2015年7月20日,，德國慕尼黑和斯圖加特訊—博世集團（Robert Bosch GmbH）高度贊賞英飛凌77 Ghz雷達芯RASIC?產(chǎn)品系列,，為此授予英飛凌“科技創(chuàng)新獎”。

       在德國斯圖加特舉辦的頒獎儀式上,，博世集團管理委員會主席Volkmar Denner博士表示，“‘博世全球供應(yīng)商大獎’旨在嘉獎為博世取得成功立下汗馬功勞的優(yōu)秀供應(yīng)商,?！苯衲晔羌夹g(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世集團第十四次頒發(fā)全球供應(yīng)商大獎,，同時也是英飛凌第五次作為供應(yīng)商獲得這項榮譽。

       英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官Reinhard Ploss博士代表公司領(lǐng)獎,，他強調(diào)了英飛凌與博世合作的重要性,。Ploss說：“我們的創(chuàng)新能力可幫助增強客戶的競爭力。能為開發(fā)大幅提升安全性和舒適性的駕駛輔助系統(tǒng)做出重要貢獻,，我們備感自豪,。”采用創(chuàng)新封裝的雷達芯片有助于降低系統(tǒng)成本,。這為博世和英飛凌創(chuàng)造了新的市場機會,，得益于成本的降低，緊湊型汽車也能用得起雷達系統(tǒng),。

       如今的許多中高檔汽車都已將雷達傳感器作為標(biāo)配,。車載雷達傳感器可以測量車輛與其前方、兩側(cè)和后方車輛之間的距離,。博世雷達系統(tǒng)可用于自適應(yīng)巡航控制,，以及緊急制動和交通堵塞輔助系統(tǒng)。英飛凌提供的芯片負責(zé)發(fā)送和接收雷達信號,，以便測量與其他車輛和物體之間的距離,。采用一項特殊技術(shù)，英飛凌將雷達芯片集成到封裝中,，而不會影響信號發(fā)送和接收質(zhì)量,。英飛凌是全球第二大汽車電子系統(tǒng)芯片生產(chǎn)商，并且是歐洲排名第一的生產(chǎn)商,。目前,，全球生產(chǎn)的每一輛新車平均有55顆器件來自英飛凌。

關(guān)于“博世全球供應(yīng)商大獎”

       博世集團頒發(fā)的“博世全球供應(yīng)商大獎”旨在表彰生產(chǎn)和供應(yīng)產(chǎn)品或服務(wù)方面有杰出表現(xiàn)的廠商,，特別是在質(zhì)量,、成本、物流和創(chuàng)新等領(lǐng)域,。2015年,，來自11個國家的58位供應(yīng)商分別捧得創(chuàng)新、間接物料采購,、原材料和元件,、電子和機電、以及機械設(shè)備等5個類別的獎項,。

關(guān)于英飛凌

       英飛凌科技股份公司是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體科技公司,，致力于通過產(chǎn)品和系統(tǒng)方案為現(xiàn)代社會解決三大重要挑戰(zhàn)：高能效、移動性和安全性。2014財年（截止9月30日）,，公司的銷售額達 43 億歐元,，在全球范圍內(nèi)擁有約29,800名員工。2015年1月,，英飛凌收購美國國際整流器公司,，該公司是電源管理技術(shù)行業(yè)的領(lǐng)先供應(yīng)商，年收入達11億美元（2014 財年,，該財年于6月29日結(jié)束）,，約4,200名員工。英飛凌在法蘭克福證券交易所（股票代碼：IFX）和美國柜臺交易市場 OTCQX International Premier（股票代碼：IFNNY）掛牌上市,。

英飛凌在中國

       英飛凌科技股份公司于1995年正式進入中國市場,。自1996年在無錫建立第一家企業(yè)以來，英飛凌的業(yè)務(wù)取得非常迅速的增長,，在中國擁有約1800多名員工,，已經(jīng)成為英飛凌亞太乃至全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重要推動力。英飛凌在中國建立了涵蓋研發(fā),、生產(chǎn),、銷售、市場,、技術(shù)支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，并在銷售、技術(shù)研發(fā),、人才培養(yǎng)等方面與國內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè),、高等院校開展了深入的合作。