“機器人即將重復個人電腦的崛起道路,?！?年前在CES（國際消費類電子產(chǎn)品展覽會）大會上,，比爾·蓋茨曾作出預測,。
如今,，預言正悄然化為現(xiàn)實,。機器人時代來臨，人類生活將會因此發(fā)生哪些改變記者從2016世界機器人大會現(xiàn)場發(fā)回的報道,。
融入生產(chǎn)生活
“機器人時代正在到來?！泵鎸ΜF(xiàn)場幾百位聽眾,，中國工程院院士樊邦奎作出上述判斷，依據(jù)是當前全球機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的變化,。有關數(shù)據(jù)顯示,，2015年全球工業(yè)機器人銷售再創(chuàng)歷史新高，達到24.8萬臺,，同比增長12%,。
“無論中國還是其他國家，都將迎來一個嶄新的機器人時代,，正如有關機構預測的那樣,，2020年機器人可能會無處不在?！毙機器人董事長兼CEO袁輝稱,。
2016世界機器人大會人形機器人足球賽在一個縮小的足球場上舉行，兩隊人形機器人按照人類足球賽類似的規(guī)則,，自主地比賽,。不到成人大腿高度的機器人，一個拳頭大小的足球,，機器人“球員”們表現(xiàn)出色,，屢屢破門得分，引來現(xiàn)場陣陣笑聲和叫好聲,。
事實上,，機器人已融入人們生產(chǎn)生活的方方面面。以醫(yī)療機器人為例,，迄今最成功的例子是達芬奇手術機器人,，引進中國以來，它已累計完成手術2萬多例,?！斑^去的10年，微納機器人已經(jīng)取得了巨大進展,，在自動化控制,、生物醫(yī)學、納米制造等領域都有許多重要的研究和突破,?！奔幽么蠊こ淘涸菏繉O鈺舉例，通過納米技術,，可將原子級別的藥物輸入細胞中,，觀察這些藥物對細胞的效果,，以往1天只能做10個細胞測試，現(xiàn)在1個小時可以測試1000個細胞,。
“機器人通過這種微操控的形式測試藥物,，使測試的效率大大提升，并且能夠讓老藥有一些新用法,?！睂O鈺說。
這只是機器人悄然改變人們生活的一個縮影,。不久前,，百度宣布2019年實現(xiàn)無人駕駛汽車的商業(yè)化，5年內實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn),。這一目標的實現(xiàn)有賴于人工智能技術的進步,。百度自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁說，人工智能不是新概念,，但過去幾十年一直沒有明顯發(fā)展,。幾年前他曾走訪一些汽車公司，提及無人駕駛,，從業(yè)者們當時的一致反應是前景很好,，但是需要很長的時間才能發(fā)展起來。而今,，伴隨深度學習技術的出現(xiàn),，幾乎所有重要汽車廠商都在研發(fā)自動無人駕駛技術。
“相比人類,，無人駕駛車的一個優(yōu)勢在于它能快速學習,，并將相關數(shù)據(jù)上傳到云端，進而與其他車輛共享數(shù)據(jù),?！蓖鮿牌谂握嬲臒o人駕駛早一天到來，方便更多人出行,。
推動制造業(yè)發(fā)展
不過,，伴隨機器人越來越智能化，一些人開始心生擔憂,。很多人認為人工智能威脅人類的就業(yè)機會,，更有人認為其對人類本身會構成威脅。對此,，法國機器人公司Innoecho創(chuàng)始人凱瑟琳·西蒙（Catherine Simon）表示,，“我們不應該對機器人感到恐懼，應該從不同角度看待機器人時代的到來,，比如關注機器人能為人類做些什么”,。
