4月15日,，深圳零度將推出第一代消費(fèi)級(jí)無人機(jī)Xplorer,。而此前占消費(fèi)級(jí)航拍無人機(jī)70%市場(chǎng)份額的大疆（DJI）推出了Phantom 3；開創(chuàng)移動(dòng)App操控方式的無人機(jī)廠商億航（Ghost）也隨后宣布,，成為首家接入高德“LBS+”開放平臺(tái)的智能硬件廠商,。

       和去年相比，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)熱度驚人,，直逼3年前一個(gè)月誕生數(shù)個(gè)新品牌的智能手機(jī)熱潮,。整個(gè)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)正在迅速膨脹，并呈現(xiàn)爆發(fā)增長的態(tài)勢(shì),。

       “消費(fèi)級(jí)無人機(jī)”,，顧名思義，就是從功能上來講,，適合普通消費(fèi)者操作,，入門簡單，主要用于飛行和娛樂,。隨著無人機(jī)行業(yè)持續(xù)升溫,，整個(gè)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)正在迅速膨脹，并呈現(xiàn)爆發(fā)增長的態(tài)勢(shì),。

       據(jù)美國權(quán)威研究機(jī)構(gòu)BI Intelligence最新報(bào)道,，2015到2020年期間,，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)年增長率預(yù)計(jì)將達(dá)到19%。

       美《航空與太空技術(shù)周刊》刊登的分析報(bào)告也顯示,，未來十年,，全球無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到673億美元。

       很多廠商或新興公司一方面是瞄準(zhǔn)了這一龐大的市場(chǎng)機(jī)遇,，另一方面,，他們也關(guān)注到DJI在全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)70%的市場(chǎng)份額，以及接近30億元的總營收業(yè)績,，所以都一窩蜂地進(jìn)軍無人機(jī)行業(yè),，希望能從這塊大蛋糕中分得一杯羹。

       但值得拷問的是,，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)需求量到底有多大,？這個(gè)市場(chǎng)會(huì)無限制地?cái)U(kuò)大嗎？DJI的成功能輕易模仿嗎,？市場(chǎng)上一家獨(dú)大的局面有沒有可能改變,？初創(chuàng)公司憑什么制勝，核心技術(shù)還是產(chǎn)品能力,？

       硅谷創(chuàng)投教父,、《從0到1》作者彼得?蒂爾（Peter Thiel）此前接受騰訊科技獨(dú)家專訪時(shí)表示，很多人被誤導(dǎo)創(chuàng)業(yè)要追尋大市場(chǎng),，“大公司尋找大市場(chǎng)是對(duì)的,，但對(duì)于初創(chuàng)公司而言，先要占據(jù)小市場(chǎng),，最關(guān)鍵的是公司占了多大的市場(chǎng)份額,。”

       消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)龐大是對(duì)的,，但這也就意味著競(jìng)爭(zhēng)會(huì)無比激烈,。初創(chuàng)公司可能就像是海洋里的小魚，很難存活下去,。那么試問目前消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)到底是藍(lán)海還是泡沫,？

       好產(chǎn)品的需求量真切存在

       零度無人機(jī)創(chuàng)始人楊建軍對(duì)騰訊科技表示，“好產(chǎn)品的需求量是實(shí)實(shí)在在的,，好的無人機(jī)產(chǎn)品還是一片藍(lán)海市場(chǎng),，只是一般公司很難做成?！彼傅氖菬o人機(jī)最核心的飛控系統(tǒng)和云臺(tái)技術(shù),，這需要深厚的積淀，不是一兩年時(shí)間一家初創(chuàng)公司想做就能做的,。

       “我們談消費(fèi)級(jí)無人機(jī)泡沫不是指市場(chǎng)本身,，而是資本追捧所產(chǎn)生的泡沫,。”楊建軍強(qiáng)調(diào)道,。確實(shí)海內(nèi)外資本對(duì)無人機(jī)領(lǐng)域的熱衷表現(xiàn)得非常明顯,。Facebook與谷歌(微博)爭(zhēng)奪收購太陽能無人機(jī)制造商Titan Aerospace失敗后，瞄準(zhǔn)并收購了一家英國航空公司Ascenta,；亞馬遜試圖借助Prime Air探索無人機(jī)送貨模式,。

       國內(nèi)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)也備受資本青睞,。有傳言稱紅杉資本正在與DJI洽談融資事宜,，前者將以2億元人民幣投資以獲后者2%的股權(quán)；億航作為新起之秀,，創(chuàng)業(yè)初期就拿到了著名天使投資人徐小平和楊寧的融資,，去年年底，億航宣布獲千萬美元A輪融資,，由GGV領(lǐng)投,，其估值在6個(gè)月內(nèi)翻了25倍。

