· 美國國家航空航天局噴氣推進實驗室（NASA Jet Propulsion Laboratory）采用經(jīng)過驗證的風河技術(shù)為其最先進的好奇號（Curiosity）火星探測車提供支持,。
· 風河VxWorks讓好奇號探測車能以精確方式完成復雜的著陸過程，并執(zhí)行關(guān)鍵任務,。
· 過去20多年里,，風河已成功為全球范圍內(nèi)無數(shù)空間探測產(chǎn)品提供支持。
在NASA JPL(美國國家航空航天局噴氣推進實驗室)火星科學實驗室（Mars Science Laboratory）好奇號探測車已于火星成功著陸之際,，全球領(lǐng)先的嵌入式和移動軟件提供商風河公司宣布,，作為迄今為止設(shè)計最為復雜精密的火星探測器，好奇號探測車采用的是風河公司領(lǐng)先業(yè)界的VxWorks® 實時操作系統(tǒng)（RTOS）作為最核心的軟件基礎(chǔ),。
好奇號探測車將調(diào)查火星上是否存在適合于微生物生長的環(huán)境,，并評估未來人類在火星上駐扎的可行性。從2011年11月26日火箭離開地球那一刻起一直到任務完成,，VxWorks作為火星探測車的核心操作系統(tǒng),，將在本次具有歷史意義的活動上發(fā)揮至關(guān)重要的作用。
好奇號采用VxWorks系統(tǒng)完成被稱為EDL(entry, decent, and landing,進入火星大氣層,、下降以及著陸)的復雜著陸過程,。由于宇宙飛船安全著陸需要絕對的精確度，這一過程被稱為“恐怖七分鐘”,。在火星上停留期間,，好奇號將依靠VxWorks系統(tǒng)來執(zhí)行關(guān)鍵任務，如地面作業(yè)控制,、數(shù)據(jù)采集以及火星與地球間的通信中繼,。
在太空領(lǐng)域，風河與NASA噴氣推進實驗室合作成就斐然,。雙方在該領(lǐng)域的合作可以追溯至1994年,，那一年VxWorks系統(tǒng)隨克萊門汀月球探測器（Clementine Moon probe）一起發(fā)射升空。而接下來的火星探路者任務(Mars Pathfinder Mission)則讓VxWorks成為首個登上火星的商用操作系統(tǒng),。除此之外,，風河技術(shù)還被用于火星登陸器(Mars Exploration Rovers)以及星塵號宇宙飛船(Stardust spacecraft)。
“值此好奇號成功登陸火星之際,，風河謹向噴氣推進實驗室表示熱烈的祝賀,。對于全球范圍內(nèi)的空間探測活動而言，這是一個具有開創(chuàng)意義的里程碑”,，風河公司主席Ken Klein說,。“過去20多年里，風河安全可靠的軟件產(chǎn)品作為一項關(guān)鍵的基礎(chǔ)技術(shù)被全球航天機構(gòu)廣泛采用,。能夠繼續(xù)為噴氣推進實驗室的太空項目提供技術(shù)支持,，我們深感榮幸”。
自1981年成立以來,，在航天以及國防產(chǎn)品的開發(fā)領(lǐng)域,，風河一直是一個值得信賴的合作伙伴。風河公司的技術(shù)已經(jīng)成功為無數(shù)空間探測產(chǎn)品提供強有力的支持,，包括CIRA的FTB-1可重用無人宇宙飛船,、銥星通信的在軌衛(wèi)星星座以及歐空局的PROBA衛(wèi)星等等。
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有關(guān)風河技術(shù)在好奇號探測車上所發(fā)揮作用的更多詳情，包括案例研究及視頻,，請登錄http://www.windriver.com.cn/curiosity/查看,。
有關(guān)風河航天解決方案的更多詳情，請登錄www.windriver.com/solutions/aerospace-defense/查看,。
關(guān)于風河系統(tǒng)公司
風河（Wind River）公司是Intel(NASDAQ: INTC)的全資子公司,，也是全球領(lǐng)先的嵌入式和移動軟件提供商。從1981開始至今,，風河公司一直是嵌入式設(shè)備中計算技術(shù)的先鋒,。在當今世界中，已經(jīng)有超過10億臺產(chǎn)品應用了風河公司的技術(shù)成果,。風河公司總部設(shè)在美國加州的Alameda,，在全球15個國家設(shè)有分支機構(gòu)。關(guān)于風河的更多內(nèi)容,，請訪問http://www.windriver.com/或http://blogs.windriver.com/,。