電動汽車時代正在加速到來,。當今生產的每七輛汽車中就有一輛是電動汽車,。為了展示電動汽車的出色動力和便捷性，大眾汽車美國公司與長途駕駛專家Rainer Zietlow合作,，于近日在弗吉尼亞州赫恩登的大眾汽車美國總部開啟了大眾ID.4美國之旅,。作為汽車、能源效率和物聯(lián)網半導體的全球領先供應商,，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）為全新大眾ID.4提供了50多款半導體器件支持,，助力高能效的電動汽車和充電基礎設施。此外,，本次路測的駕駛路線將覆蓋全美,，途徑5家英飛凌工廠，分別是密歇根州利沃尼亞,、加利福尼亞州圣何塞,、得克薩斯州奧斯汀、加利福尼亞州埃爾塞貢多以及華盛頓特區(qū),。

　　英飛凌美洲地區(qū)汽車電子事業(yè)部副總裁Lars Ullrich表示：“除了用產品和技術支持可再生能源發(fā)電,、高效儲能和可持續(xù)性交通出行，英飛凌還通過減少自身的碳排放來支持氣候保護,。我們的半導體是汽車電氣化和充電基礎設施的核心,。通過提升續(xù)航,、能效和使用便利性，我們幫助汽車行業(yè)成功地實現根本性的汽車電氣化轉型,，在保護環(huán)境的同時,，亦不犧牲汽車駕駛的靈活性和舒適度?！?/p>

　　嚴格的碳排放標準正在加速電動汽車在全球范圍內的普及。例如美國加利福尼亞州規(guī)定,，到2035年,，出售的所有新車和卡車必須為零排放。去年,，消費者偏好的變化和電動汽車新車型的出現,，進一步加速了電動汽車的普及。

　　半導體對于電動汽車的發(fā)展至關重要,，是驅動電動汽車和未來交通實現碳中和的基礎,。到2030年，預計50%以上新生產的汽車將是混合或純電動汽車,。通過遵循“清潔,、安全和智能”的原則，英飛凌攜手汽車制造商和供應商打造采用電氣傳動系統(tǒng)的車輛,，并提供眾多的半導體解決方案,。僅在今年，全球就有超過35款采用包含英飛凌功率半導體在內的傳動系統(tǒng)的純電動車型和插電式混合動力車型投產,。

　　ID.4是大眾首款純電動SUV,，也是該品牌首款全球發(fā)布的電動汽車。在美國上市的ID.4由77 kWh（凈電量）電池組供電,， ID.4 Pro后驅版的續(xù)航里程達到約517英里（WLTP）,。在充電功率為125 kW的公共直流快速充電站，ID.4可在約38分鐘內將電量從5%充至80%,。英飛凌為ID.4提供了50多種半導體器件,，其中包括功率半導體、微控制器和驅動IC,。電氣傳動系統(tǒng)的核心器件是來自HybridPACK?  Drive產品系列的功率模塊,，負責電池與電動機之間的電能轉換。除了汽車,，英飛凌的半導體也在充電基礎設施和加快充電速度方面發(fā)揮著重要作用,。