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泰克示波器的觸發(fā)原理及穩(wěn)定觸發(fā)的三個(gè)步驟

泰克示波器在使用時(shí)首先要得到穩(wěn)定觸發(fā)的波形，這樣才能保證后續(xù)的測(cè)量、解碼等高級(jí)功能的可靠性?，F(xiàn)在數(shù)字示波器的觸發(fā)功能越來(lái)越強(qiáng)大，從常規(guī)觸發(fā),，到協(xié)議觸發(fā)，再到模板觸發(fā),，越來(lái)越強(qiáng)大,。因此“觸發(fā)”絕對(duì)稱(chēng)得上是數(shù)字示波器靈魂級(jí)的概念,，如果沒(méi)有合適的觸發(fā)條件,，波形觀(guān)測(cè)也無(wú)從談起。

發(fā)表于：2023/2/13

德州儀器發(fā)布低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器

IT之家 2 月 8 日消息,，德州儀器近期發(fā)布了低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器 IWRL6432 和 AWRL6432,。基于雷達(dá)的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠(yuǎn)距離探測(cè)能力,、高運(yùn)動(dòng)靈敏度和隱私保護(hù)的特性,，成為一種常用的傳感技術(shù)。憑借其高精度,，雷達(dá)傳感器廣泛的應(yīng)用在在汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)中,，例如盲點(diǎn)檢測(cè)、碰撞檢測(cè),、人員存在和運(yùn)動(dòng)檢測(cè)等應(yīng)用,。

發(fā)表于：2023/2/8

國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)首次進(jìn)入豐田供應(yīng)鏈體系：比亞迪也在用

近日消息，國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)供應(yīng)商RoboSense（速騰聚創(chuàng)）正式宣布與豐田汽車(chē)旗下多款車(chē)型達(dá)成量產(chǎn)定點(diǎn)合作,，憑借在全球激光雷達(dá)領(lǐng)域積淀的領(lǐng)先技術(shù)與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),，其成為首家進(jìn)入豐田汽車(chē)供應(yīng)鏈體系的中國(guó)激光雷達(dá)企業(yè)。

發(fā)表于：2023/2/7

國(guó)產(chǎn)射頻濾波器公司頻岢微電子完成近兩億元B輪融資

2022年對(duì)于中國(guó)乃至全球是不平凡的一年,，對(duì)于半導(dǎo)體尤其是射頻行業(yè)更是不平凡,。在全球經(jīng)濟(jì)不確定因素增多，市場(chǎng)供需失衡,，特別是一級(jí)市場(chǎng)不景氣導(dǎo)致企業(yè)融資困難的情況下,，國(guó)產(chǎn)射頻前端聲學(xué)濾波器行業(yè)知名企業(yè)--成都頻岢微電子有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng) “頻岢微”)卻逆勢(shì)完成近兩億元B輪融資。

發(fā)表于：2023/1/31

RFID技術(shù)智能醫(yī)療將是未來(lái)大勢(shì)所趨

隨著我國(guó)醫(yī)療機(jī)構(gòu)改革在不斷深化,，醫(yī)院醫(yī)療的信息化管理水平得到顯著提升,。RFID智能醫(yī)療給每個(gè)住院病人佩戴一個(gè)特制的RFID電子腕帶標(biāo)簽，每個(gè)病房護(hù)士工作站配備RFID手持讀寫(xiě)器設(shè)備,，自動(dòng)識(shí)別采集和存儲(chǔ)每日病人各種信息,，并將醫(yī)囑,、病人基礎(chǔ)生命特征數(shù)據(jù)等工作過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的屬性信息記錄在RFID腕帶標(biāo)簽中，通過(guò)RFID手持讀寫(xiě)器與服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)互聯(lián),，這樣有效的將病房的管理信息化,，整體提高了工作效率，減少了各種人為的錯(cuò)誤,。上海岳冉RFID帶你解析為什么RFID技術(shù)打造智能醫(yī)療是未來(lái)趨勢(shì)所在,。

發(fā)表于：2023/1/30

展望2023年RFID行業(yè)發(fā)展三大趨勢(shì)

2020年以來(lái)，受疫情影響,，各行各業(yè)都加快了數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì),，RFID產(chǎn)業(yè)因?yàn)樽陨淼募夹g(shù)優(yōu)勢(shì)，在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面,，進(jìn)入快速發(fā)展通道,。對(duì)于RFID相關(guān)企業(yè)來(lái)說(shuō)，提供更多的定制化RFID產(chǎn)品和更加成熟的RFID解決方案來(lái)滿(mǎn)足不同行業(yè)應(yīng)用需求,，變得越來(lái)越迫切,。