       此外,，涉足無人機(jī)業(yè)務(wù)的上市公司還包括雷柏科技,、洪都航空、山東礦機(jī),、山河智能等,，他們的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)很難有新的突破，所以都積極探索戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型道路,，希望借助無人機(jī)這個(gè)市場(chǎng)契機(jī),，向高科技、高附加值,、大市場(chǎng)的高端產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)進(jìn)軍,。

       “鼠標(biāo)大亨”雷柏科技宣布5000萬人民幣注資零度智控進(jìn)軍消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)后，股價(jià)漲停,，雷柏科技創(chuàng)始人曾浩表示,，無人機(jī)將會(huì)成為公司新的增長引擎，有極大的盈利想象空間,。

       產(chǎn)品差異化道路還是打價(jià)格戰(zhàn),？

       大疆創(chuàng)新創(chuàng)始人兼CEO汪滔認(rèn)為，頂尖飛行控制技術(shù)與專業(yè)級(jí)航拍相機(jī)技術(shù)完美結(jié)合,，賦予了大疆精靈Phantom系列新品全新的視角,，讓從業(yè)者能享受頂級(jí)航拍體驗(yàn)。這是DJI對(duì)新品Phantom3的追求,。當(dāng)然DJI的核心技術(shù)積累及其產(chǎn)品能力是大家有目共睹的,。

       但目前市場(chǎng)一家獨(dú)大的局面,，使得新入者必須實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化才有機(jī)會(huì)獲勝。億航的差異化比較明顯,，它是首家用移動(dòng)App來操控?zé)o人機(jī)的廠商,，其飛控、體感,、跟隨與手機(jī)端緊密結(jié)合,，大大降低了無人機(jī)的使用門檻，讓用戶能隨心所欲地操控,。

       億航從技術(shù)層面上確實(shí)實(shí)現(xiàn)了相關(guān)的功能,，但具體的可操作性以及可靠性有多高，這個(gè)有待考證,。畢竟無人飛行器不是玩具,，是一個(gè)有危險(xiǎn)性的飛行載體，一點(diǎn)終端的這種無線互聯(lián)可靠性有時(shí)會(huì)很低,。

       因?yàn)榇蠖鄶?shù)用戶住在城市,，電磁環(huán)境非常惡劣，加上普通消費(fèi)者對(duì)無線電知識(shí)及安全意識(shí)的認(rèn)知不高,，風(fēng)險(xiǎn)幾率也會(huì)大大增加,。所以，純粹使用移動(dòng)端App來操控的體驗(yàn)也許不能成為產(chǎn)品取勝的關(guān)鍵,，億航需要有更核心的軟硬件創(chuàng)新才行,。

       雷柏科技創(chuàng)始人兼深圳零度CEO曾浩認(rèn)為，目前無人機(jī)正在從發(fā)燒友過渡至大眾消費(fèi)領(lǐng)域,，他認(rèn)為市場(chǎng)是一片藍(lán)海,。零度品牌總監(jiān)姚本超告訴騰訊科技，正在緊鑼密鼓準(zhǔn)備的下周三即將要上線的新品Xplorer最核心的差異體現(xiàn)在模塊化制作,。

       “無人機(jī)模塊化必定是未來趨勢(shì),，因?yàn)樗芙鉀Q后續(xù)保修等諸多問題?！币Ρ境f道,。DJI無人機(jī)是整裝的，新手用戶如果將機(jī)架摔壞了很多時(shí)候需要全部替換,，價(jià)格相當(dāng)高,，售后保修一直是讓DJI感到頭疼的難題。

       另外,，曾浩對(duì)零度的飛控系統(tǒng)很有信心,，加上雷柏本身在鼠標(biāo)鍵盤積累的消費(fèi)電子經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)建立了一套完整的生態(tài)鏈和供應(yīng)鏈，所以他敢說,，“如果價(jià)格戰(zhàn)是繞不開的道路,，那么雷柏已在產(chǎn)品前端開發(fā)、成本控制等方面作好了充分的準(zhǔn)備,?！?/p>

       消費(fèi)者心理預(yù)期與實(shí)際體驗(yàn)差距甚大

       當(dāng)資本市場(chǎng)釋放一片利好消息時(shí)，各路商家紛紛推出新品,，開始大肆宣傳甚至炒作消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng),。但“很多生產(chǎn)商的過度宣傳和消費(fèi)者的心里期望有著巨大的差距?！辈t望航空科技CEO戴琛告訴騰訊科技,。

       戴琛跟大疆創(chuàng)始人汪滔一樣，學(xué)航模出身,，是一名積累了幾十年經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)級(jí)航拍高手,。他在接受騰訊科技采訪時(shí)表示,，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)剛出來時(shí),，主要玩家還是原有航空模型愛好者居多。隨著市場(chǎng)的逐步火熱,，原有的愛好者帶動(dòng)了相當(dāng)大的一部分人群進(jìn)入這個(gè)圈子,。

