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2024年前三季度的半導(dǎo)體總收入達(dá)到1020億美元

2024年前三季度的半導(dǎo)體總收入達(dá)到1020億美元

2024年前三季度的半導(dǎo)體總收入與2023年同期相比增長(zhǎng)了26%，增長(zhǎng)達(dá)到1020億美元

智能門(mén)鎖控制系統(tǒng)應(yīng)用的12通道主控芯片GTX312L

智能化時(shí)代的到來(lái),，使門(mén)鎖從原始“鑰匙鎖“”到智能密碼鎖”升級(jí)為現(xiàn)在擁有生物識(shí)別,、智能控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控,、自動(dòng)報(bào)警,、語(yǔ)音交互多種功能的智能裝置，讓智能門(mén)鎖逐漸走進(jìn)我們的日常生活,，為我們帶來(lái)便利為家庭生活增添多一份安全感；智能門(mén)鎖作為智慧家庭的“守門(mén)人”,，受到了消費(fèi)者的高度青睞,，近幾年開(kāi)始呈現(xiàn)爆發(fā)態(tài)勢(shì)。

發(fā)表于：5/23/2022

電動(dòng)汽車(chē)幾乎成為新能源汽車(chē)的代名詞

沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害,，現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高,，隨著新能源車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)普及度越來(lái)越高,，相比之下純?nèi)加蛙?chē)對(duì)比這些新興的混合動(dòng)力和新能源動(dòng)力車(chē)的用車(chē)成本確實(shí)要更高出不少,。因此大家對(duì)于這些新能源、混合動(dòng)力車(chē)的關(guān)注度也越來(lái)越高,。

發(fā)表于：5/23/2022

推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展

在面臨雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)要求和萬(wàn)物互聯(lián)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求的今天,，使得代表綠色發(fā)展的脫碳產(chǎn)業(yè)生態(tài)和代表智慧互聯(lián)的融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)相互依托融合發(fā)展成為了歷史的必然選擇，也催生了綜合智能綠色生態(tài)的發(fā)展,。

發(fā)表于：5/23/2022

緩解汽車(chē)芯片危機(jī)和加快車(chē)規(guī)級(jí)芯片國(guó)產(chǎn)化落地是重點(diǎn)工作之一

新冠疫情這兩年,，汽車(chē)芯片短缺的情況越來(lái)越嚴(yán)重，通用,、福特,、大眾、戴姆勒,、豐田,、日產(chǎn)等整車(chē)廠的多個(gè)工廠因此停產(chǎn)，有些新車(chē)功能被迫推遲推出,，有些車(chē)型甚至不得不退回到老的配置,。疫情導(dǎo)致芯片短缺加劇,，也讓網(wǎng)民關(guān)心智能汽車(chē)和智能設(shè)備的發(fā)展。芯片的缺乏可能會(huì)持續(xù)到疫情結(jié)束,。國(guó)際交流與合作會(huì)給不同國(guó)家的許多企業(yè)帶來(lái)不同的發(fā)展機(jī)遇,，尤其是芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。相關(guān)技術(shù)人員只能在線交流,，大大降低了相互交流的結(jié)果,。

發(fā)表于：5/23/2022

新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)向了以市場(chǎng)為導(dǎo)向整體發(fā)展

自2020年疫情爆發(fā)以來(lái)，可以明顯地發(fā)現(xiàn),，在存量時(shí)代,，盡管新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼在不斷退坡，但新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增速仍在穩(wěn)步提升,。而進(jìn)入到2022年以后,，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將明顯加劇，既有一眾造車(chē)新勢(shì)力的新產(chǎn)品會(huì)投入市場(chǎng),，也有傳統(tǒng)車(chē)企的新能源產(chǎn)品即將上市,。而在工信部最新一批的申報(bào)中，就有不少值得我們關(guān)注的新車(chē),。

發(fā)表于：5/23/2022

互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)發(fā)展迅速?gòu)拿妊科诓饺氲礁咚侔l(fā)展

互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療,，是互聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)療行業(yè)的新應(yīng)用，其包括了以互聯(lián)網(wǎng)為載體和技術(shù)手段的健康教育,、醫(yī)療信息查詢,、電子健康檔案、疾病風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,、在線疾病咨詢,、電子處方、遠(yuǎn)程會(huì)診及遠(yuǎn)程治療和康復(fù)等多種形式的健康醫(yī)療服務(wù),。近年來(lái),，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)發(fā)展迅速，從萌芽期步入到高速發(fā)展期,。

發(fā)表于：5/23/2022

電動(dòng)汽車(chē)是大勢(shì)所趨而且不可阻擋

目前純電動(dòng)汽車(chē)在技術(shù)上,、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)上、基礎(chǔ)設(shè)施上還存在著產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的瓶頸,，需要政府相關(guān)政策支持,。純電動(dòng)汽車(chē)的普及需要通過(guò)政府各種鼓勵(lì)支持政策和措施，營(yíng)造純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)啟動(dòng)階段的政策環(huán)境,，從而推動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)的商業(yè)化過(guò)程,。純電動(dòng)汽車(chē)的商業(yè)化必須解決兩大問(wèn)題，其一是購(gòu)置成本,，其二是能源補(bǔ)給,。

發(fā)表于：5/23/2022

隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展在不久的將來(lái)我們的生活也因車(chē)聯(lián)網(wǎng)而改變

2021年是“十四五”開(kāi)局之年,，也是開(kāi)啟智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展新篇章的關(guān)鍵之年。其中,，作為推動(dòng)中國(guó)從交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)演進(jìn)的重要技術(shù)支撐,，車(chē)聯(lián)網(wǎng)具有巨大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿蛻?yīng)用市場(chǎng)空間，對(duì)于驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有深遠(yuǎn)的意義,。但機(jī)遇常常與挑戰(zhàn)并存,，車(chē)聯(lián)網(wǎng)“大蛋糕”的背后同時(shí)也藏著不為人知的曲折。

發(fā)表于：5/23/2022

Imec 將其固態(tài)電池的能量密度翻倍

鋰離子電池已經(jīng)無(wú)處不在,，在智能手機(jī),、筆記本電腦和電動(dòng)汽車(chē)中都有一席之地。但在尋找更高能量密度的更好解決方案時(shí),，科學(xué)家們已經(jīng)轉(zhuǎn)向固態(tài)鋰金屬電池,。鋰金屬電池可能比鋰離子電池具有更高的能量密度。它們被視為電池的未來(lái),，為大規(guī)模的車(chē)輛和電網(wǎng)提供動(dòng)力,。

發(fā)表于：5/23/2022

新時(shí)代的數(shù)字化是基于新一代信息技術(shù)深度應(yīng)用驅(qū)動(dòng)下的數(shù)字化

醫(yī)療服務(wù)是民生中的核心問(wèn)題，一個(gè)社會(huì)的醫(yī)療服務(wù)系統(tǒng)是涉及諸多學(xué)科領(lǐng)域的復(fù)雜系統(tǒng),，在這個(gè)系統(tǒng)中存在著大量的信息不對(duì)稱,，從而使得醫(yī)療資源的優(yōu)化配置成為難題。尤其是在中國(guó),，醫(yī)療資源相對(duì)短缺，雖然實(shí)施了多次醫(yī)改,，也無(wú)法從根本上解決很多醫(yī)療體系內(nèi)存在的問(wèn)題,。

發(fā)表于：5/23/2022