北京時(shí)間12月27日晚間消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)今日在Twitter上表示,，特斯拉計(jì)劃拓展其Supercharger超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò),，爭取在明年覆蓋“整個(gè)歐洲”。

　　之前,，有用戶在Twitter上發(fā)布消息稱,，愛爾蘭的一些地區(qū)非常需要Supercharger超級(jí)充電站。對(duì)此,，馬斯克在Twitter上回應(yīng)稱：“是的,。明年Supercharger超級(jí)充電站將覆蓋‘整個(gè)歐洲’，包括從愛爾蘭到基輔,，從挪威到土耳其,。”

　　上個(gè)月,， 特斯拉開始為在歐洲市場推出Model 3電動(dòng)汽車做準(zhǔn)備,，并在歐洲多個(gè)國家設(shè)置展廳。特斯拉當(dāng)時(shí)表示,，歐洲版Model 3將配備組合充電系統(tǒng)(CCS)快速充電兼容端口。此外，特斯拉還表示,，在Model 3上市之前將升級(jí)歐洲當(dāng)前的超級(jí)充電站,，改用CCS插頭。

　　有分析人士稱,，對(duì)于在歐洲新建的Supercharger超級(jí)充電站,，特斯拉可能從一開始就使用CCS技術(shù)。由于CCS技術(shù)在歐洲被普遍應(yīng)用于電動(dòng)汽車,，人們不禁要想：特斯拉是否將向其他公司的電動(dòng)汽車開放其充電站網(wǎng)絡(luò),？

　　當(dāng)前，Model 3可以說是主導(dǎo)了北美市場,，不僅在電動(dòng)汽車領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位,，在與燃油汽車的競爭中也處于領(lǐng)先地位。為此,，今年9月就有報(bào)道稱,，Model 3準(zhǔn)備向歐洲市場進(jìn)軍。該報(bào)道當(dāng)時(shí)稱,，特斯拉已開始生產(chǎn)少量歐洲版Model 3,，并為歐洲市場注冊了首批Model 3車輛識(shí)別碼。

　　歐洲版Model 3和北美版Model 3在設(shè)計(jì)和配置等方面基本相同,，主要的不同在于充電接口,。在美國，Model 3采用特斯拉的專屬充電插頭,。而在歐洲,，Model 3采用修改后Mennekes Type 2插頭。