“機電一體化”技術時而被稱作“汽車新語言”，它提供跨學科的解決方案，全面融合了力學,、電子學和軟件的技術，需要跨團隊的合作,。它能夠以高效、經(jīng)濟的方式來研發(fā)開創(chuàng)性的產(chǎn)品,，如智能電子門鎖,、電動尾門及電動側門系統(tǒng)等。

　　麥格納把機電一體化與我們的產(chǎn)品能力相結合,，為車輛提供幾乎所有部件,。不同于僅僅關注汽車中某幾個部件，麥格納著眼于整體而言對車輛最好的解決方案,，這也是麥格納機電智能系統(tǒng)的與眾不同之處,。

　　智能車鎖革新門鎖技術

　　麥格納的智能電子側門鎖系統(tǒng)SmartLatchTM，是應用機電一體化將最好的產(chǎn)品推向市場的最佳范例,。

　　SmartLatch智能鎖首次亮相應用于寶馬i8和林肯大陸,，它被譽為行業(yè)游戲規(guī)則的顛覆者。這款智能鎖實現(xiàn)了百分百全電動,，并且無需在車門上布置線纜,、鎖桿或可移動把手。此外,，由于設計師可以不使用傳統(tǒng)的機械把手,，它開辟了外觀造型的全新可能性。

　　作為一款創(chuàng)新,、低成本的門鎖系統(tǒng),，SmartLatch智能鎖已經(jīng)贏得了全球的汽車制造商的認可,。在不久的將來,，消費者將會看到它應用在更多主流車型上。

　　機電一體化

　　SmartLatch智能鎖同時也是麥格納在去年宣布的LiteFlex車門項目的一部分,。該項目是麥格納與美國能源部,、菲亞特克萊斯勒（FCA US）和西班牙安通林集團共同合作的。新的車門結構比目前生產(chǎn)的普通車門重量減輕了42.5%,。車門輕量化有助于提高燃油經(jīng)濟性,，進而減少汽車尾氣排放。

　　讓人車交互變得更為便捷

　　此外,，麥格納也利用機電一體化研發(fā)了電動舉升門,，在業(yè)內首次把這項廣受歡迎的便捷功能應用在道奇凱領廂式旅行車?，F(xiàn)在，我們提供升級后的尾門技術,，包括基于傳感器檢測用戶行為從而開關尾門的系統(tǒng),。

　　機電一體化

　　便捷安全的電動尾門技術

　　憑借機電一體化，我們具有得天獨厚的優(yōu)勢,，足以應對諸如車輛電動化,、輕量化、汽車安全等挑戰(zhàn),，我們也將通過智能產(chǎn)品幫助實現(xiàn)自動駕駛,。

　　麥格納的工程師攜手進行機械與電子系統(tǒng)互通的合作，在研發(fā)新的車門技術時,，就已經(jīng)在考慮手勢識別和生物鑒別掃描,。他們的工作可能會改變未來駕乘者上下車的方式。機電一體化為創(chuàng)新技術開發(fā)提供助力,。這一切都旨在將炫酷的技術運用到汽車上,，從而使生活更便捷、更舒適,。