隨著更多智慧型可攜式裝置的不斷推陳出新,，類(lèi)似的技術(shù)發(fā)展也逐漸擴(kuò)展到車(chē)用電子市場(chǎng)，除了我們已知的智慧型手機(jī)與智慧型電視外,，連汽車(chē)也開(kāi)始出現(xiàn)”Smart Car”這樣的稱(chēng)呼,。新一代的Smart Car強(qiáng)調(diào)能帶給使用者（不論駕駛者或乘客）更流暢便利的感受，因此在應(yīng)用上注重人機(jī)介面的易用度,、在技術(shù)上更著重機(jī)電整合,，讓新興技術(shù)能更順利的被導(dǎo)入應(yīng)用，以提升我們乘坐與多媒體使用的經(jīng)驗(yàn),，也因此車(chē)用電子成為目前開(kāi)始被重視的一塊產(chǎn)品領(lǐng)域,。
一般而言，車(chē)用電子的涵蓋面向十分廣泛,，像是偏向安全方面的胎壓偵測(cè)系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring）,、電子車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（Electronic Stability Control），以及偏向節(jié)能的智慧電網(wǎng)（Smart Grid）與電動(dòng)車(chē)技術(shù)（Electronic Car）等等,；至于對(duì)一般終端消費(fèi)者感受最深的,，則在于車(chē)用娛樂(lè)資訊系統(tǒng)（Infotainment）本身以及與個(gè)人裝置的資訊傳輸。由于安全與節(jié)能所涉范圍較廣而分散,，因此我們僅就最后者進(jìn)行討論,。
車(chē)用娛樂(lè)資訊系統(tǒng)與藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用
車(chē)用娛樂(lè)資訊系統(tǒng)的發(fā)展已有數(shù)年之久，許多廠(chǎng)商諸如Ford與Toyota,、Kia也都各自推出專(zhuān)屬的系統(tǒng),，F(xiàn)ord的”SYNC”結(jié)合通訊與娛樂(lè)，并結(jié)合Microsoft的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù),，讓車(chē)子懂得聽(tīng)令行事,，此外也支援多種儲(chǔ)存與音樂(lè)播放裝置像是一般的USB儲(chǔ)存裝置與iPhone，目前已經(jīng)成功打下一片江山,；Toyota在今年CES發(fā)表的“Entune”更是結(jié)合了各大主題網(wǎng)站像是Bing,、Pandora,、OpenTable,、iheartradio等的網(wǎng)路服務(wù),，提供乘客透過(guò)該系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)路搜尋、廣播收聽(tīng),、餐廳訂位等動(dòng)作的可能,，甚至也可以查詢(xún)即時(shí)交通路況、天氣,、股市,、油價(jià)等等。至于Kia近期推出的”UVO”也采用類(lèi)似于SYNC的聲控技術(shù),，在安全的設(shè)計(jì)前提下進(jìn)行語(yǔ)音系統(tǒng)控制,。
這些車(chē)用娛樂(lè)資訊系統(tǒng)通常需要與使用者的個(gè)人裝置相接、或者連網(wǎng)使用,，除了裝置間的接口相容性必須被詳加驗(yàn)證外,，其中最需關(guān)注的便是經(jīng)常使用的傳輸技術(shù)：藍(lán)牙（Bluetooth）。不僅在我們?nèi)粘Ｊ褂玫墓P記型電腦,、手機(jī)與平板電腦隨處可見(jiàn)藍(lán)牙規(guī)格的蹤影,，在藍(lán)牙技術(shù)逐漸開(kāi)枝散葉的今天，消費(fèi)者對(duì)于在車(chē)內(nèi)使用藍(lán)牙裝置傳輸有越來(lái)越多的需求,，而多數(shù)車(chē)用娛樂(lè)資訊系統(tǒng)也相當(dāng)程度的應(yīng)用了藍(lán)牙技術(shù),。尤其當(dāng)安全意識(shí)提升、許多國(guó)家開(kāi)始禁止駕駛者在行車(chē)過(guò)程接聽(tīng)手機(jī),，透過(guò)藍(lán)牙進(jìn)行免持接聽(tīng)將會(huì)是藍(lán)牙在汽車(chē)市場(chǎng)的一大重點(diǎn)應(yīng)用方向,。此外，除了能使用USB插槽將手機(jī)或隨身碟中音樂(lè)檔案?jìng)鬏數(shù)杰?chē)用音響播放,，透過(guò)藍(lán)牙則可以更便利地將音訊串流傳輸,，不需透過(guò)USB或傳輸線(xiàn)，我們便能即時(shí)聆聽(tīng)彼此手機(jī)的音樂(lè)內(nèi)容,。
