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基于FPGA小型化數(shù)傳中繼天線驅(qū)動控制設(shè)計(jì)[可編程邏輯][通信網(wǎng)絡(luò)]

為滿足航天器小型化設(shè)計(jì)需求，采用單片反熔絲FPGA作為中繼天線驅(qū)動控制主控芯片,。為達(dá)到天線指向機(jī)構(gòu)的高精度要求,，采用雙通道旋轉(zhuǎn)變壓器配合AD2S80解碼獲得位置數(shù)據(jù)。為提高機(jī)構(gòu)速度穩(wěn)定度,，采用步進(jìn)電機(jī)256細(xì)分正弦斬波驅(qū)動方式,。實(shí)現(xiàn)集通信,、位置電流采集、故障報(bào)錯(cuò)機(jī)制及步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動功能于一體,，單機(jī)重量從5~6 kg降到2.5 kg,，指向精度提高到0.005 5。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明基于單片F(xiàn)PGA的數(shù)傳中繼天線驅(qū)動控制能有效提高單機(jī)集成度和運(yùn)動過程平穩(wěn)度,，對于衛(wèi)星綜合性能的提高具有重要意義與應(yīng)用價(jià)值,。

發(fā)表于：5/17/2019 10:42:00 AM

基于背景差分法的尾氣煙度檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

隨著機(jī)動車尾氣的大量排放，為減少大氣污染,，對尾氣進(jìn)行相關(guān)的檢測也越來越重要,。為自動檢測機(jī)動車尾氣黑度，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種對尾氣圖片使用圖像處理的方法進(jìn)行林格曼級數(shù)檢測的系統(tǒng),。通過對汽車尾氣進(jìn)行拍照處理,，獲得機(jī)動車尾氣黑度的林格曼級數(shù)。同時(shí)可以將檢測結(jié)果通過4G網(wǎng)發(fā)送給手機(jī)APP,，手機(jī)端也能控制檢測系統(tǒng)進(jìn)行拍照,，獲取分析結(jié)果，打印報(bào)告,。該研究為機(jī)動車尾氣黑度檢測提供了一種可行的方案,具有一定的現(xiàn)實(shí)意義,。

發(fā)表于：5/17/2019 3:44:00 AM

一種SRAM型FPGA單粒子效應(yīng)加固平臺設(shè)計(jì)[可編程邏輯][通信網(wǎng)絡(luò)]

針對大規(guī)模集成電路在空間環(huán)境的應(yīng)用需求,，介紹了目前國內(nèi)外針對FPGA的抗輻射加固的研究現(xiàn)狀,，對空間輻射和單粒子效應(yīng)進(jìn)行了簡單描述，分析了SRAM型FPGA的結(jié)構(gòu)和故障特點(diǎn),，提出了一種基于高可靠單元針對Xilinx Kintex-7系列FPGA進(jìn)行配置,、監(jiān)控、回讀校驗(yàn)和刷新的單粒子翻轉(zhuǎn)加固硬件平臺設(shè)計(jì),。介紹了對Kintex-7系列FPGA進(jìn)行防護(hù)的流程和故障注入測試系統(tǒng)的組成,，該平臺已經(jīng)在某項(xiàng)目中得到應(yīng)用并通過了功能測試和相關(guān)環(huán)境試驗(yàn)，為大規(guī)模集成電路在空間應(yīng)用提供了設(shè)計(jì)參考,。

發(fā)表于：5/16/2019 1:44:00 PM

基于邊緣計(jì)算的計(jì)算即服務(wù)模式[嵌入式技術(shù)][其他]

邊緣計(jì)算是隨著萬物互聯(lián)時(shí)代而產(chǎn)生,，適用于從云端到邊緣路徑中的所有終端設(shè)備的一種計(jì)算模型。現(xiàn)有云計(jì)算模型下的服務(wù)模式已經(jīng)無法滿足邊緣計(jì)算模型的應(yīng)用需求,，主要體現(xiàn)在邊緣設(shè)備資源的有限性,、服務(wù)的實(shí)時(shí)性、決策的智能性上,。針對邊緣計(jì)算模型的應(yīng)用需求的特點(diǎn),，提出了一種適用于邊緣計(jì)算模型的服務(wù)模式——計(jì)算即服務(wù)模式，并對該模式提供的任務(wù)模型,、計(jì)算模型以及服務(wù)模型進(jìn)行了抽象,。

發(fā)表于：5/16/2019 1:27:00 PM

基于MapReduce的三元N-gram算法的并行化研究[嵌入式技術(shù)][其他]

大規(guī)模語料庫的訓(xùn)練是使用三元N-gram算法進(jìn)行中文文本自動查錯(cuò)中一個(gè)重要的基礎(chǔ)工作。面對新媒體平臺每日高達(dá)百萬篇需處理的語料信息，單一節(jié)點(diǎn)的三元N-gram語言模型詞庫的構(gòu)建存在計(jì)算瓶頸,。在深入研究三元N-gram算法的基礎(chǔ)上,，提出了基于MapReduce計(jì)算模型的三元N-gram并行化算法的思想。MapReduce計(jì)算模型中,，將運(yùn)算任務(wù)平均分配到m個(gè)節(jié)點(diǎn),，三元N-gram算法在Map函數(shù)部分的主要任務(wù)是計(jì)算局部字詞分別與其前兩個(gè)字詞搭配出現(xiàn)的次數(shù)，Reduce函數(shù)部分的主要任務(wù)是合并Map部分統(tǒng)計(jì)字詞搭配出現(xiàn)的次數(shù),，生成全局統(tǒng)計(jì)結(jié)果,。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，運(yùn)行在Hadoop集群上的基于MapReduce的三元N-gram并行化算法具有很好的運(yùn)算性和可擴(kuò)展性,，對于每日120億字的訓(xùn)練語料數(shù)據(jù)集,，集群環(huán)境下該算法得到訓(xùn)練結(jié)果的速率更接近于線性。

