北科大智能車分析
所屬分類:解決方案
上傳者:woolf
文檔大?。?span>174 K
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文檔介紹:后懸架固定的是垂直加速度傳感器,,去年北科大沒有用,,有下排傳感器,。今年取消了下排,,直接點(diǎn)頭解決,,原因在于加速度傳感器可以判斷坡道,。取消懸架,是因?yàn)楦咚傧萝浀膽壹懿焕谵D(zhuǎn)向,。最后那個(gè)五輪儀,,第四屆也有用過,那個(gè)測試的是真實(shí)的車速,,與電機(jī)測速對(duì)比,。應(yīng)該還有水平加速度傳感器,這個(gè)估計(jì)只有他們能夠用好,,防止側(cè)滑的,,但是也可以判斷是否有輕微的過度轉(zhuǎn)向。后懸采用鋁合金固定,,目的是加強(qiáng)后懸剛度,,會(huì)產(chǎn)生輕微的過度轉(zhuǎn)向,有利于內(nèi)切彎道,。
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