隨著高速藍(lán)牙技術(shù)的持續(xù)發(fā)展,，在部分車(chē)種上也可以透過(guò)藍(lán)牙技術(shù)，執(zhí)行像是與手機(jī)間的簡(jiǎn)訊與聯(lián)絡(luò)人等資料傳輸（像是前面提到的SYNC）,，或和其他藍(lán)牙裝置的資料分享,；更可期在不遠(yuǎn)的將來(lái)，在安全控制與監(jiān)控的車(chē)用系統(tǒng)中,，都可運(yùn)用藍(lán)牙進(jìn)行警示傳遞,。當(dāng)越來(lái)越多的車(chē)上傳輸（In-Car Communication）與監(jiān)控（Surveillance）都開(kāi)始仰賴(lài)藍(lán)牙時(shí)，藍(lán)牙功能在車(chē)體本身與相關(guān)裝置上的功能性與可靠性便顯得更為重要,，因此更需確認(rèn)是否符合藍(lán)牙測(cè)試驗(yàn)證規(guī)范,。
除了藍(lán)牙已經(jīng)被大量運(yùn)用在車(chē)用電子的領(lǐng)域外，其他通訊技術(shù)包括Wi-Fi與4G的LTE,、WiMax,，也分別展現(xiàn)在車(chē)用電子領(lǐng)域耕耘的決心,，這幾項(xiàng)技術(shù)著重車(chē)內(nèi)（In-Car）與車(chē)間（Car-to-Car）傳輸?shù)拈_(kāi)發(fā)，前者可以應(yīng)用在車(chē)內(nèi)不同裝置間的資料分享,、車(chē)上熱點(diǎn)的建置,；后者則可以用在道路交通狀況回報(bào)、意外事件通知等等,。
測(cè)試案例：車(chē)用娛樂(lè)資訊系統(tǒng)vs.藍(lán)牙手機(jī)
為讓相關(guān)廠(chǎng)商更進(jìn)一步了解藍(lán)牙技術(shù)于車(chē)用娛樂(lè)資訊系統(tǒng)上的可能應(yīng)用情境,，在此百佳泰便以車(chē)用系統(tǒng)與手機(jī)間的使用情境為例，歸納整理出一些最基本必須被驗(yàn)證其功能性的重點(diǎn)：
配對(duì)連接能力（Pairing and Connect）
藍(lán)牙裝置間若要進(jìn)行資料傳輸首先必須要進(jìn)行裝置間的配對(duì),，因此配對(duì)功能可說(shuō)是檢驗(yàn)藍(lán)牙功能的第一步,。包括進(jìn)入配對(duì)模式后搜尋其他藍(lán)牙裝置的能力、能否正確顯示其他藍(lán)牙裝置名稱(chēng),、GAP（Generic Access Profile）的支援等等,。
聯(lián)絡(luò)人資訊傳輸（Contact Information Transfer）
為了讓駕駛能夠免持接聽(tīng)與撥打電話(huà)，通常會(huì)將手機(jī)內(nèi)的聯(lián)絡(luò)人資訊（也就是俗稱(chēng)的電話(huà)簿）匯入到車(chē)上系統(tǒng),，或者讓車(chē)上系統(tǒng)能即時(shí)讀取手機(jī)中的聯(lián)絡(luò)人資訊,，需要驗(yàn)證的重點(diǎn)包括SAP（SIM Access Profile）的連接處理能力、PBAP（Phone Book Access Profile）與OBEX（Object Push Profile）功能的支援等等,，以確認(rèn)聯(lián)絡(luò)人資訊能否被正確同步讀取與更新,。
電話(huà)撥接功能（Phone Function）
這個(gè)項(xiàng)目的重點(diǎn)在于確保車(chē)用系統(tǒng)能以免持方式確實(shí)執(zhí)行原本直接以手機(jī)處理的各種電話(huà)功能，因此包括電話(huà)的撥打與接聽(tīng),、三方或多方通話(huà),、斷線(xiàn)重連、語(yǔ)音指令,、轉(zhuǎn)接,、拒接、以及通話(huà)中音訊品質(zhì)等等,，都必須被一一驗(yàn)證,。
