文章來源:一覽眾車
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6月12日,,蔚來汽車官方宣布:全系車型起售價減3萬元;新購車首任車主用車權(quán)益調(diào)整為整車6年或15萬公里質(zhì)保等。而免費換電補能不再作為標(biāo)準(zhǔn)用車權(quán)益,,新用戶可靈活選擇在家充電或到充換電站付費補能,,蔚來此后將推出靈活的充換電服務(wù)套餐,。
對于已經(jīng)提車的用戶,,包括終身免費換電在內(nèi)的首任車主用車權(quán)益保持不變;在購買蔚來新車時,,用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移至新車,,或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款。蔚來現(xiàn)有用戶超 33 萬,蔚來將為此項政策付出超百億補貼,。
據(jù)悉,,為培養(yǎng)用戶換電習(xí)慣,蔚來汽車曾推行不限次免費換電權(quán)益,,2021年8月調(diào)整為6次免費換電,。
而在今年6月1日起,蔚來將購買蔚來ET7,、EC7,、ES7、ET5的首任車主,,免費換電權(quán)益,由6次統(tǒng)一調(diào)整為4次,。如今,,蔚來則徹底取消新購車主免費換電的政策。
事實上,,蔚來車主選擇換電的補能習(xí)慣,,已經(jīng)超過了充電。2022年2月,,蔚來用戶換電量首次超過充電量,;截至目前,蔚來用戶56.3%的加電量來自換電,。
蔚來APP顯示,,此前換電一次的費用是180元,包括電費和服務(wù)費,。但最新?lián)Q電收費標(biāo)準(zhǔn)為,,換電費用構(gòu)成=換電度數(shù)*(電費+服務(wù)費)。
電前后兩塊電池的電度數(shù)之差就是換電度數(shù),,電費是各個換電站的電價成本,。由于各地電價不同,因此具體費用也要按情況計算,。
在蔚來宣布這一重磅消息后,,蔚來汽車CEO李斌在用戶社區(qū)留言表示,“這次的調(diào)整在內(nèi)部討論了很久,,也聽取了部分用戶的意見與建議,。要考慮的方方面面實在太多了,到今天凌晨三點還在反復(fù)推敲?,F(xiàn)在是最合適的發(fā)布時機,,肯定還有考慮不周的地方,沒法做到讓每個人都滿意,還請大家理解和支持,!我們繼續(xù)加電,,繼續(xù)為大家做好服務(wù)!”
今年第二季度以來,,蔚來汽車在銷量上承壓不小,。在4月份的一場媒體溝通會上,李斌還曾開玩笑說,,如果今年每個月銷量還是1萬輛,,自己就得和蔚來汽車總裁秦力洪找工作去了。
今年4月和5月,,蔚來汽車的交付量分別僅有6658輛和6155輛,。在日前發(fā)布的第一季度財報中,蔚來給出的第二季度汽車交付指引為2.3萬至2.5萬輛,,以此計算,,蔚來6月交付量將有望達到1.2萬輛,恢復(fù)至月銷萬輛水平,。
對于今年下半年的銷量,,李斌則定下了月銷兩萬輛的目標(biāo)。他在財報電話會上表示,,今年市場的外部干擾因素比去年少了許多,,蔚來在新車交付質(zhì)量、節(jié)奏上將更平穩(wěn),,有信心實現(xiàn)下半年平均月銷超過2萬輛的目標(biāo),。