導讀：麥格納于近日推出了可變形式表面（Morphing Surfaces）技術(shù),，基于麥格納為汽車制造商生產(chǎn)數(shù)百萬套主動空氣動力學系統(tǒng)所積累的技術(shù)專長。

　　麥格納于近日推出了可變形式表面（Morphing Surfaces）技術(shù),，該項技術(shù)的推出,，基于麥格納為汽車制造商生產(chǎn)數(shù)百萬套主動空氣動力學系統(tǒng)所積累的技術(shù)專長,。作為下一代汽車外飾解決方案，該技術(shù)不僅能夠優(yōu)化車輛設計,，也能提升車輛效能,。可變形式表面技術(shù)可實現(xiàn)先進的空氣動力學和冷卻性能,，并將可變形的車身部件無縫集成于優(yōu)化后的車輛外飾件中,。

　相較于如今的主動式進氣葉片、面板和格柵,，可變形式表面技術(shù)是一種顛覆式創(chuàng)新,。它采用了主動式“可彎曲”表面,，該表面在開啟或閉合時，能在視覺上與車身融為一體,，從而根據(jù)需要對冷卻,、通風或空氣動力學系統(tǒng)進行優(yōu)化。通過該技術(shù),，汽車設計師在平衡未來汽車的外在美感和空氣動力學性能時,，將會有更多思路。

　　可變形式表面技術(shù)能減少各種車型,，尤其是電動汽車的阻力,。例如：如果將該技術(shù)應用于電動汽車，能夠減少10%的阻力,，進而增加5%的續(xù)航里程（具體效果視車型而定）,。同時，也能讓車輛保持備受汽車設計師和顧客青睞的簡潔式外觀設計,。

　　“可變形式表面技術(shù)突破了現(xiàn)有的產(chǎn)品設計和想象,，體現(xiàn)了麥格納的未來汽車設計理念，”麥格納外飾系統(tǒng)全球總裁格雷厄姆·伯羅（Grahame Burrow）說道,，“麥格納具備得天獨厚的優(yōu)勢,，能將這一愿景變?yōu)楝F(xiàn)實，這歸功于我們在整套空氣動力學解決方案開發(fā)方面所擁有的豐富經(jīng)驗,，能夠以系統(tǒng)化的手段將各種先進技術(shù)集成到車輛中,。”

　　可變形式表面技術(shù)體現(xiàn)了麥格納技術(shù)的全面性,，比如在機電一體化和先進熱塑性材料方面的專長,，從而確保麥格納所開發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品能夠滿足汽車行業(yè)的嚴苛要求。

　　麥格納正努力探索可變形式技術(shù)的無限可能,，并不僅止步于空氣動力學,。該項技術(shù)擁有非常廣闊的應用前景,。在2023年1月的CES展會上,，麥格納將首次對外展示可變形式表面技術(shù)。

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