這與美國Rethink Robotics公司創(chuàng)始人羅德尼·布魯克斯（Rodney Brooks）的想法不謀而合,。“機器人不是要取代人類,，而是提高人類的勞動效率,。”他說,，多年來低成本的勞動力推動了中國制造業(yè)的快速發(fā)展，但現(xiàn)在中國勞動力廉價的時代已經(jīng)過去,，人口結構也正發(fā)生改變,，工業(yè)機器人將在中國制造業(yè)大有可為，比如一些簡單枯燥,、重復性的工作就可以交給機器人去做,，而人從生產(chǎn)線上替換下來后，可以更多地從事產(chǎn)品研發(fā),、設計等更復雜,、更需要思考的工作。
2016世界機器人大會上展示的小蘿卜伙伴機器人具備智能語言交互,、運動跳舞,、專業(yè)早教等多種功能。
袁輝舉例,，此前他們?yōu)橐患毅y行研發(fā)的客服機器人,，主要用于電話呼叫，僅在去年這個機器人就完成了接近6000人的工作量,?！拔覀儎?chuàng)造機器人的目的是服務和輔助人類，而不是替代人類,?！彼麖娬{。
在天津大學機械工程學院院長王樹新看來,，機器人發(fā)展的方向是與人類趨同,，未來它在邏輯性推理、承擔繁重工作方面或許能夠應對自如,，但它的情感還處在有限領域,，這要花更長時間去改進。機器人的未來是將更多年輕人從體力勞動中釋放出來,，從事腦力勞動,。
“機器人和人類不是零和博弈的關系，崛起中的工業(yè)機器人并不會完全取代人力,，未來將呈現(xiàn)的是人機融合狀態(tài),?！遍L泰機器人CEO楊漾稱。
缺乏核心技術
眼下,，有關機器人威脅論的辯論仍在繼續(xù),。但一個不可否認的事實是，種類繁多的機器人已向人類闊步走來,。
面對悄然巨變的世界機器人格局,，中國準備得如何？透過百度無人駕駛汽車的現(xiàn)狀,，或可管窺一斑,。今年9月份，百度對外宣布已獲得美國加州車管所頒發(fā)的無人駕駛測試牌照,，正式成為全球第15家獲得相關資質的公司,。王勁介紹，基于計算機視覺,，百度的無人駕駛汽車在行人識別精度上達到了95%,，紅綠燈識別精度超過了99.9%。
具備無人駕駛功能的特斯拉電動汽車在2016世界機器人大會上吸引了很多觀眾駐足,。
成本是百度無人駕駛汽車目前最大的瓶頸,。為保證汽車安全性能，百度無人駕駛汽車車身所用的激光雷達高達50萬元,，其車載“大腦”也接近20萬元,，再加上車身上的其他傳感器，一臺百度無人駕駛汽車成本高達上百萬元,?！叭绾卧诖_保安全性能的同時盡快降低成本，是百度無人駕駛汽車接下來要攻克的難題,?！蓖鮿耪f。
中國工程院院士李德毅表示,，現(xiàn)在各國都在積極探索建立高效的智能車試驗場和示范項目,，規(guī)范智能車的測試與評估，探索運營模式,。僅僅由研究院和高校利用后改裝的汽車在封閉道路環(huán)境下無人駕駛和比賽的模式已經(jīng)成為過去時,，時下中國智能車要從認知科學研究積極轉向認知工程實踐。
2016世界機器人大會上展示的警用無人機,。
對國內無人機而言,，問題同樣存在。“國內民用無人機產(chǎn)業(yè)鏈上的相關企業(yè)超過1000家,，但絕大多數(shù)集中在消費級無人機領域,，而且沒有核心技術?！狈羁f,，無人機的核心是控制，國內無人機自動化的發(fā)展主要解決了飛行自動控制,，還沒有解決任務自主的問題,。
“現(xiàn)在我們不缺市場、不缺資金,，缺的是人才,。”香港科技大學電子與計算機工程學系教授李澤湘表示,，機器人是個跨學科行業(yè)，包括機械工程,、人工智能等,，中國機器人產(chǎn)業(yè)要發(fā)展壯大，一方面要加強相關人才培養(yǎng),，另一方面要緊盯核心零部件研發(fā)和生產(chǎn),，在基礎研究、加工工藝等方面多下功夫,。