據(jù)外媒報(bào)道,，京東正在進(jìn)行新一輪的大規(guī)模裁員，一些團(tuán)隊(duì)的員工數(shù)量可能會減少一半,。

報(bào)道稱,，京東正在研究進(jìn)行一輪大規(guī)模的裁員，裁員比例達(dá)到8％,，以目前京東共有15萬員工計(jì)算,，則超過1．2萬個崗位將被裁撤。

知情人士表示,，目前京東裁員如何分配尚不清楚,，但預(yù)計(jì)將影響京東北京總部的團(tuán)隊(duì),，以及大量的交付和倉庫員工。

此前一個月里,，京東離職了三位高管,，3月15日，京東宣布張晨卸任京東集團(tuán)首席技術(shù)官職務(wù),。3月19日,，京東集團(tuán)正式批準(zhǔn)首席法務(wù)官隆雨的離職申請。4月4日,，京東首席公共事務(wù)官藍(lán)燁宣布離職,。京東集團(tuán)對外宣布高管離職的原因均是“個人和家庭原因”。

除了高管離職外,，京東普通員工爆料稱,，京東集團(tuán)將要淘汰掉或者協(xié)商解決掉三類人：

一、不能拼搏的人,。無論業(yè)績好壞,，職位高低，也不管是不是老員工或者管培生,。也不管是身體原因還是家庭原因,，凡是不能拼或者拼不動的,。

二,、不能干的人，也就是績效差的人,。

三,、性價(jià)比低的人，有的人不斷升職加薪,，或者因?yàn)閸徫徽{(diào)動,，喪失了性價(jià)比的，讓更年輕,、成本更低的人上,，或者降職降薪。

此外,，還有消息稱京東東將取消旗下快遞員的底薪,，另外將增加快遞收件任務(wù)，攬件將計(jì)入績效,，直接影響工資收入,。同時，還將降低快遞員公積金系數(shù),，從12％降到7％,。對此,，京東物流方面表示，由于業(yè)務(wù)模式變化,，京東在部分地區(qū)試點(diǎn)將底薪轉(zhuǎn)變成更有激勵性的業(yè)務(wù)提成,，同時為確保平穩(wěn)過渡，各區(qū)域制定了4個月至6個月的員工薪酬保護(hù)政策,。

目前,，京東尚未就此作出回應(yīng)。