       “目前消費(fèi)級(jí)無人機(jī)和傳統(tǒng)航空模型比起來，入門門檻大大降低了,，相當(dāng)容易上手,，那么后來接觸的這部分人又會(huì)帶動(dòng)身邊的人入行，再加上生產(chǎn)商鋪天蓋地的廣告以及媒體今年來對(duì)無人機(jī)的報(bào)道,，使得很多消費(fèi)者涉足了原來并不熟悉的領(lǐng)域,。“他說道,。

       最終帶來的結(jié)果是,，很多人因?yàn)樽畛鯉状物w行就摔了飛機(jī)，喪失了繼續(xù)下去的勇氣,。還有一部分人玩了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)沒有想象中的好玩,，與預(yù)期有差距，最終喪失了興趣,?？赡茏罱K剩下的消費(fèi)級(jí)玩家就是原有的航空模型愛好者再加上新入行的愛好者。

       巨大銷量背后的安全隱患

       瞭望航空科技CEO戴琛認(rèn)為,，近一兩年,，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的銷量可能會(huì)達(dá)到一個(gè)巔峰。但關(guān)鍵是巨大的銷量背后帶來的公共安全隱患有多少人能夠看到,，又有多少生產(chǎn)商愿意去預(yù)防或解決這個(gè)問題,？

       騰訊科技在淘寶,、天貓上搜索“無人機(jī)”，共查到1.62萬件寶貝,，種類繁多,，價(jià)格從幾十到數(shù)十萬元不等。經(jīng)營者包括代理商,、旗艦店,、玩具店等，有些店鋪各個(gè)品類的無人機(jī)月銷量非?？捎^,。在淘寶上購買無人機(jī)與其它商品無異，整個(gè)流程非常簡單,。

       但問題是無人機(jī)不同于普通商品,，不是訂單完成就意味著交易完全結(jié)束，后續(xù)的保修保險(xiǎn)等環(huán)節(jié)至關(guān)重要,。另外,，淘寶上消費(fèi)級(jí)無人機(jī)仿造品比比皆是，還有一些航模公司對(duì)DJI等品牌產(chǎn)品進(jìn)行改裝后,，宣稱其載重量更大,，飛行時(shí)間更久，可滿足專業(yè)拍照,、構(gòu)圖勘察等需求,。但這些改裝后的產(chǎn)品可能存在巨大的安全隱患。

       大疆創(chuàng)新（DJI）為確保飛行安全,，通過飛控系統(tǒng)的GPS定位軟件設(shè)置了禁飛區(qū),，防止無人機(jī)進(jìn)入敏感地帶，比如DJI無人機(jī)是無法接近一萬多個(gè)機(jī)場(chǎng)的,。今年年初,，DJI無人機(jī)不小心闖入白宮后，大疆調(diào)整了其禁飛參數(shù),，將白宮方圓25公里增加為禁飛區(qū),。

       零度無人機(jī)也是如此，創(chuàng)始人楊建軍告訴騰訊科技,，“雖然我們不能最終控制消費(fèi)者如何使用無人機(jī),，但我們?cè)O(shè)置了一些預(yù)防措施，如使用GPS規(guī)定用戶飛行高度不超過法定高度,，并且靠近敏感地帶時(shí)會(huì)自動(dòng)返航,。”但問題是更多的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)廠商不具備這些軟件功能，也就不可避免地會(huì)產(chǎn)生安全隱患,。

       雖然DJI這樣的企業(yè)已開始構(gòu)建整套生態(tài)系統(tǒng),，設(shè)立了教育項(xiàng)目，及新手培訓(xùn)項(xiàng)目,，但更多的普通消費(fèi)者對(duì)無人機(jī)安全問題還沒有足夠的重視,，也不知情。

       最典型的是“汪峰上頭條”的新聞,，很多人開始以為那是DJI自身上演的一場(chǎng)炒作,，但騰訊科技向汪滔本人求證時(shí)，答案是否定的,。

       因?yàn)閷⒔渲阜诺綗o人機(jī)上求婚,，在室內(nèi)GPS導(dǎo)航可能追蹤不到的情況下，會(huì)出現(xiàn)怎樣的潛在風(fēng)險(xiǎn),，只有資質(zhì)較深的專業(yè)人士才敢那么飛,，否則弄傷人也不是不可能的事情。

       目前消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)到底是藍(lán)海還是泡沫,？之后會(huì)呈現(xiàn)什么樣的態(tài)勢(shì),？這些可能還比較難把握，會(huì)取決于國家相關(guān)法律法規(guī)的出臺(tái)以及監(jiān)管政策的執(zhí)行,，這些“技術(shù)性”的門檻可能會(huì)影響今后消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的銷量,，但“沒有規(guī)矩，不成方圓”,，合理的監(jiān)管制度會(huì)引導(dǎo)這個(gè)新興行業(yè)往健康的方向發(fā)展,。