有一種造車，叫做賈躍亭式造車，從2014年開始,，到現(xiàn)在已經(jīng)是造了8年多，同時(shí)錢也花了30多億美元,，但至今還沒有成功,。

　　不過，雖然這臺車8年多沒成功,，但無數(shù)的網(wǎng)友,，依然為賈躍亭打Call，認(rèn)為他肯定會(huì)成功,，賈躍亭一定會(huì)因?yàn)檫@臺車而王者歸來,。

　　當(dāng)然，也有人認(rèn)為,，賈躍亭根本就不是造車,，也沒打算把車造出來，沒造出來之前,，可以隨意吹牛,，給大家無限希望，同時(shí)還可以繼續(xù)講故事,，融資（騙錢）,。

　　而一旦把車造出來，謎底揭曉了,，那可能賈躍亭的故事就講不下去了,，就可能迎來劇終了。

　　但是近日,，賈躍亭的FF91,，還真有進(jìn)一步的動(dòng)作了,，法拉第未來官網(wǎng)宣布，將于北京時(shí)間2022年12月16日舉辦FF業(yè)務(wù)更新全球投資人會(huì)議,。

　　在這個(gè)會(huì)議上，F(xiàn)F將宣布公司的全球業(yè)務(wù)更新及相關(guān)計(jì)劃,，其中包括FF 91 Futurist的交付計(jì)劃,。

　　而據(jù)媒體報(bào)道，這次賈躍亭可能會(huì)給出FF91的最后交付期限,，這也就是說,，可能FF91真的快要交付了。

　　而在不久之前,，法拉第還表示,，2022年不會(huì)有交車計(jì)劃，同時(shí)表示目前離量產(chǎn)汽車,，還差了點(diǎn)錢,，這點(diǎn)錢是多少呢？7月份的時(shí)候就給出了答案,，那就是3.25 億美元（約22億元）,。

　　后來FF表示融到了1億美元，那也還差2.25億美元,，也就是（15.7億元）,，現(xiàn)在突然要給出交付計(jì)劃，可能是又融到了錢,？

　　當(dāng)然,，對于賈躍亭而言，交車并不意味著成功,，因?yàn)檐嚱涣撕?，還要考慮誰來買的問題。畢竟這么貴的車,，買單人可不會(huì)很多,，同時(shí)買車可不是一次性的交付，還要考慮售后等等問題,，沒有信譽(yù)的老賈,，讓消費(fèi)者拿什么來信任？

　　另外一家車企,，也不可能只靠一臺車,，還需要推出更多的車，還要考慮盈利,，未來的發(fā)展等等,。所以就算這臺車真量產(chǎn)交付了,，也只是說離成功近了一小步，未來還有很多步很多步在等著老賈,。

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