音訊串流能力（Audio Streaming）
另一個(gè)經(jīng)常會(huì)有的使用情境是使用者想透過(guò)車(chē)用系統(tǒng)的音樂(lè)播放功能來(lái)播放手機(jī)中所儲(chǔ)存的音樂(lè)或其他音訊檔案，因此便需要確保透過(guò)藍(lán)牙串流的音訊檔案播放表現(xiàn)良好,。驗(yàn)證重點(diǎn)包括A2DP傳輸協(xié)定（Advenced Audio Distribution Profile）的功能,、播放/暫停/重播/前進(jìn)/倒退的功能、音訊串流連接與斷線(xiàn)重連的能力,、播放是否穩(wěn)定流暢,、以及音樂(lè)播放中有來(lái)電時(shí)的處理能力等等。
整體效能表現(xiàn)
除了前述驗(yàn)證車(chē)用系統(tǒng)與手機(jī)透過(guò)藍(lán)牙傳輸?shù)墓δ苄詼y(cè)試外,，另一個(gè)重點(diǎn)便是與競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的標(biāo)竿測(cè)試,，像是兩個(gè)不同品牌的車(chē)用系統(tǒng)對(duì)各種款式手機(jī)的互操作性必然有所不同，而在不同的溫濕度環(huán)境下也極可能有不同的表現(xiàn),，這也是確認(rèn)車(chē)用系統(tǒng)品質(zhì)優(yōu)劣的一項(xiàng)指標(biāo),。
當(dāng)各種技術(shù)逐漸滲透到車(chē)用電子領(lǐng)域時(shí),，廠(chǎng)商更應(yīng)重視這些技術(shù)的功能能否良好發(fā)揮作用，除了一些基本的手機(jī)接聽(tīng),、音樂(lè)播放等娛樂(lè)功能外，一些進(jìn)階警示功能也必須詳加驗(yàn)證,。手機(jī)可以在當(dāng)機(jī)后重新開(kāi)啟或重刷韌體,，但車(chē)用系統(tǒng)的瑕疵卻不像這些消費(fèi)性產(chǎn)品一樣有重來(lái)的可能，一旦涉及到導(dǎo)航,、警示與車(chē)身安全等面向時(shí),，有任何環(huán)節(jié)出錯(cuò)，均有可能對(duì)車(chē)上的駕駛與乘客造成嚴(yán)重的威脅,。
作為各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與多樣化電子產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)測(cè)試實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu),，百佳泰也針對(duì)車(chē)用電子開(kāi)發(fā)了包括藍(lán)牙裝置互操作性以及車(chē)用娛樂(lè)資訊系統(tǒng)像是導(dǎo)航、數(shù)位訊號(hào)接收等測(cè)試解決方案,，藍(lán)牙對(duì)于現(xiàn)階段各級(jí)車(chē)種的開(kāi)發(fā)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō),，幾乎已成為必載的技術(shù)，許多車(chē)內(nèi)裝置間的互通操作都導(dǎo)入了藍(lán)牙的應(yīng)用,，因此詳加驗(yàn)證已是時(shí)勢(shì)所趨,。此外，并能針對(duì)不同的需求量身打造,、設(shè)計(jì)出最合適的測(cè)試計(jì)劃,，提供汽車(chē)內(nèi)裝置制造商最完整與可靠的驗(yàn)證方向。現(xiàn)階段對(duì)于各級(jí)車(chē)種的開(kāi)發(fā)廠(chǎng)商而言,，已經(jīng)成為本文僅提出從消費(fèi)者使用面來(lái)看,，車(chē)用電子在現(xiàn)階段值得被詳加驗(yàn)證的技術(shù)與產(chǎn)品，并以藍(lán)牙手機(jī)連接的使用情境作為參考案例,。我們也相信更多新技術(shù)的移植,，只要能被良好正確的應(yīng)用、并仔細(xì)做好品質(zhì)驗(yàn)證,，都能帶給我們更流暢便利的乘車(chē)經(jīng)驗(yàn),。