設(shè)計應(yīng)用-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

我國數(shù)據(jù)要素交易市場發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢[其他][信息安全]

數(shù)據(jù)是國家重要的新型生產(chǎn)要素和基礎(chǔ)性戰(zhàn)略資源，已成為推動經(jīng)濟(jì)社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型、國家創(chuàng)新發(fā)展的新動力。數(shù)據(jù)流通交易可以最大化激發(fā)數(shù)據(jù)要素價值潛能，提高數(shù)字經(jīng)濟(jì)和數(shù)字產(chǎn)業(yè)的競爭力和創(chuàng)新能力。我國有著發(fā)展數(shù)據(jù)要素交易市場的良好基礎(chǔ)條件，全國各省市也掀起了新一輪的數(shù)據(jù)要素交易市場建設(shè)進(jìn)程。在總結(jié)美國、歐盟等世界主要經(jīng)濟(jì)體在數(shù)據(jù)要素交易市場建設(shè)措施和特點的基礎(chǔ)上，分析我國及主要省市數(shù)據(jù)要素交易市場建設(shè)的總體情況與實踐特點，提出我國數(shù)據(jù)要素交易市場發(fā)展的未來趨勢。

發(fā)表于：7/29/2024 2:40:00 PM

基于云原生的航天發(fā)射一體化指揮顯示系統(tǒng)數(shù)據(jù)引擎設(shè)計[模擬設(shè)計][航空航天]

針對航天發(fā)射領(lǐng)域多種類與多任務(wù)并行的發(fā)展趨勢，剖析了現(xiàn)行指揮顯示系統(tǒng)數(shù)據(jù)引擎軟件架構(gòu)的局限，通過構(gòu)建多級緩存，優(yōu)化Flink任務(wù)調(diào)度算法，實現(xiàn)了基于云原生的數(shù)據(jù)處理機(jī)制和數(shù)據(jù)引擎系統(tǒng)。系統(tǒng)采用微服務(wù)架構(gòu)，以容器技術(shù)打包并布設(shè)了面向航天領(lǐng)域的數(shù)據(jù)接入、分布式計算、數(shù)據(jù)多級緩存等核心模塊，有效緩解了系統(tǒng)運(yùn)行壓力，提高了數(shù)據(jù)處理與任務(wù)態(tài)勢信息獲取的時效性，為數(shù)據(jù)可視化與輔助判決提供了更加全面精確的數(shù)據(jù)支撐。在整體開發(fā)運(yùn)維流程上融入DevSecOps思想，支持快速開發(fā)、部署和交付，為下一代指揮顯示系統(tǒng)的研發(fā)提供了參考。

發(fā)表于：7/26/2024 3:40:00 PM

一種基于AOP模塊相控陣的星載三模寬帶圓極化天線[通信與網(wǎng)絡(luò)][航空航天]

設(shè)計了一種應(yīng)用于Ka頻段星載相控陣的低成本、寬覆蓋、高可靠性的圓極化天線陣元，該陣元通過BGA植球直接與射頻前端實現(xiàn)互連，具有差損小、重量輕、成本低的特點，同時基于特征模分析，通過單層微帶的超表面設(shè)計激勵起三模圓極化輻射有效地拓展了帶寬，克服常規(guī)單層微帶天線帶寬窄的缺點，降低太空高低溫環(huán)境下天線分層失效的風(fēng)險，解決現(xiàn)有星載毫米波相控陣陣元低剖面、寬帶工作問題。以4個該陣元為一組2×2順序旋組陣，進(jìn)一步拓展了陣列天線的工作帶寬和軸比帶寬，實測了掃描±50°在28~31 GHz軸比小于3 dB，增益曲線隨頻率保持不變，非常適合在星載Ka頻段通信系統(tǒng)應(yīng)用。

發(fā)表于：7/26/2024 3:30:00 PM

遙感衛(wèi)星地面站12米口徑天線Ka頻段G/T值測試方法綜述[通信與網(wǎng)絡(luò)][航空航天]

Ka頻段G/T值是遙感衛(wèi)星地面站12米口徑天線最重要的指標(biāo)之一，其測試方法與遙感站目前常用的X頻段測試方法相比，適用條件更加嚴(yán)苛，因此如何選取最佳的測試方法成為本文研究的主要內(nèi)容。首先介紹了Ka頻段12米口徑天線特點；然后分別論述了分段測試法、信標(biāo)法、比較法和射電源法的原理及其優(yōu)缺點，并提出了Ka頻段對月測試的這一最方便簡潔的測試方法及其修正系數(shù)的研究方向；最后通過實測結(jié)果進(jìn)行比較，給出Ka頻段G/T值測試方法選取建議，為工程師現(xiàn)場測試提供了科學(xué)的指導(dǎo)和參考。

發(fā)表于：7/26/2024 3:20:00 PM

基于JESD204B接口的波形產(chǎn)生FPGA設(shè)計[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動化]

提出了一種基于JESD204B接口的波形產(chǎn)生的FPGA設(shè)計方案，該設(shè)計主要由FPGA、DAC、DDR3以及網(wǎng)口芯片組成，實現(xiàn)產(chǎn)生雙通道、頻率范圍為2 GHz～3.5 GHz的中頻信號。FPGA與DAC由高速串行接口JESD204B進(jìn)行連接，實現(xiàn)雙通道的波形產(chǎn)生、數(shù)字上變頻及數(shù)模轉(zhuǎn)換，網(wǎng)口芯片與DDR3用于傳輸和存儲一些特殊數(shù)字波形。詳細(xì)介紹了JESD204B接口時鐘同步、DDS信號發(fā)生器、數(shù)字波形接收、緩存和發(fā)送等關(guān)鍵功能的設(shè)計。最后通過頻譜分析儀抓捕DAC輸出的中頻信號驗證了FPGA設(shè)計的可靠性。

