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解決方案

筑波網(wǎng)絡(luò)科技與蘇州星測半導(dǎo)體舉行共同實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式[測試測量][通信網(wǎng)絡(luò)]

　　筑波網(wǎng)絡(luò)科技連手蘇州星測半導(dǎo)體,，成立共同實(shí)驗(yàn)室,，于2024年01月25日舉辦開幕茶會(huì)，同時(shí)進(jìn)行MOU暨經(jīng)銷協(xié)議簽署,，由筑波網(wǎng)絡(luò)科技許深福董事長,、蘇州星測黎昭成總經(jīng)理代表簽約，為推廣美商泰瑞達(dá)Teradyne ETS,、星測Socket、Load board打造里程碑,，協(xié)議焦點(diǎn)為進(jìn)行先進(jìn)功率半導(dǎo)體及功率模塊靜/動(dòng)態(tài)測試解決方案合作,，攜手技術(shù)及銷售推廣。

發(fā)表于：1/31/2024 2:27:00 AM

什么是數(shù)據(jù)采集DAQ,？[測試測量][工業(yè)自動(dòng)化]

　　數(shù)據(jù)采集（DAQ）指的是測量電壓,、電流,、溫度、壓力、聲音或運(yùn)動(dòng)等電氣或物理參數(shù)的過程,。為了分析和存儲(chǔ)相關(guān)信號(hào)以供后續(xù)處理,，我們必須將這些信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。對科學(xué)研究,、工業(yè)自動(dòng)化,、環(huán)境監(jiān)測和醫(yī)療診斷等眾多應(yīng)用而言，DAQ 系統(tǒng)都是其不可或缺的組成部分,。

發(fā)表于：1/31/2024 1:48:00 AM

使用SEMulator3D進(jìn)行虛擬工藝故障排除和研究[EDA與制造][工業(yè)自動(dòng)化]

　　在 3D NAND 存儲(chǔ)器件的制造中,，有一個(gè)關(guān)鍵工藝模塊涉及在存儲(chǔ)單元中形成金屬柵極和字線。這個(gè)工藝首先需要在基板上沉積數(shù)百層二氧化硅和氮化硅交替堆疊層,。其次,，在堆疊層上以最小圖形間隔來圖形化和刻蝕存儲(chǔ)孔陣列。此時(shí),，每層氮化硅（即將成為字線）的外表變得像一片瑞士奶酪,。在這些工藝步驟中，很難實(shí)現(xiàn)側(cè)壁剖面控制,，因?yàn)榭涛g工藝中深寬比較高,，且存儲(chǔ)單元孔需要極大的深度。因此,，刻蝕工藝中可能會(huì)出現(xiàn)彎折,、扭曲等偏差。從堆疊層頂部到底部,，存儲(chǔ)單元孔直徑和孔間隔可存在最高25%的偏差,。

發(fā)表于：1/30/2024 2:56:00 PM

均衡電流,，實(shí)現(xiàn)車規(guī)智能驅(qū)動(dòng)器的最佳性能[電源技術(shù)][汽車電子]

　　在汽車電源管理系統(tǒng)中做分布式智能設(shè)計(jì)時(shí)，對于智能功率開關(guān),，確保保護(hù)機(jī)制是否真正實(shí)現(xiàn)了智能至關(guān)重要,，尤其是在涉及多通道驅(qū)動(dòng)器的場景中，因?yàn)榧词故禽p微的電流失衡或意外的負(fù)載短路都會(huì)影響保護(hù)效果,。

發(fā)表于：1/30/2024 2:39:00 PM

利用高帶寬任意波形發(fā)生器實(shí)現(xiàn)脈沖激光器的精準(zhǔn)控制[測試測量][其他]

　　高功率脈沖激光器是許多科學(xué)和工程實(shí)驗(yàn)的核心技術(shù),，在光譜學(xué)、計(jì)量學(xué),、量子信息,、原子物理學(xué)和材料研究領(lǐng)域中發(fā)揮驅(qū)動(dòng)作用。為了能夠可靠,、一致地進(jìn)行這些實(shí)驗(yàn),，研究人員需要以高精度、高靈活性和嚴(yán)格的時(shí)序控制來控制脈沖激光器。具有高采樣率的泰克任意波形發(fā)生器（AWG）能夠完成上述任務(wù),。

