ±800千伏楚穗直流控保系統(tǒng)為國外廠家供貨,,實(shí)現(xiàn)其直流功率遠(yuǎn)方實(shí)時(shí)控制功能(ADC)改造難度大,,控保廠家提出整體更換直流控保系統(tǒng)解決方案,,造價(jià)高達(dá)1.2億元,。 發(fā)表于:1/9/2024 儲(chǔ)能淪為怪行業(yè),? 如果讓武以峰用一個(gè)字來形容現(xiàn)在的儲(chǔ)能市場(chǎng),他覺得“怪”這個(gè)字可能最合適,。 武以峰幾年前曾在廣東從事鋰電池批發(fā)生意,,2022年回到蘇州,,進(jìn)入一家初創(chuàng)的儲(chǔ)能企業(yè)擔(dān)任銷售經(jīng)理,。在他眼中,,儲(chǔ)能是一個(gè)前景很不錯(cuò)的市場(chǎng),,可再生能源裝機(jī)持續(xù)高增帶來的消納壓力,,也推動(dòng)各地不斷出臺(tái)促進(jìn)儲(chǔ)能配套的相關(guān)政策,。一時(shí)之間,儲(chǔ)能成為新能源板塊的大風(fēng)口,。 風(fēng)口之下,,武以峰很自然地認(rèn)為,儲(chǔ)能相關(guān)的市場(chǎng)需求將迎來大爆發(fā),,這個(gè)領(lǐng)域的生意一定很好做,。可惜,,他只猜對(duì)了一半,。 根據(jù)中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的數(shù)據(jù),2023年國內(nèi)新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模再創(chuàng)新高,,截至三季度末,,中國新增投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模突破10GW,達(dá)到12.3GW,,同比暴增925%,。 發(fā)表于:1/9/2024 電池儲(chǔ)能系統(tǒng)需要克服的三大設(shè)計(jì)挑戰(zhàn) 電網(wǎng)儲(chǔ)能、家用儲(chǔ)能,、和工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng) (ESS) 可以在白天收集太陽能和風(fēng)能等可再生能源的能量,,并在需求高峰期或電網(wǎng)電價(jià)較高時(shí)釋放儲(chǔ)存的能量。通過儲(chǔ)存能量供高峰時(shí)段使用,,儲(chǔ)能系統(tǒng)可以穩(wěn)定電網(wǎng)并降低能源成本,。 發(fā)表于:1/9/2024 ?…41424344454647484950…?