與非網(wǎng)5月19日訊 5月18日，美的旗下的汽車零部件公司威靈汽車零部件在合肥召開發(fā)布會,。美的集團(tuán)機(jī)電事業(yè)部總裁伏擁軍分享了美的在機(jī)電方面的戰(zhàn)略布局,，同時威靈汽車零部件正式宣布了三大產(chǎn)線（電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng),、輔助/自動駕駛系統(tǒng)）進(jìn)入投產(chǎn),，并發(fā)布了包含驅(qū)動電機(jī)在內(nèi)的5大類產(chǎn)品。

　　此前,，在2021年的上海車展上,，家電龍頭美的卻亮相其中。讓人頗為驚訝,。從展臺來看,，雖然沒有整車展出，但是美的拿出了威靈汽車部件,，重點(diǎn)展示了驅(qū)動電機(jī),、電子助力轉(zhuǎn)向電機(jī)等高能效的汽車部件產(chǎn)品。

　　過去30年,，美的一直聚焦在核心零部件領(lǐng)域?，F(xiàn)階段，美的威靈汽車布局了三個領(lǐng)域,，分別是驅(qū)動系統(tǒng),、熱管理系統(tǒng)、輔助/自動駕駛系統(tǒng),，這三個領(lǐng)域已經(jīng)完成了產(chǎn)品落地和量產(chǎn),，同時已經(jīng)和傳統(tǒng)車企、新勢力車企進(jìn)行了合作（東風(fēng),、高合汽車,、威馬等）。未來，威靈汽車還會與更多車企進(jìn)行合作,，加快威靈汽車零部件在汽車零部件領(lǐng)域的發(fā)展,。

　　新產(chǎn)品

　　1、驅(qū)動電機(jī)

　　驅(qū)動電機(jī)是汽車行駛的動力來源,，決定車輛的動力性,、舒適度以及電能使用的經(jīng)濟(jì)性。為助力汽車節(jié)能減排,，美的威靈汽車部件響應(yīng)國家低碳綠色出行政策研發(fā)出高效驅(qū)動電機(jī),，該電機(jī)具有高功率密度及高效比的技術(shù)特點(diǎn)。與普通電機(jī)相比,，其在使用相同的電能情況下,，具有更強(qiáng)的輸出功率。

　　2,、熱管理系統(tǒng)三類產(chǎn)品：電動壓縮機(jī),、電子水泵、電子油泵

　　美的威靈汽車部件研發(fā)的電動壓縮機(jī)具有高效穩(wěn)定的制冷制熱能力,，能很好地提升電池運(yùn)行效率,，延長電池使用壽命，緩解當(dāng)前純電動車行駛里程焦慮問題,，同時兼顧車輛使用者駕乘空間的舒適體驗(yàn),。

　　3、EPS轉(zhuǎn)向助力電機(jī)

　　EPS轉(zhuǎn)向助力電機(jī)是智能駕駛中的關(guān)鍵零部件,。汽車在智能駕駛時,，相應(yīng)速度是重中之重，相比傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu),，電子轉(zhuǎn)向無機(jī)械延遲,，同時反應(yīng)速度快，十分適合自動駕駛,。

　　美的威靈汽車部件研發(fā)的EPS電機(jī)直接與機(jī)械轉(zhuǎn)向器建立了傳動關(guān)系,，避免了液壓系統(tǒng)故障所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，其具有更靈活,、輕便的操控性,，真正實(shí)現(xiàn)隨車速動態(tài)變化，解決了市場上普通設(shè)計(jì)的助力轉(zhuǎn)向操控車輛不靈敏,、不精確的常見問題,。

　　美的威靈汽車部件屬于美的機(jī)電事業(yè)群下的一級公司，布局了以電機(jī),、電控和壓縮機(jī)為核心的汽車零部件產(chǎn)品,，產(chǎn)品線涉及電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),、熱管理系統(tǒng)和輔助/自動駕駛系統(tǒng)。而美的機(jī)電事業(yè)群是美的五大事業(yè)群之一,，業(yè)務(wù)覆蓋壓縮機(jī),、電機(jī)、芯片,、變頻器,、伺服系統(tǒng)和散熱模塊等高精密核心部件產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于家用電器,、3C產(chǎn)品,、汽車和工業(yè)自動化等領(lǐng)域。

　　雖然是白電出身,，但近年來美的集團(tuán)加大力度向toB領(lǐng)域擴(kuò)展,，尋求產(chǎn)業(yè)鏈上游的機(jī)會,。美的集團(tuán)董事長兼總裁方洪波5月17日在公司2020年度網(wǎng)上業(yè)績交流會上表示,，從全世界相關(guān)行業(yè)及美的情況看，To B業(yè)務(wù)盈利穩(wěn)定性比To C業(yè)務(wù)更強(qiáng),，從中長期看To B業(yè)務(wù)會對美的盈利有明顯貢獻(xiàn),，有可能中長期給美的帶來2000億元以上規(guī)模營收。