自從2020年末,，全球大缺芯開(kāi)始后，各大晶圓廠們就在大規(guī)模的擴(kuò)產(chǎn),，全都想在產(chǎn)能緊張的時(shí)候,，多吃點(diǎn)肉。

數(shù)據(jù)顯示,，2020年－2024年,，全球?qū)⒂?6家新晶圓廠或大型晶圓廠擴(kuò)建項(xiàng)目投產(chǎn)，遠(yuǎn)超任何時(shí)間,。而到目前,，這86條生產(chǎn)線，已經(jīng)有35條建成了,，另外的51條按照計(jì)劃的話,，也將在接下來(lái)的3年左右開(kāi)始建設(shè)。

不過(guò)讓人沒(méi)想到的是,，持續(xù)火爆的芯片產(chǎn)業(yè),，在2022年2季度，迎來(lái)了大轉(zhuǎn)折,。

由于消費(fèi)市場(chǎng)不給力,，然后PC、智能手機(jī)等都不好賣了,，廠商們不斷砍單,，修正庫(kù)存，最后反饋到了晶圓產(chǎn)能調(diào)整上,。

從目前來(lái)看,，像驅(qū)動(dòng)IC、模擬芯片,、DRAM,、NAND閃存、GPU,、手機(jī)Soc,、MCU等，似乎都不那么緊張了,，開(kāi)始調(diào)價(jià)了,。

有晶圓廠甚至表示，有客戶寧愿賠償違約金,，都要減少訂單,，甚至取消訂單,，因?yàn)閹?kù)存過(guò)高，生怕賣不掉了,。

而近日,，專業(yè)分析機(jī)構(gòu)Gartner更是表示，2022 年全球半導(dǎo)體收入預(yù)計(jì)將增長(zhǎng) 7．4％,，低于 2021 年的 26．3％。

而到2023年,，全球半導(dǎo)體收入將出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),，會(huì)下滑2．5％。所以Gartner表示,，接下來(lái)晶圓廠們一定要考慮好產(chǎn)能方面,，不要盲目擴(kuò)建，否則將會(huì)產(chǎn)生更大的產(chǎn)能過(guò)剩,。

至于為什么,，主要還是手機(jī)、PC等的銷量低迷造成的,，畢竟手機(jī),、PC需要大量的芯片，一旦不暢銷了,，會(huì)空出許多的晶圓產(chǎn)能來(lái),。

不過(guò)Gartner對(duì)汽車芯片還是持樂(lè)觀太度，表示未來(lái),，汽車電子還是會(huì)保持著2位數(shù)的增長(zhǎng),。

原因在于汽車向智能化、自動(dòng)化的方向發(fā)展,，每輛車需要的芯片,，相比于原來(lái)是幾倍的增長(zhǎng)，對(duì)芯片的需求也是越來(lái)越大,，2022年一輛汽車的半導(dǎo)體含量可能在712美元,，但到2025年時(shí)，會(huì)達(dá)到931美元,。

而汽車芯片的設(shè)計(jì),、制造需要一個(gè)相對(duì)長(zhǎng)的時(shí)間周期，所以短時(shí)間還跟不上來(lái),，需要更長(zhǎng)時(shí)間的修正,。

對(duì)此不知道大家怎么看？不過(guò)我認(rèn)為,，就算所有機(jī)構(gòu)都認(rèn)為芯片產(chǎn)業(yè)接下來(lái)會(huì)負(fù)增長(zhǎng),，但晶圓廠們的擴(kuò)產(chǎn)，也不會(huì)停止。畢竟芯片產(chǎn)業(yè)本來(lái)就是周期性的,，大家都想學(xué)三星,，在下行時(shí)瘋狂擴(kuò)產(chǎn)，然后把對(duì)手熬死,，自己就成了勝利者,。

但最終究竟誰(shuí)勝，誰(shuí)敗,，又有誰(shuí)能說(shuō)得清呢,？只有時(shí)間才是最好的證明。