基于魚叉式換檔同步器的純電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)分析
所屬分類：技術(shù)論文
上傳者：aetmagazine
文檔大小：467 K
標(biāo)簽： 魚叉式換檔 同步器 純電動(dòng)汽車
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文檔介紹：為了提高純電動(dòng)汽車的換檔質(zhì)量和整體能量效率,，提出一種魚叉式換檔同步器代替?zhèn)鹘y(tǒng)錐形同步器的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)。結(jié)合魚叉式同步器的動(dòng)力學(xué)模型,，研究傳動(dòng)系統(tǒng)在換檔過程中的瞬態(tài)響應(yīng),，建立動(dòng)力總成系統(tǒng)的原始動(dòng)力學(xué)模型。同時(shí),，提出一種基于特殊階躍函數(shù)的換檔控制方法,，對魚叉式換檔同步器的各檔扭矩彈簧剛度進(jìn)行優(yōu)化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,，新型魚叉式同步器的動(dòng)力學(xué)模型和控制策略具有較好的算法精度,，優(yōu)化后的扭矩彈簧使嚙合過程中的沖擊力明顯減小。因此,，所設(shè)計(jì)的魚叉式換檔同步器與傳統(tǒng)同步器相比具有明顯的優(yōu)越性,。
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