發(fā)表于：2023/1/30

RFID技術(shù)電子標(biāo)簽技術(shù)類(lèi)型分析

RFID電子標(biāo)簽的核心是利用電磁場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別和跟蹤附著在物體上的標(biāo)簽。當(dāng)被附近RFID閱讀器設(shè)備發(fā)出的電磁詢(xún)問(wèn)脈沖觸發(fā)時(shí),，標(biāo)簽會(huì)將數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)（通常是識(shí)別庫(kù)存編號(hào)或電子產(chǎn)品代碼）發(fā)送回閱讀器,。

發(fā)表于：2023/1/30

強(qiáng)力推薦,！最新JSSC2023論文：30GHz毫米波正交振蕩器——低flicker LC類(lèi)振蕩器最后一塊拼圖

我們采用全新的flicker相噪抑制機(jī)理–“柵源負(fù)相移技術(shù)”，將30GHz毫米波正交振蕩器的1MHz相噪提升了13dB以上,，PN@1MHz < -110dBc/Hz @30GHz,，IRR > 46dB。我們首次實(shí)現(xiàn)毫米波正交振蕩器的超低閃爍相噪角（1/f3 PN Corner）,，填上了低flicker LC類(lèi)振蕩器最后一塊拼圖,。在理論方面，我們理清了長(zhǎng)期困擾學(xué)界和業(yè)界的正交振蕩器flicker相噪機(jī)理,，以及采用簡(jiǎn)化的phasor圖和容性負(fù)載解釋和解決了IQ不確定性問(wèn)題,。

發(fā)表于：2023/1/30

多線(xiàn)激光雷達(dá)和單線(xiàn)激光雷達(dá)區(qū)別

多線(xiàn)激光雷達(dá)是指同時(shí)發(fā)射及接收多束激光的激光旋轉(zhuǎn)測(cè)距雷達(dá)，市場(chǎng)上目前有4線(xiàn),、8線(xiàn),、16 線(xiàn)、32 線(xiàn),、 64 線(xiàn)和128線(xiàn)之分,，多線(xiàn) 可以識(shí)別物體的高度信息并獲取周?chē)h(huán)境的3D掃描圖，主要應(yīng)用于無(wú)人駕駛領(lǐng)域。

發(fā)表于：2023/1/26

國(guó)產(chǎn)射頻,，格局初定

2023年是國(guó)產(chǎn)射頻前端芯片格局初定的一年,，各個(gè)細(xì)分賽道都將迎來(lái)上市公司,。

發(fā)表于：2023/1/9

傳感器技術(shù),，#來(lái)個(gè)博世：利用微型數(shù)字指南針，時(shí)刻保持正確方向

在便攜式設(shè)備上，有許多運(yùn)動(dòng)傳感器可以測(cè)定位置和移動(dòng)速度,，但要想知道設(shè)備指向哪個(gè)方向,，就需要可靠的磁力計(jì)。它就像指南針一樣,，可以根據(jù)地磁場(chǎng)精確測(cè)定方向,。

發(fā)表于：2023/1/6

Mobileye和啟碁科技合作生產(chǎn)成像雷達(dá)

2023年1月5日,，拉斯維加斯——過(guò)去幾年,，除了基于攝像頭的傳感系統(tǒng)之外，Mobileye一直在研發(fā)能幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)在任何天氣,、光照或道路狀況下都能感知和了解周?chē)h(huán)境的新技術(shù),。這項(xiàng)技術(shù)被稱(chēng)為軟件定義成像雷達(dá)或4D雷達(dá)，將在自動(dòng)駕駛汽車(chē)和最先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)量產(chǎn)進(jìn)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用,。

發(fā)表于：2023/1/6

里程碑，中國(guó)電科網(wǎng)通超高頻射頻識(shí)別芯片批量交付

該款芯片是國(guó)內(nèi)首款完全符合特定標(biāo)準(zhǔn)的射頻識(shí)別芯片,，已成功應(yīng)用于標(biāo)識(shí)牌系統(tǒng)中，為個(gè)人信息標(biāo)識(shí),、相關(guān)信息存儲(chǔ)提供安全保障,。

發(fā)表于：2023/1/6

激光雷達(dá)的未來(lái)在哪里,？

多年以來(lái)，激光雷達(dá)一直應(yīng)用于軍事,、航空航天,、氣象等領(lǐng)域。如今，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展,，為激光雷達(dá)的應(yīng)用打開(kāi)了一扇新的窗戶(hù),，也促成了其一系列的變革與發(fā)展。多年以來(lái),，激光雷達(dá)一直應(yīng)用于軍事,、航空航天、氣象等領(lǐng)域,。如今,，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展，為激光雷達(dá)的應(yīng)用打開(kāi)了一扇新的窗戶(hù),，也促成了其一系列的變革與發(fā)展,。

發(fā)表于：2023/1/2

4D毫米波雷達(dá),，能否成為自動(dòng)駕駛的破局者？

提升自動(dòng)駕駛的感知系統(tǒng)，成了當(dāng)下車(chē)企及技術(shù)供應(yīng)商們首要解決的問(wèn)題,。

發(fā)表于：2022/12/29