想要造車,，對(duì)于空調(diào)巨頭格力來說,，怕是并不容易,。繼格力募集96.9億元配套資金等1515項(xiàng)議案遭中小股東否決,，引發(fā)業(yè)界對(duì)格力造車的質(zhì)疑后,，近日網(wǎng)上流傳的一份格力股東大會(huì)文字內(nèi)容,，則讓格力造車種種細(xì)節(jié)曝光,。其中包括格力電器董事長(zhǎng)董明珠想要進(jìn)軍電動(dòng)汽車的決心和原因,，也透露出還有諸多問題需要解決,。

　　造車早有謀劃

　　早在今年3月，格力公告宣布籌劃發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)事項(xiàng),，標(biāo)的為珠海銀隆新能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱“銀隆”),，格力跨界造車成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。格力想要進(jìn)軍電動(dòng)汽車甚至收購(gòu)銀隆其實(shí)并非突然之舉,。在股東上會(huì)上,，當(dāng)股東問及董明珠是否在2015年就有過布局新能源汽車心思時(shí)，董明珠并未直接否認(rèn),，而是表示,，“家電行業(yè)的發(fā)展到了一定的時(shí)候需要一定相關(guān)技術(shù)的儲(chǔ)備。未來是智能時(shí)代,，家電行業(yè)最不可缺少的是儲(chǔ)能設(shè)備”,。變相暗示了一直在尋求家電產(chǎn)品能源解決方案。

　　產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌認(rèn)為,，格力此前或許沒有關(guān)注新能源汽車,，但對(duì)于電池儲(chǔ)能方面肯定早有研究,，因?yàn)樵缭?013年格力就曾推出號(hào)稱“不用電費(fèi)的中央空調(diào)”，其原理就是通過太陽能發(fā)電儲(chǔ)存,，然后供應(yīng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn),，這其中就涉及電池儲(chǔ)電。董明珠還進(jìn)一步表示,，比亞迪曾經(jīng)與格力有過合作接觸,，但格力沒有同意，原因是格力更愿意看到背后的技術(shù)支撐,。

　　進(jìn)軍2000億

　　董明珠在股東大會(huì)上直言,，收購(gòu)銀隆是看中了技術(shù)而不是汽車。但其背后,，也有董明珠2000億夢(mèng)想的影子,。

　　2012年格力首次營(yíng)收超千億元，躋身家電千億俱樂部時(shí),，董明珠便提出五年再造一個(gè)格力的目標(biāo),。這一規(guī)劃在2013年和2014年也得到很好的推進(jìn)，年?duì)I收分別為1200億元和1400億元,，符合每年增長(zhǎng)200億元的預(yù)期,。但到2015年，增長(zhǎng)計(jì)劃卻被打亂,，格力財(cái)報(bào)顯示,，2015年?duì)I收為977.5億元，重回三年前,。

　　董明珠在股東大會(huì)上也承認(rèn)空調(diào)市場(chǎng)增長(zhǎng)空間不足,。“人各有所愛,，各有選擇,，有人選親情關(guān)系，各種原因?qū)е虏粫?huì)買格力的品牌,，但是格力已經(jīng)憑它的技術(shù),、誠(chéng)信，在空調(diào)領(lǐng)域做到超過40%的份額,，再有增長(zhǎng)空間也不大了,，神仙也沒辦法，必須要擴(kuò)張,?！?/p>

　　格力近年來其實(shí)也在推行多元化，先后涉足冰箱,、空氣凈化器,、凈水器,、電飯煲、加濕器,、手機(jī)等眾多家電品類,。但在這些產(chǎn)品中，除了手機(jī),，用的都是其他品牌,，冰箱用晶弘,，小家電用大松,。但從2015年財(cái)報(bào)來看，格力家電制造業(yè)務(wù)總營(yíng)收為879.3億元,，其中空調(diào)就高達(dá)837.2億元,，生活家電和其他品類分別為15.2億元和26.9億元。顯然,，格力想要實(shí)現(xiàn)年?duì)I收2000億元目標(biāo),，靠擴(kuò)展其他家電品類短期內(nèi)是難以實(shí)現(xiàn)的。所以,，新能源電池和汽車成為董明珠的新目標(biāo),。

　　格力汽車很難

　　盡管在股東大會(huì)上，董明珠直接回復(fù)股東,，“收購(gòu)?fù)炅?，明年就可以讓你看到車”。但格力汽車想要登陸市?chǎng)并贏得市場(chǎng)恐怕并不容易,。

　　新能源汽車的核心在于電池,，而汽車電池也分不同的類型，其中銀隆主要的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于鈦酸鋰電池,，但目前這個(gè)電池并非市場(chǎng)主流,，目前市場(chǎng)占比高達(dá)90%的電池采用的原材料是磷酸鐵鋰。同時(shí),，鈦酸鋰電池存在續(xù)航時(shí)間不足的問題,。

　　珠海銀隆集團(tuán)董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)還坦誠(chéng)，目前鈦酸鋰電池產(chǎn)能很少,，成本沒有降下來,。需要吸引更多的企業(yè)進(jìn)入，才能夠?qū)崿F(xiàn)成本降低,。魏銀倉(cāng)表示,，“新能源車去年國(guó)務(wù)院有六個(gè)文件，制定了以純電動(dòng)為主的策略,，汽車生產(chǎn)涉及到國(guó)家的政策,，涉及到生產(chǎn)資質(zhì)的問題”,。

　　不過，當(dāng)下格力首要解決的問題還是完成對(duì)銀隆的收購(gòu),。針對(duì)募集配套資金議案遭到否決,，對(duì)格力進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域的影響，北京商報(bào)記者采訪了格力電器市場(chǎng)部部長(zhǎng)陳自立,，其回復(fù),，“目前正在研究，待定”,。但最終結(jié)果可能很快會(huì)揭曉,。深交所于10月31日向格力下發(fā)關(guān)注函，要求格力電器于11月4日前對(duì)相關(guān)議案整體上是否認(rèn)定為通過進(jìn)行明確說明,。