發(fā)表于：1/29/2024 3:27:00 PM

艾邁斯歐司朗引領(lǐng)HOD技術(shù)創(chuàng)新[MEMS|傳感技術(shù)][汽車電子]

　　如今,，汽車正在從傳統(tǒng)的交通工具，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)大型的智能設(shè)備,。在汽車智能化之路上,，離不開傳感器和光源這兩大關(guān)鍵技術(shù)。傳感器是一切信息來源的核心關(guān)鍵,，而光又是傳感信息采集中最簡潔直接,、高效且不受干擾的方式。作為智能傳感器和發(fā)射器的領(lǐng)導(dǎo)者,，艾邁斯歐司朗正引領(lǐng)著光與傳感技術(shù)的深度融合,，為未來的智能汽車描繪出一幅“更注重全生命周期用戶體驗(yàn)、更具情感溫度”的全新圖景,。

發(fā)表于：1/29/2024 8:03:00 AM

有助于強(qiáng)化電網(wǎng)的電池管理技術(shù)[電源技術(shù)][汽車電子]

要點(diǎn) ? 電網(wǎng)在設(shè)計(jì)之初沒有考慮到新的電力需求和供應(yīng)類型,。 ? 電池儲(chǔ)能系統(tǒng)是改造和保護(hù)電網(wǎng)的關(guān)鍵。 ? 電池管理和高壓半導(dǎo)體方面的創(chuàng)新有助于電網(wǎng)充分利用電池儲(chǔ)能,。

發(fā)表于：1/25/2024 4:40:27 PM

航天器微功率電推進(jìn)發(fā)展介紹[模擬設(shè)計(jì)][航空航天]

航天器微功率電推進(jìn)發(fā)展介紹

發(fā)表于：1/24/2024 11:09:00 AM

上海首家第三方整車OTA測試實(shí)驗(yàn)室攜手MVG 填補(bǔ)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試領(lǐng)域空白[測試測量][汽車電子]

　　天線測量解決方案領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)icrowave Vision Group（MVG ）近日宣布,，中國信通院上海工創(chuàng)中心（以下簡稱“上海工創(chuàng)中心”）與浙江埃科汽車技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡稱“浙江?？啤保┖臅r(shí)近兩年時(shí)間聯(lián)合打造的上海首家第三方整車天線性能測試（以下簡稱“整車OTA測試”）實(shí)驗(yàn)室建成并投入運(yùn)營,。該實(shí)驗(yàn)室引入了MVG多探頭天線測量測試系統(tǒng) SG 3000，是上海地區(qū)唯一一家同時(shí)支持整車級(jí)和零部件級(jí)OTA測試的實(shí)驗(yàn)室,。

發(fā)表于：1/22/2024 7:44:02 AM

淺談醫(yī)院高管對臨床移動(dòng)解決方案的觀點(diǎn)轉(zhuǎn)變[其他][醫(yī)療電子]

　　近幾年移動(dòng)技術(shù)在某些臨床工作流程中的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍,，包括標(biāo)本采集和藥物管理，但并沒有在所有的醫(yī)療保健工作流程中得到普及,，而且目前已得到部署的移動(dòng)技術(shù)在可靠性,、隱私性、安全性,、連接性和互操作性方面也沒有完全達(dá)到醫(yī)療界的高標(biāo)準(zhǔn),。憑借以上這幾個(gè)原因就足以讓醫(yī)院高管重新評(píng)估“臨床移動(dòng)性”的真正含義以及滿足功能要求所需的技術(shù)類型，也正是得益于這種行業(yè)前瞻性,，行業(yè)對于臨床移動(dòng)性的定義和需求在2022年得以進(jìn)一步發(fā)展,，同時(shí)也推動(dòng)了醫(yī)院對全新移動(dòng)性硬件、軟件和服務(wù)的投資,。這一行業(yè)變化在中國的醫(yī)療保健行業(yè)也日益明顯，麥肯錫的研究報(bào)告指出,，隨著中國醫(yī)療體系的進(jìn)一步數(shù)字化和數(shù)據(jù)導(dǎo)向,，新的技術(shù)將推動(dòng)虛擬臨床試驗(yàn)和數(shù)字化監(jiān)測的落地。

發(fā)表于：1/22/2024 7:33:52 AM