計(jì)劃五月底完成并購(gòu),，擴(kuò)充其終端智能芯片（EDGE AI）應(yīng)用至自動(dòng)駕駛（AV）和電動(dòng)車（EV）業(yè)務(wù)
-耐能A輪融資新增臺(tái)灣上市企業(yè)晶睿通訊的支持,，迄今共集資逾1億美元，既有投資者包括富士康,、高通,、紅杉,、維港投資及阿里巴巴等
?。?021年5月4日,，美國(guó)圣地亞哥）終端邊緣AI芯片研發(fā)商耐能（Kneron）宣布，將于五月底完成首次對(duì)外的技術(shù)并購(gòu),，與專注視頻感測(cè)處理（ISP）技術(shù)的科技公司?？@合并。
?？@是臺(tái)灣上市企業(yè)晶睿通訊（3454）的子公司,，其領(lǐng)先的ISP技術(shù)、系統(tǒng)單芯片（SoC）和半導(dǎo)體IP,，已被美國(guó),、中國(guó)和日本等企業(yè)廣泛應(yīng)用于安防、汽車及消費(fèi)領(lǐng)域,。經(jīng)并購(gòu)后,，晶睿通訊將成為耐能投資者之一，將增投700萬(wàn)美元的耐能A輪融資,。
耐能迄今共融資逾1億美元,，既有投資者包括富士康、高通,、紅杉,、維港投資及阿里巴巴等。同時(shí),，?？@管理層也將加入耐能，領(lǐng)導(dǎo)安防及視頻處理相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展,。
此次的橫向兼并,，意味著耐能的終端智能芯片方案的應(yīng)用，將得到更廣泛的擴(kuò)展,。通過(guò)耐能和?？@在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)新技術(shù)— 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)NPU ＋ 視頻感測(cè)ISP，兩者強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合,，耐能計(jì)劃將于今年內(nèi)開(kāi)發(fā)一套全棧式AI解決方案,。 Kneron 創(chuàng)始人及執(zhí)行長(zhǎng)劉峻誠(chéng)表示：「歡迎睿緻加入耐能大家庭,，這次合并非常關(guān)鍵,，將加促我們擴(kuò)展其終端智能芯片應(yīng)用至自動(dòng)駕駛（AV）和電動(dòng)車（EV）業(yè)務(wù)。耐能的NPU芯片,，如同把大腦置入在汽車上,，而睿緻的視頻智能感測(cè),，如同增設(shè)了一雙銳目,，透過(guò)攝像機(jī)給汽車感應(yīng)器增加AI功能,，這可讓自動(dòng)駕駛有更佳表現(xiàn)、更低功耗,、以及更安全,。」
耐能一直重視AI芯片研發(fā),，團(tuán)隊(duì)兼具技術(shù)和學(xué)術(shù)素質(zhì),，劉峻誠(chéng)有份參與的論文，關(guān)于應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加促器研究,，獲國(guó)際級(jí)期刊IEEE電路與系統(tǒng)協(xié)會(huì)頒發(fā)2021 Darlington最佳論文獎(jiǎng),。他表示：「我們的目標(biāo)是要成為終端AI的領(lǐng)航團(tuán)隊(duì)，EDGE AI的最大貢獻(xiàn),，就是讓AI應(yīng)用無(wú)處不在,，由自動(dòng)車、智能家居普及至手機(jī)等,，皆可低耗能,、高效地賦予AI功能?！?/p>
?？@總經(jīng)理沈俊甫表示：「我們?yōu)榧尤肽湍芨械阶院溃,？@的技術(shù),，完全切合耐能把AI普及應(yīng)用的愿景。同時(shí),，我們很高興能幫助耐能擴(kuò)大其產(chǎn)品范圍,，尤其是在安防和汽車行業(yè)。 相信我們領(lǐng)先的ISP技術(shù),，結(jié)合耐能強(qiáng)大的NPU,，定會(huì)為客戶帶來(lái)世界一流、以AI驅(qū)動(dòng)的圖像信號(hào)處理,?！?/p>
耐能早前宣布，與富士康,、歐特斯 （本田和豐田的供應(yīng)商）等公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作,，確保了耐能的技術(shù)，將被最大的汽車製造商所使用,。終端AI解決方案對(duì)未來(lái)自動(dòng)車和電動(dòng)車的發(fā)展至關(guān)重要,，其中包括用于改善物體偵測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)的AI圖像處理,，以及用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)等,，耐能將為這些產(chǎn)品帶來(lái)更低成本,、更高性能及更高安全性。
最重要的是,，耐能終端AI比依賴云端的AI反應(yīng)更快,，終端AI可在置入車輛的低功耗芯片上即時(shí)處理數(shù)據(jù)，無(wú)需來(lái)回發(fā)送到云端后才進(jìn)行處理,。速度是交通中決策的重要因素，信息處理和決策制定的速度越快,，駕駛員就越安全,。毫秒的決策延遲，可能意味著生與死之間的差異,。
Kneron 創(chuàng)始人及執(zhí)行長(zhǎng)劉峻誠(chéng)表示：「耐能的NPU晶片,，如同把大腦置入汽車上，而?？@的影像感測(cè)智能,，如增設(shè)一雙銳目，透過(guò)攝錄機(jī)在汽車感應(yīng)器增加AI功能,，這可讓自動(dòng)駕駛有更佳表現(xiàn),、更低功耗、更安全,?！?/p>
耐能KL520 AI晶片具備高功能、低功耗等特點(diǎn),，支持3D圖像識(shí)別,，算力最高可達(dá)300MHz，功耗僅500毫瓦,，滿足了物聯(lián)網(wǎng)所需的要求,，曾獲IoT Times列為AI加速的最佳處理器之一。