發(fā)表于：7/26/2024 3:10:00 PM

GNSS與多傳感器集成的尾礦庫監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計[模擬設(shè)計][工業(yè)自動化]

尾礦庫發(fā)生災(zāi)害造成人員傷亡和財產(chǎn)損失較大，如何對尾礦庫施行監(jiān)測已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)討論的問題。使用搭載i.MX6ULL處理器的Linux系統(tǒng)進(jìn)行嵌入式開發(fā)，通過對嵌入式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、云服務(wù)器后臺程序和用戶端遠(yuǎn)程監(jiān)測程序三部分設(shè)計，完成了一種GNSS與多傳感器集成的尾礦庫監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有GNSS高精度位移、雨量、傾斜、孔隙壓力和水位的數(shù)據(jù)采集，云平臺數(shù)據(jù)傳輸與存儲，用戶遠(yuǎn)程控制與實時監(jiān)測的功能。通過進(jìn)行實地模擬實驗，結(jié)果表明該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性高、各傳感器精度達(dá)到規(guī)范要求，滿足對尾礦庫遠(yuǎn)程監(jiān)測的需求。

發(fā)表于：7/26/2024 3:00:00 PM

S頻段阿基米德錐柱螺旋天線設(shè)計[微波|射頻][航空航天]

根據(jù)衛(wèi)星S頻段測控系統(tǒng)通信需求，設(shè)計了S頻段寬頻帶高增益圓極化的阿基米德錐柱螺旋天線。通過四分之一波長同軸縫隙巴倫完成信號的平衡-不平衡轉(zhuǎn)化以及寬帶阻抗匹配。雙臂阿基米德天線可以很好地提供圓極化特性，作為錐臺的FR4材料除了為天線提供支撐，也有效地完成了增益與波束寬度的控制。實測天線在收發(fā)頻段內(nèi)駐波比小于1.5，±70°范圍內(nèi)增益大于0 dBi，軸比小于5 dB，可有效地實現(xiàn)測控天線的收發(fā)復(fù)用功能。

發(fā)表于：7/26/2024 2:50:00 PM

5G小基站射頻前端研究和設(shè)計[微波|射頻][5G]

針對5G小基站項目研制需求，基于5G通信系統(tǒng)的理論研究和3GPP射頻性能指標(biāo)要求，通過ADS（Advanced Design System）仿真軟件設(shè)計開發(fā)了一款3.5 GHz頻段的射頻前端。根據(jù)射頻前端整個開發(fā)流程，對功率放大器、低噪聲放大器、射頻開關(guān)、濾波器等關(guān)鍵射頻組件性能參數(shù)進(jìn)行深入的調(diào)研和評估，并提出相應(yīng)的方案原理圖設(shè)計、方案系統(tǒng)鏈路仿真以及板端測試指標(biāo)的優(yōu)化等思路，最終通過板端性能指標(biāo)的實際測試，各項指標(biāo)數(shù)據(jù)均滿足技術(shù)要求。

發(fā)表于：7/26/2024 1:40:00 PM

一種基于模板的CFD仿真報告自動生成方法[模擬設(shè)計][工業(yè)自動化]

CFD仿真分析報告是CFD軟件后處理部分的重要組成部分。CFD仿真分析報告生成主要采用人工編輯、手工提取和固定參數(shù)模板等方法。這些方法存在效率低、生成速度慢以及應(yīng)用工程受限等問題。為此提出了一種基于模板的CFD仿真報告生成方法。該方法基于Jinja2模板引擎設(shè)計了一個CFD仿真分析報告模板，在模板中引入動態(tài)內(nèi)容生成腳本，實現(xiàn)了不同工程下動態(tài)內(nèi)容生成；在動態(tài)內(nèi)容生成過程中，通過采用基于消息中間件的數(shù)據(jù)異步通信方式，實現(xiàn)了高效并行的動態(tài)內(nèi)容生成。基于該方法設(shè)計了一個CFD仿真分析報告自動生成原型系統(tǒng)，驗證了該方法的有效性。

發(fā)表于：7/26/2024 1:30:00 PM

關(guān)于相機(jī)自標(biāo)定算法的研究[MEMS|傳感技術(shù)][汽車電子]

針對傳統(tǒng)相機(jī)自標(biāo)定方法需要利用三個正交方向的消失點，在實際場景中不容易滿足并且無法求得畸變系數(shù)的問題，提出了一種改進(jìn)的相機(jī)標(biāo)定的方法，該方法基于二消失點和低秩紋理對車載相機(jī)進(jìn)行標(biāo)定和畸變矯正。首先引用RANSAC算法進(jìn)行消失點查找，利用相機(jī)成像的投影模型和消失點之間的幾何特性求解相機(jī)的焦距和外參；再利用圖像的低秩性進(jìn)行建模，通過增廣拉格朗日算法對模型進(jìn)行迭代求出相機(jī)的畸變系數(shù)。實驗結(jié)果表明該方法具備較好的精度和實用性。

發(fā)表于：7/26/2024 1:20:00 PM