頭條 2024年前三季度的半導(dǎo)體總收入達(dá)到1020億美元 2024年前三季度的半導(dǎo)體總收入與2023年同期相比增長了26%,，增長達(dá)到1020億美元 最新資訊 ASML今年下定了幾個(gè)決心 作為唯一一家控制著控制著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)生命線的“EUV光刻機(jī)”的制造商,，ASML對行業(yè)趨勢的洞察力無疑超過了其他公司。在日前召開的投資者大會(huì)上,，ASML對未來十年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的走勢進(jìn)行了透徹的分析和預(yù)測,。 發(fā)表于：11/28/2022 拿下50億后,，嵐圖能否一繪藍(lán)圖？ 近兩年，我國新能源汽車市場呈現(xiàn)出一派百家爭鳴,、高歌猛進(jìn)的勢頭,。2021年，A股新能源汽車指數(shù)全年上漲42.72％,，大幅跑贏滬深300,、中證500和汽車指數(shù)。 發(fā)表于：11/28/2022 電動(dòng)車充電費(fèi)到了漲價(jià)的時(shí)候了,，低能源使用成本正在成為過去 電動(dòng)汽車以省錢成為各個(gè)新能源汽車企業(yè)吹噓的宣傳點(diǎn),，然而電動(dòng)汽車車主如今正面臨公共充電樁短缺的問題,，公共充電樁的建設(shè)跟不上電動(dòng)汽車增長的速度,，導(dǎo)致電動(dòng)汽車車主充電難問題日益突出，解決這個(gè)問題就只能通過漲價(jià)來解決供應(yīng)短缺的問題,。 發(fā)表于：11/28/2022 高層劇震,，愛馳汽車怎么就跑進(jìn)了死胡同,？ 11月22日,，愛馳汽車又一次迎來高層人事調(diào)整，陳炫霖辭去公司董事長職位,，繼續(xù)擔(dān)任董事,；原CEO張洋接任董事長；此外任命邱孝川為愛馳汽車CEO,，協(xié)助張洋負(fù)責(zé)公司日常運(yùn)營管理,。 發(fā)表于：11/28/2022 自動(dòng)駕駛成投資黑洞,？行業(yè)寒冬期已至，中國或成避風(fēng)港 例如剛剛在11月17日接受采訪時(shí)，宣布將推遲公司L4級自動(dòng)駕駛Trinity項(xiàng)目,，并考慮放棄狼堡建廠計(jì)劃的大眾汽車新任CEO,，又在24日聲稱，“大眾旗下自動(dòng)駕駛汽車將在2030年成為主流”,。 發(fā)表于：11/28/2022 新能源汽車傳感器對動(dòng)力電池?zé)崾Э剡M(jìn)行監(jiān)控 近年來,，在“雙碳”背景下，我國新能源汽車及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)均呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢,。從全球來看,，到2025年，預(yù)計(jì)動(dòng)力電池出貨量將正式邁入“TWh”時(shí)代,，儲(chǔ)能電池出貨量將達(dá)到460GWh,。清潔能源的蓬勃發(fā)展，將帶動(dòng)鋰電池需求的持續(xù)增長,。 發(fā)表于：11/28/2022 電動(dòng)汽車三大件是指什么？新能源汽車的三大核心技術(shù)介紹 新能源汽車的三大件分別是電池,、電機(jī)和電控,，也就是我們常說的三電系統(tǒng),，這三大件是新能源汽車的核心組成部分,，對新能源汽車的安全性起著至關(guān)重要的作用，甚至于說三電系統(tǒng)的好壞直接影響著車輛的售價(jià)和性能,，下面詳細(xì)來說說新能源汽車的三大核心技術(shù),。 發(fā)表于：11/28/2022 晶圓廠松口！同意客戶延遲拉貨,，價(jià)格可談,！ 11月28日，據(jù)經(jīng)濟(jì)日報(bào)報(bào)道,，有晶圓廠對少數(shù)客戶同意延遲出貨,，時(shí)程延后約1－2個(gè)月左右；另有晶圓廠則是與客戶協(xié)商,，從明年首季開始可稍微延遲拉貨,。此外，有的廠商表示愿意松口配合市況與客戶談價(jià)格,。 發(fā)表于：11/28/2022 光伏+儲(chǔ)能雙驅(qū)動(dòng)IGBT需求趨勢及行業(yè)規(guī)模發(fā)展 功率半導(dǎo)體是實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換的核心器件,，能夠?qū)﹄妷弘娏鞯倪\(yùn)用進(jìn)行有效控制，通過開關(guān)狀態(tài)的變化,，實(shí)現(xiàn)逆變,、整流、變頻等多種功能,，控制電子電力系統(tǒng)的能量輸出,，將整個(gè)電子電力系統(tǒng)的能耗控制在最低范圍內(nèi)，從而達(dá)到對能量的合理管理,，降低能耗,，減少碳排放。 發(fā)表于：11/28/2022 半導(dǎo)體行業(yè)資本支出將出現(xiàn)自2008年以來的最大降幅 不斷上升的通貨膨脹和疲軟的全球經(jīng)濟(jì)迫使許多芯片制造商降低在芯片供不應(yīng)求時(shí)制定的積極擴(kuò)張計(jì)劃,。盡管如此,，根據(jù)IC Insights的數(shù)據(jù)，即使半導(dǎo)體行業(yè)的資本支出（CapEx）下降，2022年的預(yù)測仍將達(dá)到1817億美元,，創(chuàng)下歷史新高,。 發(fā)表于：11/28/2022 ?…245246247248249250251252253254…?
