8月26日,，東航機(jī)務(wù)系統(tǒng)維修許可“十證合一”整合暨北京大興國際機(jī)場航線維修能力頒證儀式在北京大興國際機(jī)場東航基地舉行，這不僅標(biāo)志著東航在航空維修領(lǐng)域迎來一項(xiàng)新的里程碑,，更為重要的是代表著東航在大興機(jī)場具備了航線維修資質(zhì),，隨時(shí)可以為有需要的航空公司提供運(yùn)行保障,。
當(dāng)天，民航華東地區(qū)管理局為東航頒發(fā)整合后的新CCAR-145維修許可證,。這次頒證是將東航原先持有的由5個(gè)民航地區(qū)管理局頒發(fā)的10個(gè)CAAC維修許可證統(tǒng)一整合至D200002一個(gè)證件體系下,，重點(diǎn)兼顧大興機(jī)場順利投運(yùn)的維修保障,，形成了全新統(tǒng)一的維修許可證件，為東航進(jìn)一步優(yōu)化維修布局,、強(qiáng)化內(nèi)部管理,、統(tǒng)一工作標(biāo)準(zhǔn)、降低運(yùn)行成本創(chuàng)造了良好條件,。此次頒證正逢北京大興國際機(jī)場推進(jìn)大型綜合演練,、臨近啟用之際，東航作為北京大興國際機(jī)場主基地航空之一,，旗下中國聯(lián)合航空還將首家進(jìn)駐,、首家運(yùn)營，頒證預(yù)示著東航機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)正以全新的資質(zhì),、全新的軟硬件投入,，迎接正式開航和航班運(yùn)行的到來，為北京大興國際機(jī)場順利投入運(yùn)行“保駕護(hù)航”,、提供堅(jiān)實(shí)的維修保證,。
近年以來，中國民航局積極貫徹落實(shí)黨的十九大關(guān)于縱深推進(jìn)“簡政放權(quán),、放管結(jié)合,、優(yōu)化服務(wù)”改革的重要舉措。針對(duì)多地點(diǎn)維修單位,，創(chuàng)立了“多證合一,、一證分簽、航線統(tǒng)一取證”的新模式,。民航有關(guān)方面評(píng)價(jià)指出,，東航的“十證合一”啟動(dòng)最早,、基本功最扎實(shí),、過渡期最短、取證模式和實(shí)際運(yùn)行模式最吻合,。通過“十證合一”,，東航進(jìn)一步降低了運(yùn)營管理成本、進(jìn)一步釋放了發(fā)展?jié)摿臻g,；同時(shí)通過大興航線維修取證,，東航為大興機(jī)場的順利投運(yùn)奠定安全保障基礎(chǔ)。后續(xù),，東航將積極落實(shí)民航局相關(guān)要求,，夯實(shí)維修人員“三基”建設(shè)，在10月31日按時(shí)完成過渡工作,。
為保證東航在北京大興國際機(jī)場的高標(biāo)準(zhǔn),、高質(zhì)量,、高效率運(yùn)行，為廣大旅客提供更安全,、更便捷,、更舒適的航空出行服務(wù)，東航包括機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)在內(nèi)的各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)精心準(zhǔn)備,，打好建設(shè)投運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn),。今年6月20日，總建筑面積約為15.5萬平方米的東航北京大興機(jī)務(wù)維修及特種車輛維修區(qū)（一期）工程順利通過竣工驗(yàn)收,。其中,，東航在北京大興國際機(jī)場的新機(jī)庫總建筑面積為2.8萬平方米，由一個(gè)維修機(jī)庫大廳和四層附樓組成,，飛機(jī)維修機(jī)庫大廳建筑面積為1.52萬平方米,。東航機(jī)庫的南北兩面約80%范圍用2000平方米的玻璃幕墻打造，讓機(jī)庫內(nèi)采光很好,，用電少,，非常環(huán)保，被網(wǎng)友稱為“國內(nèi)最美機(jī)庫”,。該機(jī)庫可以同時(shí)維修2架777-300寬體機(jī)和1架A321飛機(jī),，或者2架A350或2架B777或5架A320同時(shí)維修。
目前,，東航在北京大興國際機(jī)場已取得B737,、B777、B787,、A320,、A330、A350等波音,、空客主流機(jī)型的航線維修能力,。考慮到未來北京大興國際機(jī)場的航班增長量和寬體機(jī)的使用量,，東航在后續(xù)機(jī)務(wù)區(qū)的建設(shè)中將按寬體機(jī)機(jī)庫進(jìn)行設(shè)置,，預(yù)留了東航遠(yuǎn)期機(jī)隊(duì)在京市場增長的發(fā)展需求。未來五年,，東航在大興機(jī)場將具備東航所有經(jīng)停北京大興國際機(jī)場機(jī)型飛機(jī)的航線維修能力與勤務(wù)保障能力,、部分定檢維修能力、飛機(jī)換發(fā)能力和起落架更換能力,，并逐步建設(shè)成東航在華北地區(qū)的航材集散中心,。
此外，東航以市場為導(dǎo)向,，不斷開拓第三方維修市場,，建立代理外航的航線維護(hù)及勤務(wù)保障能力,。當(dāng)前，東航正在大興機(jī)場申請(qǐng)EASA（歐洲）,、FAA（美國）,、CAAS(新加坡)、CAAT(泰國)等國外航線維修許可證,，涉及機(jī)型涵蓋A320,、A330、A350,、A380,、B737、B777,、B787等主流機(jī)型,，配合在當(dāng)?shù)亟ǔ傻臋C(jī)庫和配置的航材、工裝設(shè)備等維修資源,，東航將在大興為國內(nèi)外客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的航線維修服務(wù),。