作為我國發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和推動綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要領(lǐng)域,,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于重要的戰(zhàn)略機遇期,。當(dāng)前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了良好的基礎(chǔ),進(jìn)入了新的發(fā)展階段,,為抓住戰(zhàn)略機遇,、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。如,,頂層設(shè)計不斷強化;產(chǎn)業(yè)體系完備高效;發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化等,。當(dāng)前,我國新能源汽車發(fā)展仍面臨一些風(fēng)險和挑戰(zhàn),。如新冠肺炎疫情對全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈的影響仍在延續(xù);車用芯片供應(yīng)緊張暫緩,但尚未得到有效解決;關(guān)鍵原材料價格保持高位;新能源汽車盲目投資,、無序發(fā)展等問題不同程度存在,,推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展仍需付出更多努力。
推廣新能源汽車之所以會成為中國的一項重要政策,,首先是為了在該領(lǐng)域確保技術(shù)優(yōu)勢,。中國在傳統(tǒng)和混合動力汽車方面的技術(shù)積累相對較少,難以同西方車企展開競爭,。所以中國的戰(zhàn)略是由官方和民間一起,,集中精力發(fā)展新能源技術(shù)并推動新能源汽車普及,以掌握該領(lǐng)域的主導(dǎo)權(quán),。進(jìn)軍海外市場也是該政策的一部分,。推廣新能源汽車在應(yīng)對氣候變化方面有重要作用。作為全球二氧化碳排放第一大國,,中國已提出力爭2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰,、2060年前實現(xiàn)碳中和的目標(biāo),并宣布不再新建境外煤電項目,。為兌現(xiàn)一系列國際承諾,,中國積極推進(jìn)節(jié)能減排并推廣可再生能源,,發(fā)展新能源汽車便是支柱性政策之一。
新能源汽車發(fā)展離不開類似環(huán)境的營造,,包括充電,、電力供應(yīng)以及電力的有效分配,新能源汽車產(chǎn)業(yè)不可能孤立發(fā)展,,包括交通管理方面的優(yōu)化,、相關(guān)能源的供應(yīng)等。進(jìn)一步支持新能源汽車與能源,、交通,、信息通信等產(chǎn)業(yè)深度融合很有必要。此外,,應(yīng)給新能源汽車更好的路權(quán),,目前我國交通管理還不夠完善,應(yīng)增加對消費者的服務(wù)意識,。
新能源汽車各種銷售推廣模式層出不窮,,包括直營、分銷,、運營等等,,隨著汽車渠道和服務(wù)的線上線下融合,以電商為主的新零售模式更是成為了新的風(fēng)口,。但是針對不同用戶群體,,渠道模式有所差異,。有分析指出,,一二線市場的用戶較為集中、普遍有購車用車經(jīng)驗,,采取直營體驗店的模式更被認(rèn)可;而三四線城市用戶相對分散,,且很多首次購車,傳統(tǒng)4S店模式信賴度更高,。此外,,有些車輛和充電設(shè)施運營商通過向潛在用戶提供用車或充電服務(wù),順便銷售車輛的模式也在探索中,,由此形成了整個產(chǎn)業(yè)鏈的串聯(lián),。
面對新能源汽車中存在的主要障礙,電池續(xù)航能力不足,、充電慢等問題,,合即得研發(fā)的水氫汽車不加油、不充電,、不排放尾氣,。水氫汽車直接利用水氫動力系統(tǒng)為電機供電,從而為汽車提供動力,水氫動力系統(tǒng)替代了傳統(tǒng)電動汽車中的鋰電池,,只要原料箱中有充足的甲醇水即可保證水氫汽車的續(xù)航能力,。水氫汽車具有內(nèi)燃機汽車一樣的續(xù)航能力卻沒有排放;具有傳統(tǒng)電動車的環(huán)保性和便捷性卻沒有充電難題,具有氫燃料電池汽車一樣的綠色動力卻沒有加氫難題,。與傳統(tǒng)燃油汽車,、電動汽車比較,水氫汽車成本低廉,、環(huán)保,,無PM2.5排放。
實現(xiàn)彎道超車,,一直是中國汽車產(chǎn)業(yè)的夢想,。與多年來始終在燃油車底盤、發(fā)動機,、變速箱“三大件”等核心技術(shù)方面存在短板不同,,在新能源汽車“三電”等核心技術(shù)方面,我國車企近10年來有突飛猛進(jìn)的發(fā)展,,部分領(lǐng)域技術(shù)已位居世界前列,。在新能源汽車零部件方面,驅(qū)動電機技術(shù)基本與國外水平同步,,大部分已經(jīng)接近國際先進(jìn)水平;在電機控制方面,,基本掌握核心零部件的關(guān)鍵技術(shù);在動力電池方面,中國企業(yè)更是走在前列,。智能網(wǎng)聯(lián),、自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)集成及演化速度也在提速,并成為新能源汽車時代中國汽車備受矚目的亮點,。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,,先后出臺了不少激勵政策,從研發(fā),、生產(chǎn),、消費、使用以及運營等環(huán)節(jié),,強力推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。在“新能源汽車下鄉(xiāng)”等政策推動下,新能源汽車市場未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
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