發(fā)表于：5/15/2019 2:54:00 PM

基于深度學(xué)習(xí)的電池片缺陷識別研究[電源技術(shù)][其他]

基于TensorFlow框架搭建卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對電池片電致發(fā)光圖像進(jìn)行缺陷識別,。選取公開的數(shù)據(jù)集,，其中包含了電池片的不同種類缺陷。在傳統(tǒng)的VGGNet網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上使用全卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練,，并分析不同損失函數(shù)和dropout概率在數(shù)據(jù)集上的訓(xùn)練效果,。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)證明，該算法實(shí)現(xiàn)了對電池片是否有缺陷的準(zhǔn)確識別,。研究還得出壓縮網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)對算法訓(xùn)練速率能有大幅提升,，這使得簡化的模型更具有可遷移性，為大范圍的實(shí)時(shí)缺陷識別提供了一種有效方案,。

發(fā)表于：5/15/2019 2:19:00 PM

UM-BUS總線測試系統(tǒng)中PCIe的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[測試測量][其他]

UM-BUS總線單通道理論帶寬可達(dá)200 Mb/s,，采用16通道并發(fā)傳輸時(shí)，理論帶寬可達(dá)400 MB/s,，其測試系統(tǒng)需要在數(shù)據(jù)采集終端與PC之間建立不低于此帶寬的通信通道,。PCIe1.1采用4通道傳輸時(shí)理論帶寬可達(dá)1 GB/s，滿足了UM-BUS總線測試系統(tǒng)的傳輸帶寬需求,，由此設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了UM-BUS總線測試系統(tǒng)的PCIe1.1 x4鏈路通道的應(yīng)用方案,，給出了基于FPGA的PCIe總線的BMD傳輸方案。測試結(jié)果表明,，該方案實(shí)際傳輸速度可達(dá)550 MB/s,，滿足UM-BUS總線測試系統(tǒng)的帶寬需求。

發(fā)表于：5/14/2019 2:49:00 PM

基于Hyperledger的電力物聯(lián)網(wǎng)分布式認(rèn)證研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

隨著能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和“云,、大,、物、移”戰(zhàn)略的實(shí)施,，傳統(tǒng)的電力物聯(lián)網(wǎng)終端集中式接入認(rèn)證方式難以應(yīng)對泛在普適的應(yīng)用需求,?；诼?lián)盟區(qū)塊鏈的超級賬本技術(shù)，研究了電力物聯(lián)網(wǎng)終端分布式接入認(rèn)證技術(shù),，將安全多方計(jì)算中密鑰共享和分配協(xié)議與超級賬本共識算法相結(jié)合,，提出了一種有效的電力物聯(lián)網(wǎng)終端接入認(rèn)證方案。仿真結(jié)果表明,，所提方案在認(rèn)證時(shí)間和資源消耗等方面具有優(yōu)勢,。

發(fā)表于：5/14/2019 2:25:00 PM

基于6B/10B編碼的RS422遙測通信技術(shù)研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

RS422以其低成本、高可靠性的特點(diǎn),，廣泛應(yīng)用于工業(yè)和防務(wù)的通信接口,。但同時(shí)由于自身傳輸速率慢和傳輸距離短的缺點(diǎn)，使得它的應(yīng)用范圍局限于低速,、近距離傳輸,。針對此類問題，對制約RS422傳輸速率和距離的原因進(jìn)行深入的分析,，提出了一種在軟件上提升接口通信速率的方法,，對RS422數(shù)據(jù)進(jìn)行6B/10B編碼，增加電平的轉(zhuǎn)換使處理器更好地進(jìn)行邊沿判斷,；編碼中去掉了傳統(tǒng)8B/10B編碼中的直流分量,，實(shí)現(xiàn)編碼的唯一性，并且具有一位糾錯(cuò)功能,。實(shí)驗(yàn)證明,，通過增加編碼的方式使得RS422的傳輸速率更加接近于理論值，對工程上提高RS422的吞吐率有一定的借鑒意義,。

發(fā)表于：5/13/2019 2:18:00 PM

基于大規(guī)模MIMO技術(shù)的中繼協(xié)作物理層安全研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

傳統(tǒng)無線通信的安全依靠上層加密,，無法保護(hù)物理層的安全,。為了克服傳統(tǒng)無線通信系統(tǒng)加密的不足,，采用人工噪聲（Artificial Noise）生成和隨機(jī)預(yù)編碼器來研究中繼協(xié)作下大規(guī)模多輸入多輸出（MIMO）下行鏈路系統(tǒng)的安全傳輸方法。針對估計(jì)的信道狀態(tài)信息推導(dǎo)出和速率表達(dá)式,，分析得出用戶節(jié)點(diǎn)上的保密率,。針對基站處的最小均方誤差預(yù)編碼器（MMSE）和迫零（ZF）預(yù)編碼器，分析對比其性能差距,。理論分析和仿真結(jié)果表明,，該方法可以為大規(guī)模MIMO中繼系統(tǒng)設(shè)計(jì)安全的物理層傳輸策略，且MMSE預(yù)編碼器比ZF預(yù)編碼器表現(xiàn)出更好的保密性能,。

發(fā)表于：5/13/2019 2:07:00 PM