中國制造“短板”究竟在哪?如何做大做強?“中國制造2025”是德國工業(yè)4.0計劃的翻版嗎?

      中國工程院“制造強國戰(zhàn)略研究”咨詢項目一期總結(jié)暨二期啟動會21日在京召開,。專家們表示,，如果說一期研究是對中國制造進行“診斷”,，那么二期旨在為中國制造實現(xiàn)跨越式發(fā)展開“藥方”,。

　　大而不強

　　2013年,，中國工程院會同工信部等啟動了“制造強國戰(zhàn)略研究”重大咨詢項目,。中國工程院院長周濟和中國工程院院士朱高峰擔任組長,，50多位院士和100多位專家參與,。

　　“院士專家們歷時兩年的深入研究,，形成了高質(zhì)量的階段性成果，為由工信部牽頭制定的‘中國制造2025’規(guī)劃提供了重要支撐,?！惫ば挪扛辈块L毛偉明說。

　　從“體量”上,，中國已成為全球制造業(yè)第一大國,。“大,，不等于強,。我們產(chǎn)量很大，但產(chǎn)品檔次不高,。像高鐵,、通訊設(shè)備這樣能進入世界前列的比重很小。與發(fā)達國家相比,，我國制造業(yè)的整體素質(zhì)和競爭力仍有不小差距,。核心技術(shù)薄弱、共性技術(shù)缺位,?！敝旄叻逭f。

　　例如,，我國高端芯片80%依靠進口;生產(chǎn)一部178.96美元的蘋果手機,，負責組裝的中國企業(yè)僅得6.5美元;我國自行研制的大型客機C919的全部發(fā)動機均靠進口,。

　　在中國工程院院士李伯虎看來，中國制造大而不強表現(xiàn)在六個方面,。首先,，自主創(chuàng)新能力不強;其次，尚處于價值鏈低端環(huán)節(jié),，產(chǎn)品附加值較低;部分產(chǎn)品質(zhì)量差,、檔次低、知名品牌少;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理;能耗高,，對環(huán)境污染大;企業(yè)信息化水平低。

　　“三步走”

　　制造業(yè)是實體經(jīng)濟的主體,，是新常態(tài)下經(jīng)濟“轉(zhuǎn)方式,、調(diào)結(jié)構(gòu)”的主戰(zhàn)場。制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,，成為國家經(jīng)濟發(fā)展的迫切需求,。

　　今年政府工作報告指出，要實施“中國制造2025”,，堅持創(chuàng)新驅(qū)動,、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎(chǔ),、綠色發(fā)展,，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強國。

　　“項目組提出未來我國跨入制造業(yè)強國行列的‘三步走’戰(zhàn)略目標：2025年,，邁入制造強國行列;2035年,，整體達到世界制造強國的中等水平;2045年，制造業(yè)綜合實力邁入世界制造強國前列,?！敝旄叻逭f。

　　工程院21日發(fā)布的《制造業(yè)強國戰(zhàn)略研究綜合卷》根據(jù)制造強國特征,，構(gòu)建了制造業(yè)強國評價指標體系,。按照這個指標體系分析，世界主要工業(yè)國家中,，美國制造業(yè)遙遙領(lǐng)先,，處于第一方陣;德國、日本處于第二方陣,。中國,、英國、法國,、韓國處于第三方陣,。

　　如何真正實現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變,，中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變，中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變?

　　“中國制造2025”規(guī)劃已經(jīng)國務院常務會議審議通過,，即將正式發(fā)布,。這一戰(zhàn)略規(guī)劃明確了國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)、智能制造,、工業(yè)強基,、綠色制造、高端裝備創(chuàng)新五大重點工程,，和新一代信息通信技術(shù)產(chǎn)業(yè),、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備等十大重點領(lǐng)域,。

　　“‘中國制造2025’以創(chuàng)新驅(qū)動為核心,，以工業(yè)化和信息化的深度融合為主線，以智能制造-制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡化智能化為主攻方向,。上述重點工程和十大領(lǐng)域是未來一段時間,，中國制造轉(zhuǎn)型升級的抓手和重點突破口?！敝軡f,。

　　補上質(zhì)量這一課

　　對于“中國制造2025”是德國工業(yè)4.0計劃翻版的說法，專家們并不認同,。

　　“中德兩國制造業(yè)所處的發(fā)展階段,、面臨的問題，都不盡相同,。比如,，德國工業(yè)4.0里沒有強調(diào)質(zhì)量問題。這不是說德國人不重視質(zhì)量,，而是他們在工業(yè)2.0階段就解決了質(zhì)量問題,，質(zhì)量文化早已深入德國工業(yè)的骨髓?！敝軡f,。

　　中國工程院院士徐冠華舉了一個中德兩國技術(shù)工人在汽車生產(chǎn)線上擰螺絲的例子。德國技工有一種寶貴的“死腦筋”,。嚴格按照學徒要求,，螺絲擰到擰不動的時候停10秒鐘，防止回彈,。中國技工自以為聰明,，把這個停頓的過程省略了?？此萍涌炝怂俣?，卻埋下了質(zhì)量隱患,。

　　“‘中國制造2025’不是德國工業(yè)4.0的翻版。我們不是從3.0到4.0,，因為很多2.0,、3.0的質(zhì)量課、基礎(chǔ)工藝課要補,?！敝袊こ淘涸菏苛俪烧f。

　　朱高峰強調(diào),，“中國制造2025”面向制造業(yè)全行業(yè),，不僅學習德國經(jīng)驗，也參考了美英等國在先進制造方面的理念,。關(guān)鍵是結(jié)合中國實際,，探索出一條有中國特色的制造業(yè)振興之路。

　　“‘中國制造2025’作為制造業(yè)騰飛的一面旗幟,，有助于凝聚各級政府和社會各界的力量、資源,，形成合力,。各地已經(jīng)在緊鑼密鼓制定具體行動計劃?！敝軡f,。

　　周濟表示，為進一步支撐“中國制造2025”的實施,，“制造強國戰(zhàn)略研究”二期在一期基礎(chǔ)上,，突出重點、提升質(zhì)量,。分設(shè)強國指標體系及重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖,、智能制造、制造業(yè)質(zhì)量與品牌,、綠色制造,、制造業(yè)服務化等7個課題組和“中國制造2025”重點領(lǐng)域綠皮書、3D打印,、機器人發(fā)展戰(zhàn)略等3個專題,。